Дерек УорикВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1981 | 15 | Цезарс-Палас | 36 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 57 | 156.52 | нф | Коробка передач | 1982 | 1 | Южная Африка | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 56 | 176.47 | нф | Авария | 5 | Бельгия | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 41 | 123.60 | нф | Ведущий вал | 9 | Нидерланды | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 21 | 63.78 | нф | Утечка масла | 10 | Великобритания | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 53 | 168.24 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 11 | Франция | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 15 | 93 | 290.50 | 12 | Германия | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 10 | 96 | 292.27 | 13 | Австрия | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 13 | 41.60 | нф | Задняя подвеска | 14 | Швейцария | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 30 | 91.20 | нф | Двигатель | 16 | Цезарс-Палас | 35 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 43 | 116.80 | нф | Перебои в зажигании | 1983 | 14-е место 1 | Бразилия | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 5 | 8 | 98 | 311.92 | 2 | США-Запад | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 6 | 15 | 36.02 | нф | Взрыв покрышки / авария | 3 | Франция | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 26 | 81.34 | нф | Разрыв трубки подвода воды / двигатель | 4 | Сан-Марино | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 45 | 136.08 | нф | Разворот / авария | 5 | Монако | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 64 | 162.29 | нф | Столкновение с Зурером | 6 | Бельгия | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 7 | 100 | 277.96 | 7 | США | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 42 | 100.58 | нф | Утечка воды / двигатель | 8 | Канада | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 67 | 207.27 | нф | Двигатель / турбо | 9 | Великобритания | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 40 | 127.40 | нф | Коробка передач | 10 | Германия | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 38 | 115.55 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 4 | 11.88 | нф | Турбо | 12 | Нидерланды | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | 4 | 100 | 306.14 | 3 | 13 | Италия | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 6 | 100 | 301.60 | 1 | 14 | Европа | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 11 | 5 | 100 | 319.66 | 2 | 15 | Южная Африка | 35 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 4 | 99 | 311.90 | 3 | 1984 | 7-е место 1 | Бразилия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | 84 | 256.58 | нф | Удар в Лауду / передняя подвеска / разворот | 2 | Южная Африка | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | 3 | 99 | 303.70 | 4 | 3 | Бельгия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 2 | 100 | 298.34 | 6 | 4 | Сан-Марино | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 4 | 98 | 297.36 | 3 | 5 | Франция | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | 67 | 201.40 | нф | Столкновение с Зурером | 7 | Канада | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 81 | 251.37 | нф | Шасси | 8 | США | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | 63 | 160.94 | нф | Коробка передач | 9 | США | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | 15 | 39.01 | нф | Авария | 10 | Великобритания | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 298.63 | 6 | 11 | Германия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | 3 | 100 | 299.07 | 4 | 12 | Австрия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | 33 | 101.02 | нф | Двигатель | 13 | Нидерланды | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 32 | 97.80 | нф | Разворот на масле | 14 | Италия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 12 | 61 | 179.80 | нф | Давление масла | 15 | Европа | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | 11 | 91 | 277.06 | нф | Клапан / перегрев двигателя / турбо | 16 | Португалия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | 73 | 221.85 | нф | Коробка передач | 1985 | 14-е место 1 | Бразилия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 10 | 93 | 286.77 | Пит-стоп / свечи зажигания | 2 | Португалия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 97 | 282.75 | 3 | Сан-Марино | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 14 | 10 | 93 | 282.24 | Разворот / пит-стоп / электрика | 4 | Монако | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 99 | 255.02 | 2 | 5 | Канада | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | 36 | 110.25 | нф | Авария | 6 | США | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | 29 | 72.42 | нф | Трансмиссия | 7 | Франция | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 7 | 100 | 307.93 | 8 | Великобритания | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | 5 | 98 | 301.99 | 2 | 9 | Германия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 20 | 37 | 113.55 | нф | Зажигание | 10 | Австрия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 13 | 56 | 172.33 | нф | Двигатель | 11 | Нидерланды | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | 39 | 114.80 | нф | Коробка передач | 12 | Италия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | 18 | 52.20 | нф | Трансмиссия | 13 | Бельгия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 14 | 6 | 98 | 291.86 | 1 | 14 | Европа | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | 5 | 16.82 | нф | Впрыск топлива | 16 | Австралия | 16 | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | 70 | 215.46 | нф | Трансмиссия | 1986 | 6 | Канада | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 29 | 88.20 | нф | Двигатель | 7 | США | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 10 | 95 | 241.40 | 8 | Франция | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 9 | 96 | 293.60 | Проблемы с коробкой передач | 9 | Великобритания | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 8 | 96 | 302.84 | 10 | Германия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 7 | 98 | 292.27 | 11 | Венгрия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 37 | 112.39 | нф | Удар от Альборето | 13 | Италия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 31 | 92.80 | нф | Тормоза / разворот | 14 | Португалия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 59 | 178.35 | нф | Электрика | 15 | Мексика | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 54 | 163.58 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 70 | 215.46 | нф | Тормоза | 1987 | 16-е место 1 | Бразилия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 33 | 100.62 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Сан-Марино | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 11 | 93 | 277.20 | нф | Нехватка топлива | 3 | Бельгия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 19 | 55.52 | нф | Водяной шланг | 4 | Монако | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 74 | 193.02 | нф | Коробка передач | 5 | США | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 19 | 48.28 | нф | Авария | 6 | Франция | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 78 | 236.41 | нф | Турбо | 7 | Великобритания | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 5 | 97 | 301.01 | 2 | 8 | Германия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 52 | 156.33 | нф | Турбо | 9 | Венгрия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 9 | 6 | 97 | 297.04 | 1 | 10 | Австрия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 67 | 207.98 | нф | Двигатель | 11 | Италия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 18 | 52.20 | нф | Электрика / датчик топлива | 12 | Португалия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 13 | 94 | 287.10 | 2 разворота | 13 | Испания | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 10 | 97 | 295.26 | 14 | Мексика | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 41 | 114.95 | нф | Удар от Накадзимы / авария | 15 | Япония | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 10 | 98 | 292.97 | 16 | Австралия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10 | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 23 | 71.82 | нф | Трансмиссия | 1988 | 8-е место 1 | Бразилия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 4 | 100 | 301.86 | 3 | 2 | Сан-Марино | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 9 | 97 | 292.32 | 3 | Монако | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 4 | 99 | 256.26 | 3 | 4 | Мексика | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 9 | 5 | 99 | 291.79 | 2 | 5 | Канада | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 7 | 97 | 294.13 | 6 | США | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 9 | 38 | 96.56 | нф | Заклинило дроссель / авария | 7 | Франция | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 14 | 41.94 | нф | Разворот / избегая Накадзиму | 8 | Великобритания | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 9 | 6 | 98 | 305.79 | 1 | 9 | Германия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 7 | 98 | 292.27 | 10 | Венгрия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 86 | 260.91 | нф | Тормоза | 11 | Бельгия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 100 | 298.42 | 2 | 12 | Италия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 6 | 4 | 100 | 295.80 | 3 | 13 | Португалия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 4 | 100 | 304.50 | 3 | Вибрация | 14 | Испания | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 57 | 172.94 | нф | Авария / шасси | 15 | Япония | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 31 | 93.75 | нф | Разворот | 16 | Австралия | 17 | USF&G Arrows Megatron | Arrows A10B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 63 | 196.56 | нф | Двигатель | 1989 | 10-е место 1 | Бразилия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 306.89 | 2 | 2 | Сан-Марино | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 12 | 5 | 98 | 287.28 | 2 | 3 | Монако | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 6 | 3 | 6.66 | нф | Короткое замыкание / пожар | 4 | Мексика | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 51 | 154.74 | нф | Электрика | 5 | США | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 9 | 26.59 | нф | Удар в де Чезариса / подвеска | 6 | Канада | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 12 | 58 | 175.60 | нф | Двигатель | 8 | Великобритания | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | 9 | 97 | 296.24 | 9 | Германия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 6 | 98 | 299.07 | 1 | Потеря сцепления | 10 | Венгрия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 9 | 10 | 99 | 301.57 | Столкновение с Накадзимой | 11 | Бельгия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 6 | 100 | 305.36 | 1 | 12 | Италия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 16 | 34 | 104.40 | нф | Утечка топлива / остановка двигателя | 13 | Португалия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 52 | 160.95 | нф | Авария | 14 | Испания | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 16 | 9 | 97 | 299.48 | Удар от Чивера / диффузор / удар в Пике / пит-стоп / носовой обтекатель | 15 | Япония | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 98 | 304.69 | 1 | 16 | Австралия | 9 | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 20 | 10 | 26.46 | нф | Перебои двигателя / авария | 1990 | 14-е место 1 | США | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 8 | 22.79 | нф | Задняя подвеска / коробка передач | 2 | Бразилия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 35 | 108.12 | нф | Электрика | 3 | Сан-Марино | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 10 | 7 | 98 | 302.40 | 4 | Монако | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | 85 | 219.65 | нф | Тормоза / разворот | 5 | Канада | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 6 | 97 | 298.52 | 1 | 6 | Мексика | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 10 | 99 | 300.63 | Низкие обороты двигателя | 7 | Франция | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | 11 | 99 | 301.23 | 8 | Великобритания | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | 72 | 219.79 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | 8 | 98 | 299.29 | Вибрация | 10 | Венгрия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 5 | 100 | 305.54 | 2 | 11 | Бельгия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | 11 | 98 | 298.42 | Перебои в зажигании | 12 | Италия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | 28 | 87.00 | нф | Сцепление | 13 | Португалия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 21 | 8 | 21.75 | нф | Заклинило дроссель | 14 | Испания | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 10 | 86 | 265.73 | нф | Коробка передач | 15 | Япония | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 72 | 222.66 | нф | Коробка передач | 16 | Австралия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 102 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 53 | 162.54 | нф | Коробка передач | 1993 | 16-е место 1 | Южная Африка | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13B | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 22 | 7 | 96 | 294.01 | нф | Разворот | 2 | Бразилия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13B | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 18 | 9 | 97 | 298.43 | 3 | Европа | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 14 | 87 | 265.52 | нф | Коробка передач | 4 | Сан-Марино | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 15 | 48 | 146.16 | нф | Разворот | 5 | Испания | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 16 | 13 | 95 | 294.31 | 2 разворота | 6 | Монако | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 12 | 55 | 143.10 | нф | Дроссель | 7 | Канада | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 18 | 16 | 94 | 287.95 | Проблемы с управлением | 8 | Франция | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 15 | 13 | 97 | 297.50 | 9 | Великобритания | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 8 | 6 | 98 | 303.11 | 1 | 10 | Германия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 11 | 17 | 93 | 286.23 | Разворот / антикрыло | 11 | Венгрия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 9 | 4 | 99 | 301.57 | 3 | 12 | Бельгия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 7 | 64 | 195.27 | нф | Электрика | 14 | Португалия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 9 | 15 | 89 | 274.05 | нф | Удар от Патрезе | 15 | Япония | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 7 | 14 | 91 | 281.47 | нф | Удар от Эрвайна / разворот | 16 | Австралия | 9 | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 97 | 291.06 | Плохое самочувствие / разворот | |
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |