DunlopВсе круги лидирования, 1968 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1968 | 1 | Южная Африка | 16 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 54 | 1 | нф | Двигатель / шатун | 2 | Испания | 6 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 5 | 5 | 90 | 4 | 2 | 2 пит-стопа / утечка масла | 3 | Монако | 11 | Джонни Серво-Гавен | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 4 | 3 | нф | Ведущий вал / авария | 4 | Бельгия | 7 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 4 | 96 | 15 | 3 | 5 | Нидерланды | 8 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 5 | 1 | 100 | 87 | 9 | 8 | Германия | 6 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 14 | 9 | 9 | Италия | 4 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 6 | 62 | 7 | нф | Двигатель | 11 | США | 15 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 108 | 9 | 12 | Мексика | 15 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 7 | 7 | 98 | 4 | Проблемы с впрыском топлива | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |