Рубенс БаррикеллоВсе Гран При, 1993 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1993 | 17-е место 1 | Южная Африка | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 43 | нф | Коробка передач | 2 | Бразилия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 18 | нф | Гидравлика коробки передач | 3 | Европа | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 12 | 10 | 92 | нф | Давление топлива | 4 | Сан-Марино | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 28 | нф | Разворот | 5 | Испания | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 17 | 12 | 95 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 6 | Монако | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 16 | 9 | 97 | 7 | Канада | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 14 | нф | Электрика | 8 | Франция | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 7 | 99 | Проблемы с тормозами | 9 | Великобритания | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 15 | 10 | 98 | 10 | Германия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 17 | 76 | нф | Колесный подшипник | 11 | Венгрия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 16 | нф | Столкновение с Сузуки | 12 | Бельгия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 25 | нф | Колесный подшипник | 13 | Италия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 19 | нф | Столкновение с Лехто | 14 | Португалия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 15 | 13 | 96 | Пит-стоп / прокол | 15 | Япония | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 12 | 5 | 100 | 2 | 16 | Австралия | 14 | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 11 | 96 | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |