VanwallВсе Гран При, 1955 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1955 | 2 | Монако | 18 | Майк Хоторн | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 12 | 22 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 4 | Бельгия | 40 | Майк Хоторн | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 9 | 22 | нф | Коробка передач | 6 | Великобритания | 28 | = | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 9 | 80 | Кен Уортон | 15 | 56 | нф | Отдал автомобиль Шеллу | Харри Шелл | 24 | Взял автомобиль Уортона | 30 | Харри Шелл | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 7 | 22 | нф | Дроссель | 7 | Италия | 42 | Харри Шелл | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 13 | 14 | нф | Подвеска | 44 | Кен Уортон | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (55) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 17 | нф | Крепление привода топливного насоса | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |