Стефано МоденаВсе круги, 1989 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1989 | 16-е место 1 | Бразилия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 14 | 15 | 9 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 2 | Сан-Марино | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 17 | 33 | 19 | нф | Авария | 3 | Монако | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 3 | 99 | 76 | 4 | 4 | Мексика | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 9 | 10 | 99 | 68 | 5 | США | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 7 | 49 | 37 | нф | Тормоза | 7 | Франция | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 22 | 84 | 67 | нф | Двигатель | 8 | Великобритания | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 14 | 48 | 31 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 16 | 82 | 37 | нф | Двигатель | 10 | Венгрия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 11 | 99 | 76 | Столкновение с Сала / носовой обтекатель | 11 | Бельгия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 20 | 9 | нф | Управление | 13 | Португалия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 11 | 14 | 97 | 69 | Амортизатор / перебои в зажигании | 14 | Испания | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 15 | 11 | нф | Остановка двигателя / электрика | 15 | Япония | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 9 | 87 | 46 | нф | Генератор | 16 | Австралия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 8 | 91 | 64 | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |