Оливье ГруйярВсе километры, 1990 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1990 | 1 | США | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 8 | 54 | 148.12 | нф | Столкновение с Фойтеком / передняя подвеска | 2 | Бразилия | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 21 | 11 | 34.60 | нф | Столкновение с Альборето / рулевой механизм / подвеска | 3 | Сан-Марино | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 22 | 85 | 262.08 | нф | Колесный подшипник | 5 | Канада | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 93 | 285.35 | Проблемы с управлением | 6 | Мексика | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 20 | 19 | 94 | 287.37 | Проблемы с переключением передач | 11 | Бельгия | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 23 | 16 | 95 | 291.48 | 12 | Италия | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 23 | 51 | 156.60 | нф | Колесный подшипник | 14 | Испания | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 21 | 62 | 189.81 | нф | Колесный подшипник | 16 | Австралия | 14 | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 22 | 13 | 91 | 279.72 | Пит-стоп / управление | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |