BRMВсе километры, 1973 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1973 | 1 | Аргентина | 32 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 1 | 7 | 97 | 311.08 | 30 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 82 | 264.25 | нф | Двигатель | 34 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 69 | 220.77 | нф | Давление масла | 2 | Бразилия | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 6 | 98 | 310.44 | 1 | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 8 | 95 | 302.48 | Проблемы с электрикой | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 58 | 183.08 | нф | Электрика повреждена камнем | 3 | Южная Африка | 17 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 33 | 106.70 | нф | Двигатель | 16 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 5 | 16.42 | нф | Пробуксовка сцепления | 15 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 3 | 8.21 | нф | Удар в развернувшегося Хэйлвуда / пожар / спасен Хэйлвудом / ожоги | 4 | Испания | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 280.46 | 2 | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 9 | 92 | 261.51 | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 37 | 106.12 | нф | Шины | 5 | Бельгия | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 5 | 99 | 291.18 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 10 | 90 | 265.86 | нф | Авария | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 80 | 236.32 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 50 | 127.84 | нф | Авария | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 31 | 78.67 | нф | Коробка передач | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 19 | 49.17 | нф | Разворот / закипание тормозной жидкости | 7 | Швеция | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 9 | 96 | 309.39 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 13 | 94 | 301.35 | Пит-стоп / двигатель | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 71 | 229.03 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 9 | 100 | 313.74 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 11 | 98 | 307.93 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 98 | 307.93 | 9 | Великобритания | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 7 | 100 | 315.60 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 94 | 296.76 | 10 | Нидерланды | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 100 | 304.27 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 8 | 94 | 287.37 | 2 пит-стопа / шина / топливо | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 72 | 219.75 | нф | Столкновение с Генли / шины / топливный насос | 11 | Германия | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 50 | 159.84 | нф | Двигатель | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 29 | 91.34 | нф | Прокол / коробка передач | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 7 | 22.84 | нф | Авария / перелом кисти | 12 | Австрия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 5 | 100 | 319.19 | 2 | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 6 | 100 | 319.19 | 1 | 13 | Италия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 13 | 98 | 311.85 | Пит-стоп / прокол | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 60 | 190.57 | нф | Взрыв покрышки / авария | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 55 | 173.25 | нф | Обмотка | 14 | Канада | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 4 | 100 | 316.56 | 3 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 78 | 245.33 | нф | Трансмиссия | 19 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | 6 | 19.79 | нф | Ремень масляного насоса | 15 | США | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 8 | 98 | 315.23 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 9 | 98 | 315.23 | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 59 | 190.22 | нф | Топливный насос | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |