Герхард БергерВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1984 | 12 | Австрия | 31 | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 12 | 94 | 285.24 | нф | Коробка передач | 14 | Италия | 31 | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 6 | 96 | 284.20 | 16 | Португалия | 14 | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 23 | 13 | 97 | 295.80 | 1985 | 20-е место 1 | Бразилия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 84 | 256.58 | нф | Подвеска | 2 | Португалия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 18 | 52.20 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 7 | 20.16 | нф | Электрика / двигатель | 5 | Канада | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 13 | 96 | 295.47 | 6 | США | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 11 | 95 | 241.40 | 7 | Франция | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 38 | 116.20 | нф | Столкновение с Мартини | 8 | Великобритания | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 8 | 97 | 297.27 | 9 | Германия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 7 | 99 | 299.77 | 10 | Австрия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 63 | 196.10 | нф | Турбо | 11 | Нидерланды | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 9 | 97 | 289.14 | 12 | Италия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 25 | 75.40 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 7 | 98 | 291.86 | 14 | Европа | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 10 | 97 | 307.05 | 15 | Южная Африка | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 5 | 99 | 303.70 | 2 | 16 | Австралия | 17 | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 6 | 99 | 306.18 | 1 | 1986 | 7-е место 1 | Бразилия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 6 | 97 | 296.83 | 1 | Проблемы с электрикой | 2 | Испания | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 6 | 99 | 299.48 | 1 | 3 | Сан-Марино | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | 4 | Монако | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 54 | 139.78 | нф | Штифт привода колеса | 5 | Бельгия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 10 | 95 | 284.54 | Потеря сцепления | 6 | Канада | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 49 | 149.94 | нф | Турбонаддув | 7 | США | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 13 | 32.19 | нф | Остановка двигателя | 8 | Франция | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 28 | 83.89 | нф | Коробка передач / авария | 9 | Великобритания | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 29 | 92.53 | нф | Электрика | 10 | Германия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 10 | 95 | 285.47 | 11 | Венгрия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 58 | 176.62 | нф | Утечка топлива / трансмиссия | 12 | Австрия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 7 | 94 | 291.18 | Пит-стоп / аккумулятор | 13 | Италия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 5 | 98 | 290.00 | 2 | 14 | Португалия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 63 | 191.40 | нф | Удар в Йоханссона / разворот | 15 | Мексика | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 1 | 100 | 300.63 | 9 | 16 | Австралия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 49 | 151.20 | нф | Сцепление / двигатель | 1987 | 5-е место 1 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 100 | 306.89 | 3 | 2 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 27 | 80.64 | нф | Электроника | 3 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 5 | 13.88 | нф | Турбо / двигатель | 4 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 99 | 256.26 | 3 | 5 | США | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 253.47 | 3 | 6 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 89 | 270.72 | нф | Разворот / подвеска | 7 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 11 | 33.45 | нф | Авария | 8 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 10 | 43 | 129.14 | нф | Турбо | 9 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 2 | 17 | 52.18 | нф | Дифференциал | 10 | Австрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 10 | 29.71 | нф | Турбо | 11 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 290.00 | 3 | 12 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 304.50 | 6 | Разворот | 13 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 86 | 261.52 | нф | Масляный радиатор / двигатель | 14 | Мексика | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 2 | 32 | 88.42 | нф | Двигатель / турбо | 15 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 298.83 | 9 | 16 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 309.96 | 9 | 1988 | 3-е место 1 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 301.86 | 6 | 2 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 98 | 297.36 | 2 | Потеря мощности / двигатель | 3 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 259.58 | 6 | 4 | Мексика | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 296.21 | 4 | 5 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 32 | 96.58 | нф | Электрика / двигатель / зажигание | 6 | США | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 2 | 10 | 24.14 | нф | Прокол | 7 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 301.23 | 3 | 8 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 1 | 9 | 98 | 305.79 | Нехватка горючего | 9 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 299.07 | 4 | 10 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 305.06 | 3 | 11 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 26 | 76.34 | нф | Электроника / впрыск | 12 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 295.80 | 9 | 13 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 50 | 152.25 | нф | Авария / огнетушитель | 14 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 100 | 303.70 | 1 | 15 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 298.83 | 3 | 16 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 30 | 94.50 | нф | Столкновение с Арну | 1989 | 7-е место 2 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 15.12 | нф | Авария / пожар | 4 | Мексика | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 23 | 70.74 | нф | Протечка гидравлики коробки передач | 5 | США | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 8 | 81 | 231.68 | нф | Генератор | 6 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 9 | 26.34 | нф | Ремень генератора | 7 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 36 | 110.58 | нф | Утечка масла коробки передач | 8 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 77 | 234.12 | нф | Коробка передач | 9 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 29 | 88.36 | нф | Прокол / авария | 10 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 73 | 222.21 | нф | Коробка передач | 11 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 20 | 62.46 | нф | Разворот | 12 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 13 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 308.85 | 9 | 14 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.91 | 6 | 15 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 64 | 199.22 | нф | Электрика / коробка передач | 16 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 14 | 9 | 22.68 | нф | Столкновение с Альо | 1990 | 4-е место 1 | США | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 61 | 167.11 | нф | Разворот / пит-стоп / сцепление | 2 | Бразилия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | 3 | Сан-Марино | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.44 | 6 | 4 | Монако | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 5 | Канада | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 307.30 | 3 | 6 | Мексика | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | 7 | Франция | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 305.04 | 2 | Пит-стоп / потеря 1-й передачи | 8 | Великобритания | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 14 | 94 | 286.68 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 9 | Германия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 306.09 | 4 | 10 | Венгрия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 16 | 94 | 285.70 | нф | Столкновение с Мэнселлом | 11 | Бельгия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 305.36 | 4 | 12 | Италия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 307.40 | 4 | Пит-стоп / тормоза | 13 | Португалия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 265.35 | 3 | 14 | Испания | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | 77 | 236.21 | нф | Столкновение с Бутсеном | 15 | Япония | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 5.86 | нф | Разворот | 16 | Австралия | 28 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 306.18 | 3 | Пит-стоп / судороги | 1991 | 4-е место 1 | США | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 7 | 44 | 133.92 | нф | Топливный насос | 2 | Бразилия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 307.07 | 4 | 3 | Сан-Марино | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 307.44 | 6 | 4 | Монако | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 6 | 12 | 29.95 | нф | Авария | 5 | Канада | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 6 | 6 | 17.72 | нф | Электроника / впрыск | 6 | Мексика | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 7 | 22.11 | нф | Радиатор / перегрев двигателя | 7 | Франция | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 8 | 25.63 | нф | Двигатель | 8 | Великобритания | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 308.33 | 6 | Столкновение с Патрезе / вибрация / пит-стоп | 9 | Германия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 306.09 | 3 | 10 | Венгрия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 305.54 | 3 | 11 | Бельгия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 305.36 | 6 | 12 | Италия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 307.40 | 3 | 13 | Португалия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 52 | 160.95 | нф | Двигатель | 14 | Испания | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 51 | 156.65 | нф | Электрика / двигатель / клапан | 15 | Япония | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 310.55 | 10 | 16 | Австралия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 52.92 | 2 | 1992 | 5-е место 1 | Южная Африка | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 306.79 | 2 | 2 | Мексика | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 305.05 | 3 | 3 | Бразилия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 6 | 17.30 | нф | Электрика / перегрев двигателя | 4 | Испания | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 100 | 308.56 | 3 | 5 | Сан-Марино | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 65 | 196.56 | нф | Столкновение с Алези | 6 | Монако | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 41 | 106.50 | нф | Коробка передач | 7 | Канада | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 305.67 | 10 | Проблемы с коробкой передач | 8 | Франция | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 14 | 42.50 | нф | Двигатель | 9 | Великобритания | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 100 | 308.33 | 2 | 10 | Германия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 36 | 109.04 | нф | 2 пит-стопа / перебои в зажигании / двигатель | 11 | Венгрия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | 13 | Италия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 307.40 | 3 | 14 | Португалия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 308.85 | 6 | 15 | Япония | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 310.79 | 6 | 16 | Австралия | 2 | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 306.18 | 10 | 1993 | 8-е место 1 | Южная Африка | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 96 | 294.01 | 1 | нф | Двигатель | 3 | Европа | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 25 | 76.44 | нф | Утечка гидравлики подвески | 4 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 13 | 40.32 | нф | Коробка передач | 5 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 11 | 6 | 97 | 299.06 | 1 | 6 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 7 | 14 | 90 | 232.96 | нф | Столкновение с Хиллом / столкновение с Алези | 7 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 301.24 | 3 | 8 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 14 | 14 | 97 | 297.50 | Подвеска | 9 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 13 | 17 | 52.26 | нф | Подвеска | 10 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 6 | 100 | 306.68 | 1 | Столкновение с Андретти | 11 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | Столкновение с Брандлом | 12 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 16 | 10 | 95 | 292.91 | нф | Удар в Бланделла | 13 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 28 | 87.00 | нф | Подвеска | 14 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 49 | 152.25 | нф | Подвеска / разворот при выезде из пит-лейн | 15 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 75 | 234.56 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 294.84 | 2 | 1994 | 3-е место 1 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 17 | 7 | 21.62 | нф | Двигатель | 2 | Тихий океан | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 307.35 | 6 | 3 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 28 | 80.64 | нф | Отказ / управление | 4 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | Разворот на масле Бланделла | 5 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 7 | 42 | 128.17 | нф | Коробка передач | 6 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 307.05 | 3 | 7 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 306.00 | 4 | 8 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 53 | 161.82 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 307.04 | 10 | 10 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 4 | 12 | 94 | 285.70 | нф | Двигатель | 11 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 25 | 77.01 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 13 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 10 | 30.52 | нф | Гидравлика коробки передач | 14 | Европа | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 301.10 | 2 | 15 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 20 | 58.64 | нф | Обмотка | 16 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 2 | 100 | 306.18 | 6 | 1995 | 6-е место 1 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 3 | 99 | 302.75 | 4 | 2 | Аргентина | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 8 | 6 | 97 | 298.13 | 1 | Долгий пит-стоп | 3 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 308.38 | 4 | 4 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 307.25 | 4 | 5 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 6 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 11 | 90 | 270.23 | нф | Удар в Брандла | 7 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 7 | 12 | 97 | 297.50 | Долгий пит-стоп | 8 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 33 | 101.14 | нф | Потеря колеса | 9 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 307.04 | 4 | 10 | Венгрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 99 | 301.57 | 4 | 11 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 1 | 50 | 153.43 | нф | Электрика | 12 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | 60 | 184.64 | нф | Передняя подвеска / удар камерой Алези | 13 | Португалия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 309.56 | 3 | 14 | Европа | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 60 | 182.24 | нф | Электроника | 15 | Тихий океан | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 303.65 | 3 | 16 | Япония | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 30 | 93.82 | нф | Электронный датчик | 17 | Австралия | 28 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 42 | 128.52 | нф | Двигатель | 1996 | 6-е место 1 | Австралия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 307.52 | 3 | 2 | Бразилия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 37 | 112.45 | нф | Коробка передач / гидравлика | 3 | Аргентина | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 78 | 238.50 | нф | Задняя подвеска | 4 | Европа | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 9 | 100 | 305.25 | Проблемы с тормозами на старте | 5 | Сан-Марино | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 308.20 | 4 | 6 | Монако | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 12 | 29.95 | нф | Датчик коробки передач | 7 | Испания | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 68 | 207.99 | нф | Разворот | 8 | Канада | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 61 | 185.68 | нф | Разворот | 9 | Франция | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 306.00 | 3 | 10 | Великобритания | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 309.39 | 6 | 11 | Германия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 13 | 93 | 286.57 | нф | Двигатель | 12 | Венгрия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 83 | 253.95 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 6 | 100 | 306.59 | 1 | Разворот | 14 | Италия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 8 | 23.08 | нф | Гидравлика коробки передач | 15 | Португалия | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 6 | 100 | 305.20 | 1 | Удар в Эрвайна на финише | 16 | Япония | 4 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 304.93 | 3 | Столкновение с Эрвайном | 1997 | 5-е место 1 | Австралия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 10 | 4 | 100 | 307.52 | 3 | 2 | Бразилия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 309.02 | 6 | 3 | Аргентина | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 12 | 6 | 100 | 306.65 | 1 | 4 | Сан-Марино | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 11 | 6 | 19.72 | нф | Разворот | 5 | Монако | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 17 | 9 | 97 | 201.96 | Авария / пит-стоп / переднее антикрыло | 6 | Испания | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 6 | 10 | 100 | 302.59 | 10 | Германия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 307.04 | 10 | 11 | Венгрия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 7 | 8 | 100 | 305.54 | 12 | Бельгия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 15 | 6 | 100 | 306.59 | 1 | 13 | Италия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | 7 | 7 | 100 | 305.81 | 14 | Австрия | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 18 | 10 | 99 | 302.61 | 15 | Люксембург | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 305.25 | 3 | 16 | Япония | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 5 | 8 | 100 | 310.79 | 17 | Европа | 8 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B197 | Renault RS9B 3.0 V10 | G | 8 | 4 | 100 | 305.53 | 3 | |
Ш. - шины (G - Goodyear; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |