Мартин БрандлВсе километры, 1989 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1989 | 20-е место 1 | Бразилия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 13 | 44 | 135.84 | нф | Двигатель / изоляция | 2 | Сан-Марино | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 22 | 88 | 257.04 | нф | Топливный насос | 3 | Монако | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 4 | 6 | 97 | 249.60 | 1 | Пит-стоп / аккумулятор | 4 | Мексика | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 9 | 99 | 300.63 | 5 | США | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 5 | 57 | 163.31 | нф | Тормоза | 8 | Великобритания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 77 | 234.12 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 8 | 98 | 299.07 | Пит-стоп / медленный прокол | 10 | Венгрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 15 | 12 | 97 | 297.60 | Удар в Алези / разворот | 11 | Бельгия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 27 | 83.28 | нф | Тормоза | 12 | Италия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | 13 | Португалия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 10 | 8 | 99 | 304.50 | 14 | Испания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 70 | 215.12 | нф | Задняя подвеска / разворот | 15 | Япония | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 13 | 5 | 98 | 304.69 | 2 | 16 | Австралия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 17 | 45.36 | нф | Удар от Сенны | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |