BRMВсе Гран При, 1973 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1973 | 1 | Аргентина | 32 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 1 | 7 | 97 | 30 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 82 | нф | Двигатель | 34 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 69 | нф | Давление масла | 2 | Бразилия | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 6 | 98 | 1 | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 8 | 95 | Проблемы с электрикой | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 58 | нф | Электрика повреждена камнем | 3 | Южная Африка | 17 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 33 | нф | Двигатель | 16 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 5 | нф | Пробуксовка сцепления | 15 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 3 | нф | Удар в развернувшегося Хэйлвуда / пожар / спасен Хэйлвудом / ожоги | 4 | Испания | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 2 | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 9 | 92 | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 37 | нф | Шины | 5 | Бельгия | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 5 | 99 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 10 | 90 | нф | Авария | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 80 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 50 | нф | Авария | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 31 | нф | Коробка передач | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 19 | нф | Разворот / закипание тормозной жидкости | 7 | Швеция | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 9 | 96 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 13 | 94 | Пит-стоп / двигатель | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 71 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 9 | 100 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 11 | 98 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 98 | 9 | Великобритания | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 7 | 100 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 94 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | нс | Массовое столкновение до рестарта | 10 | Нидерланды | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 100 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 8 | 94 | 2 пит-стопа / шина / топливо | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 72 | нф | Столкновение с Генли / шины / топливный насос | 11 | Германия | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 50 | нф | Двигатель | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 29 | нф | Прокол / коробка передач | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 7 | нф | Авария / перелом кисти | 12 | Австрия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 5 | 100 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 6 | 100 | 1 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | нс | Плохое самочувствие после аварии в Германии | 13 | Италия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 13 | 98 | Пит-стоп / прокол | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 60 | нф | Взрыв покрышки / авария | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 55 | нф | Обмотка | 14 | Канада | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 4 | 100 | 3 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 78 | нф | Трансмиссия | 19 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | 6 | нф | Ремень масляного насоса | 15 | США | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 8 | 98 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 9 | 98 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 59 | нф | Топливный насос | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |