BrabhamВсе километры, 1972 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1972 | 1 | Аргентина | 2 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 7 | 98 | 311.08 | 1 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 12 | 36.80 | нф | Топливный насос / проблемы с шинами | 2 | Южная Африка | 19 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 99 | 320.11 | 1 | 20 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 34 | 110.81 | нф | Топливопровод | 3 | Испания | 22 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 98 | 299.58 | 18 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 10 | 96 | 292.77 | Разворот | 4 | Монако | 21 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 9 | 96 | 242.16 | 20 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 12 | 95 | 239.02 | 5 | Бельгия | 19 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 13 | 95 | 301.64 | Пит-стопы / сцепление / рычаг коробки передач | 17 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 86 | 271.85 | нф | Задняя стойка | 18 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 33 | 104.27 | нф | Коробка передач | 6 | Франция | 19 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 8 | 100 | 306.09 | 18 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 100 | 306.09 | Удар от Бельтуаза | 20 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 97 | 298.04 | 7 | Великобритания | 27 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 8 | 96 | 311.33 | Столкновение с Пасе / пит-стоп / колеса | 28 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 91 | 294.27 | нф | Толкающая штанга задней подвески | 26 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 62 | 200.45 | нф | Авария | 8 | Германия | 11 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | 26 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 100 | 319.69 | 12 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 43 | 137.01 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 9 | Австрия | 16 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 67 | 212.80 | нф | Регулятор подачи топлива | 28 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 57 | 183.24 | нф | Трубка тормозной магистрали | 17 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 26 | 82.75 | нф | Регулятор подачи топлива | 10 | Италия | 28 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 317.62 | 2 | Проблемы с тормозами | 29 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 36 | 115.50 | нф | Задняя подвеска | 30 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 25 | 80.85 | нф | Авария / передняя подвеска | 11 | Канада | 8 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 316.56 | 3 | Нехватка топлива | 7 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 99 | 312.60 | Столкновение с Петерсоном | 9 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 19.79 | нф | Коробка передач | 12 | США | 28 | Грэм Хилл | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | 11 | 97 | 309.80 | Разворот | 30 | Вилсон Фиттипальди | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 73 | 233.71 | нф | Двигатель | 29 | Карлос Рейтеманн | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 53 | 168.49 | нф | Столкновение с Регаццони на старте / пит-стоп / двигатель | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |