1967 |
22.10.1967. Гран При Мексики, Мехико-СитиVIo Gran Premio de México |
![]() | Этап 11 |
Примечание:
* Последний 63-й круг Криса Эймона не засчитан, так как был совершен за время меньшее, чем было необходимо для классификации.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
1 | 5 | ![]() | Джим Кларк | Lotus | 65 | 1:59'28.70 | 163.21 | 9 | Удар от Герни / выхлоп / сцепление | |
2 | 1 | ![]() | Джек Брэбэм | Brabham | 65 | 2:00'54.06 | 161.29 | 6 | ||
3 | 2 | ![]() | Денни Хьюм | Brabham | 64 | 1:59'29.74 | 160.68 | 4 | ||
4 | 3 | ![]() | Джон Сертис | Honda | 64 | 1:59'49.52 | 160.23 | 3 | ||
5 | 8 | ![]() | Майк Спенс | BRM | 63 | 1:59'45.98 | 157.81 | 2 | ||
6 | 21 | ![]() | Педро Родригес | Cooper | 63 | 2:00'04.04 | 157.41 | 1 | ||
7 | 22 | ![]() | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra | 63 | 2:01'17.08 | 155.83 | |||
8 | 12 | ![]() | Джонатан Уильямс | Ferrari | 63 | 2:01'16.78 | 155.84 | |||
9 | 9 | ![]() | * Крис Эймон | Ferrari | 62 | Проблемы с впрыском топлива | ||||
10 | 16 | ![]() | Йо Боньер | Cooper | 61 | 2:01'08.36 | 151.07 | |||
11 | 19 | ![]() | Ги Лижье | Brabham | 61 | 2:01'24.20 | 150.74 | |||
12 | нф | 15 | ![]() | Йо Зифферт | Cooper | 59 | Утечка воды / двигатель | |||
нф | 14 | ![]() | Брюс МакЛарен | McLaren | 45 | Давление масла | ||||
нф | 17 | ![]() | Крис Ирвин | BRM | 33 | Давление масла | ||||
нф | 7 | ![]() | Джеки Стюарт | BRM | 24 | Вибрация двигателя | ||||
нф | 6 | ![]() | Грэм Хилл | Lotus | 18 | Ведущий вал / универсальный шарнир | ||||
нф | 18 | ![]() | Мойзес Солана | Lotus | 12 | Передняя подвеска | ||||
нф | 11 | ![]() | Дэн Герни | Eagle | 4 | Удар в Кларка / радиатор | ||||
нс | 10 | ![]() | Майк Фишер | Lotus | Регулятор подачи топлива на формирующем круге | |||||
|
|
© WildSoft, 1995-2020 |