BRMВсе Гран При, 1966 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1966 | 1 | Монако | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 4 | 3 | 99 | 4 | Разворот | 19 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 16 | 4 | 95 | 3 | 11T | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 2 | Бельгия | 24 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | нф | Авария | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 9 | нф | Авария / помог Стюарту | 15 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | нф | Авария / переломы плеча и ребер | 8 | Вик Уилсон | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | нс | Автомобиль использовал Бондурант | 8 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 15 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 3 | Франция | 16 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 8 | 27 | нф | Распределительный вал | T2 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 4 | Великобритания | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | 25 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 14 | 9 | 95 | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 8 | 21 | нф | Двигатель | 5 | Нидерланды | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 7 | 2 | 99 | 6 | 14 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 8 | 4 | 98 | 3 | 6 | Германия | 5 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 3 | 6 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 5 | 100 | 2 | 14 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | 20 | нф | Двигатель | 7 | Италия | 48 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 18 | 7 | 96 | 28 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 9 | 7 | нф | Утечка топлива | 26 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | нф | Распределительный вал | 26 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | нс | Стартовал в другом автомобиле | 8 | США | 10 | Иннес Айрленд | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 17 | 89 | нф | Аккумулятор | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 6 | 49 | нф | Двигатель | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 5 | 48 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 9 | Мексика | 10 | Иннес Айрленд | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 16 | 43 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 10 | 40 | нф | Утечка масла | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 7 | 28 | нф | Двигатель | |
Ш. - шины (D - Dunlop; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |