Айртон СеннаВсе Гран При, 1984 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1984 | 9-е место 1 | Бразилия | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 13 | нф | Давление турбонаддува | 2 | Южная Африка | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 6 | 96 | 1 | 3 | Бельгия | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 6 | 97 | 1 | 4 | Сан-Марино | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | Проблемы с шинниками | 5 | Франция | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 44 | нф | Турбо | 6 | Монако | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 2 | 100 | 3 | 7 | Канада | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 9 | 7 | 97 | 8 | США | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 7 | 33 | нф | Поперечный рычаг подвески / авария | 9 | США | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 6 | 70 | нф | Ведущий вал | 10 | Великобритания | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 7 | 3 | 100 | 4 | 11 | Германия | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 9 | 9 | нф | Заднее антикрыло / авария | 12 | Австрия | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 10 | 69 | нф | Давление масла / двигатель | 13 | Нидерланды | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 27 | нф | Двигатель | 15 | Европа | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 12 | нф | Удар в Росберга | 16 | Португалия | 19 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 3 | 3 | 100 | 4 | |
Ш. - шины (M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |