GoodyearВсе километры, 1969 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1969 | 1 | Южная Африка | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 328.32 | 4 | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 99 | 324.22 | 2 | 14 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 40 | 131.33 | нф | Потеря заднего антикрыла | 15 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 25 | 82.08 | нф | Соленоид стартера после пит-стопа | 2 | Испания | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 2 | 98 | 333.52 | 6 | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 97 | 329.73 | 3 | Пит-стоп / управление | 4 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 92 | 314.57 | 1 | нф | Пит-стоп / заднее антикрыло / задняя подвеска | 3 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 57 | 193.29 | нф | Заклинило двигатель | 3 | Монако | 4 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 248.46 | 2 | 3 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 98 | 245.31 | 1 | Плохое самочувствие | 12 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | Cooper T86B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | G | 16 | 7 | 93 | 232.73 | 6 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 60 | 150.96 | нф | Задняя подвеска | 17 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 19 | 47.17 | нф | Универсальный шарнир | 5 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 11 | 28.30 | нф | Удар в Сертиса | 4 | Нидерланды | 7 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 377.37 | 3 | 12 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 5 | 100 | 377.37 | 2 | 11 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 6 | 100 | 377.37 | 1 | 18 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 93 | 352.21 | 17 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 60 | 226.42 | нф | Рулевой механизм / электрика | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 27 | 100.63 | нф | Поворотная цапфа | 5 | Франция | 11 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 306.09 | 4 | 5 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 97 | 298.04 | 3 | Плохое самочувствие | 10 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 298.04 | 2 | 12 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 95 | 289.98 | 4 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 8 | 92 | 281.93 | Проблемы с тормозами | 6 | Великобритания | 7 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 99 | 390.97 | 6 | Нехватка топлива | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 99 | 390.97 | 4 | 19 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 386.26 | 1 | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 32 | 127.18 | нф | Распределительный вал | 20 | Дерек Белл | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M9A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 23.55 | нф | Задняя подвеска | 7 | Германия | 6 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 319.69 | 9 | 10 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 319.69 | 4 | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 79 | 251.19 | нф | Трансмиссия | 8 | Италия | 18 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 4 | 100 | 391.00 | 3 | 16 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 97 | 379.50 | Проблемы с тормозами | 26 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 90 | 350.75 | нф | Давление масла | 36 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 13 | 51.75 | нф | Утечка топлива | 28 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 9 | 34.50 | нф | Утечка масла | 9 | Канада | 11 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 356.13 | 9 | Столкновение со Стюартом / разворот | 12 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 356.13 | 6 | 4 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 97 | 344.26 | 2 | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 10 | 35.61 | нф | Распределитель | 10 | США | 8 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 98 | 392.36 | 3 | 19 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 6 | 91 | 362.75 | 1 | 7 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 71 | 285.02 | нф | Двигатель | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 48 | 192.48 | нф | Переключение передач | 11 | Мексика | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | 7 | Жаки Икс | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 325.00 | 6 | 8 | Джек Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 3 | 100 | 325.00 | 4 | Проблемы с двигателем | 19 | Сильвио Мозер | Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 11 | 92 | 300.00 | нф | Утечка топлива | |
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |