Филип АльоВсе Гран При, 1985 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1985 | 1 | Бразилия | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 9 | 95 | 2 | Португалия | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 4 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 40 | нф | Двигатель / турбо | 4 | Монако | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 5 | Канада | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 40 | нф | Авария | 6 | США | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 43 | нф | Столкновение с Брандлом | 7 | Франция | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 15 | нф | Давление топлива | 8 | Великобритания | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | нф | Столкновение с Гиндзани | 9 | Германия | 10 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 12 | нф | Давление масла / двигатель | 10 | Австрия | 9 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 31 | нф | Турбо | 11 | Нидерланды | 9 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 74 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 9 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 37 | нф | Турбо | 13 | Бельгия | 9 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 23 | нф | Авария | 14 | Европа | 9 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 41 | нф | Перегрев двигателя | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |