Причина схода/примечание1983 |
1 | Бразилия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 7 | 98 | 311.92 | | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | | 65 | 206.27 | | нф | Турбо / тормоза |
2 | США-Запад | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 11 | 96 | 235.80 | | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 15 | 13 | 89 | 219.43 | | нф | Коробка передач |
3 | Франция | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 313.74 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 3 | 100 | 313.74 | 4 | | |
4 | Сан-Марино | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | | 2 | 5.04 | | нф | Турбо |
5 | Монако | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 3 | 100 | 251.71 | 4 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 39 | 99.36 | | нф | Остановка двигателя |
6 | Бельгия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 277.96 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 3 | 100 | 277.96 | 4 | | |
7 | США | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | 8 | 98 | 237.38 | | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | | 7 | 16.09 | | нф | Распределитель |
8 | Канада | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 308.70 | 6 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 5 | 99 | 304.29 | 2 | | Прокол / пит-стоп |
9 | Великобритания | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 1 | 100 | 316.15 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | | 4 | 14.16 | | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра |
10 | Германия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 4 | 100 | 305.87 | 3 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | | 84 | 258.29 | | нф | Топливный насос |
11 | Австрия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 1 | 100 | 314.95 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 4 | 100 | 314.95 | 3 | | |
12 | Нидерланды | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 57 | 174.33 | | нф | Столкновение с Пике / переднее антикрыло |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | | 54 | 165.83 | | нф | Электрика |
13 | Италия | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 3 | 100 | 301.60 | 4 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 50 | 150.80 | | нф | Турбо |
14 | Европа | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 10 | 99 | 315.46 | | | Пит-стоп / защитный козырек |
15 | Южная Африка | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 14 | 6 | 99 | 311.90 | 1 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 45 | 143.64 | | нф | Турбо |