Alfa RomeoВсе круги, 1979 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1979 | 1 | Аргентина | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 23 | 15 | 8 | нф | Давление топлива | 2 | Бразилия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 22 | 13 | 5 | нф | Удар в Рейтеманна | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 13 | 5 | нф | Коробка передач | 3 | Южная Африка | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 6 | 99 | 77 | 1 | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 7 | 99 | 77 | Проблемы с двигателем | 4 | США-Запад | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 8 | 98 | 78 | 5 | Испания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 84 | 63 | нф | Утечка воды / двигатель | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 20 | 15 | нф | Регулятор подачи топлива | 6 | Бельгия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 33 | 23 | нф | Двигатель | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 13 | 33 | 23 | нф | Двигатель | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 30 | 21 | нф | Удар от де Анджелиса | 7 | Монако | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 18 | 7 | 89 | 68 | нф | Ведущий вал | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 28 | 21 | нф | Столкновение с Пирони | 8 | Франция | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 17 | 94 | 75 | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 65 | 52 | нф | Авария | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 29 | 23 | нф | Разворот | 9 | Великобритания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 18 | 12 | нф | Тормоза | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 1 | 1 | нф | Разворот | 10 | Германия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 12 | 93 | 42 | нф | Двигатель | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 60 | 27 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 83 | 45 | нф | Утечка масла / двигатель | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 59 | 32 | нф | Двигатель | 12 | Нидерланды | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 11 | 4 | 99 | 74 | 3 | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 5 | 4 | нф | Отказ / травма кисти | 13 | Италия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 4 | 100 | 50 | 3 | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 22 | 12 | 98 | 49 | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 56 | 28 | нф | Разворот | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 1 | нф | Столкновение с Регаццони | 14 | Канада | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 72 | 52 | нф | Регулятор подачи топлива | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |