CosworthВсе километры, 2010 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание2010 | 1 | Бахрейн | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 10 | 100 | 308.65 | 1 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 13 | 14 | 98 | 302.35 | Разворот | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 15 | 96 | 296.05 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 94 | 289.75 | Проблемы с гидравликой | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 35 | 107.08 | нф | Перегрев | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 33 | 100.78 | нф | Коробка передач | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 4 | 12.60 | нф | Гидравлика | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 2 | 6.30 | нф | Разворот / авария | 2 | Австралия | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 100 | 307.57 | 4 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 97 | 296.97 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 14 | 91 | 281.06 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 71 | 217.42 | нф | Сход | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 45 | 137.88 | нф | Сход | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 7 | 21.21 | нф | Гидравлика | 3 | Малайзия | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 5 | 10 | 100 | 310.41 | 1 | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 12 | 98 | 304.87 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 14 | 95 | 293.78 | Удар в Ковалайнена | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 15 | 95 | 293.78 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 16 | 93 | 288.24 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 91 | 282.69 | Удар от Глока / разворот | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 82 | 254.98 | нк | Удар от ди Грасси | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 16 | 4 | 11.09 | нф | Разворот / удар в Трулли | 4 | Китай | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 305.26 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 14 | 98 | 299.81 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 16 | 15 | 98 | 299.81 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 16 | 96 | 294.35 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 17 | 93 | 283.45 | Разворот | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 46 | 141.73 | нф | Гидравлика | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 14 | 43.61 | нф | Сцепление | 5 | Испания | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | Проблемы с левым передним колесом | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 13 | 16 | 97 | 297.92 | Повреждения шасси | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 95 | 293.26 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 18 | 95 | 293.26 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 94 | 288.61 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 41 | 125.69 | нф | Удар от Массы / удар от Альгерсуари / пит-стоп / переднее антикрыло / правая передняя подвеска | 6 | Монако | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 14 | 90 | 233.80 | нф | Удар от Трулли | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 90 | 233.80 | нф | Пробремы с гайковертом на пит-стопе / удар в Чандхока | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 74 | 193.72 | нф | Проблемы с управлением | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 74 | 193.72 | нф | Гидравлика | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 9 | 38 | 100.20 | нф | Проблемы с управлением / авария | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 32 | 83.50 | нф | Крепление правого заднего колеса | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 28 | 73.48 | нф | Задняя подвеска | 7 | Турция | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 14 | 98 | 304.27 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 17 | 98 | 304.27 | Удар в Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 18 | 95 | 293.59 | Проблемы с гидравликой | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 95 | 293.59 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 90 | 277.58 | нф | Топливная система | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 79 | 245.55 | нф | Давление топлива | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 57 | 176.15 | нф | Гидравлика | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 55 | 170.82 | нф | Гидравлика | 8 | Канада | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 12 | 13 | 99 | 300.91 | Столкновение с Сутилем / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в де ла Росу | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 14 | 99 | 300.91 | Столкновение с Альгерсуари / пит-стоп / переднее антикрыло | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 97 | 296.55 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 18 | 94 | 287.83 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 93 | 283.46 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 71 | 218.05 | нф | Удар от Сенны / рулевая колонка | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 60 | 183.16 | нф | Вибрация / тормоза | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 19 | 56.69 | нф | Удар в Глока / коробка передач | 9 | Европа | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 9 | 4 | 100 | 308.88 | 12 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 98 | 303.46 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 18 | 96 | 298.05 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 19 | 96 | 298.05 | Столкновение с Сенной | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 96 | 298.05 | Столкновение с Глоком / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 93 | 287.21 | Столкновение на старте / пит-стоп / переднее антикрыло / проблемы с коробкой передач | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 86 | 265.53 | нф | Выхлоп | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 43.35 | нф | Удар от Уэббера / разворот / авария | 10 | Великобритания | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 306.33 | 10 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 16 | 98 | 300.44 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 98 | 300.44 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 96 | 294.55 | 20 | Карун Чандхок | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 96 | 294.55 | Повреждения шасси | 21 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 96 | 294.55 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 53.02 | нф | Гидравлика | 11 | Германия | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 12 | 99 | 301.88 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 13 | 99 | 301.88 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 18 | 96 | 292.74 | Столкновение на старте | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 19 | 94 | 288.16 | Медленный прокол / пит-стоп | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 84 | 256.14 | нф | Удар от де ла Росы | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 75 | 228.70 | нф | Разворот / подвеска | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 28 | 86.91 | нф | Коробка передач | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 4 | 13.72 | нф | Коробка передач | 12 | Венгрия | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 306.67 | 8 | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 96 | 293.53 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 96 | 293.53 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 16 | 96 | 293.53 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 96 | 293.53 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 18 | 94 | 289.15 | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 19 | 94 | 289.15 | 13 | Бельгия | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 9 | 14 | 98 | 301.17 | Проблемы с дросселем / разворот | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 13 | 16 | 98 | 301.17 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 98 | 301.17 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 18 | 98 | 301.17 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 19 | 98 | 301.17 | Разворот | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 20 | 95 | 294.17 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 11 | 35.02 | нф | Удар в Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / левая задняя подвеска | 14 | Италия | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 307.03 | 6 | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 307.03 | 1 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 17 | 96 | 295.44 | Проблемы с задними тормозами | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 18 | 96 | 295.44 | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 96 | 295.44 | Травмировал механика на пит-лейн | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 20 | 94 | 289.65 | нф | Сход | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 87 | 266.48 | нф | Коробка передач | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 21 | 63.72 | нф | Гидравлика | 15 | Сингапур | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 309.45 | 8 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 10 | 100 | 309.45 | 1 | Столкновение в Петровым | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 97 | 299.31 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 95 | 294.23 | нф | Удар от Буэми / разворот / пожар | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 80 | 248.58 | нф | Гидравлика | 20 | Кристиан Клин | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 51 | 157.26 | нф | Гидравлика | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 48 | 147.12 | нф | Удар в потерпевшего аварию Кобаяси | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 44 | 136.97 | нф | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп / гидравлика | 16 | Япония | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 307.77 | 2 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 12 | 98 | 301.96 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 96 | 296.16 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 14 | 96 | 296.16 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 15 | 96 | 296.16 | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 16 | 94 | 290.35 | 17 | Южная Корея | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 10 | 7 | 100 | 308.82 | 6 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 11 | 10 | 100 | 308.82 | 1 | Медленный прокол / пит-стоп | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 13 | 98 | 303.21 | Разворот | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 14 | 96 | 297.60 | Удар от Трулли | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 15 | 96 | 297.60 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 56 | 174.06 | нф | Удар от Буэми | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 45 | 140.38 | нф | Разворот / авария | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 45 | 140.38 | нф | Разворот / удар в Сенну / переднее антикрыло / гидравлика | 18 | Бразилия | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 1 | 8 | 99 | 301.63 | 4 | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 6 | 14 | 99 | 301.63 | Столкновение с Альгерсуари / прокол правого переднего колеса | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 18 | 97 | 297.32 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 19 | 97 | 297.32 | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | 20 | 97 | 297.32 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 21 | 97 | 297.32 | 20 | Кристиан Клин | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 22 | 92 | 280.08 | Проблемы с давлением топлива | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 87 | 267.16 | нк | 19 | Абу-Даби | 9 | Рубенс Баррикелло | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 7 | 12 | 100 | 305.47 | 10 | Нико Хюлькенберг | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 16 | 100 | 305.47 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 299.92 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | 18 | 96 | 294.36 | 21 | Бруно Сенна | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 96 | 294.36 | 20 | Кристиан Клин | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 96 | 294.36 | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 93 | 283.25 | нф | Переднее антикрыло / разрушение заднего антикрыла | 24 | Тимо Глок | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 78 | 238.82 | нф | Коробка передач | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |