Причина схода/примечание| 1953 |
| 1 | Аргентина | 4 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 3 | 99 | 96 | 4 | | |
| | 8 | Оскар Гальвес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 9 | 5 | 99 | 96 | 2 | | |
| | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | | 37 | 36 | | нф | Универсальный шарнир |
| | 32 | Карлос Мендитеги | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 10 | | 25 | 24 | | нф | Коробка передач |
| | 34 | Пабло Биргер | Equipe Gordini | Simca Gordini Type 15 | Gordini 1.5 L4 | E | 14 | | 22 | 21 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 24 | Адольфо Х. Швельм-Круз | Cooper Car Co | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | D | 13 | | 21 | 20 | | нф | Поворотная цапфа / потеря колеса |
| 3 | Нидерланды | 16 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | 3 | 71 | 64 | 2 | | Взял автомобиль Бонетто |
| | 12 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | | 40 | 36 | | нф | Задний мост |
| | 22 | Роберто Мьерес | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 19 | | 31 | 28 | | нф | Трансмиссия |
| | 14 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | | 24 | 22 | | нф | Задний мост |
| 4 | Бельгия | 6 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | | 61 | 22 | | нф | Взял автомобиль Клэза / рулевой механизм / авария |
| | 28 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 6 | 3 | 97 | 35 | 4 | | Проблемы с двигателем |
| | 4 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | | 36 | 13 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 3 | | 31 | 11 | 1 | нф | Педаль акселератора |
| 5 | Франция | 18 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 60 | 7 | | |
| | 20 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 3 | 100 | 60 | 4 | | |
| | 22 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 8 | 9 | 92 | 55 | | | Пит-стоп / радиатор |
| | 8 | Роберто Мьерес | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 24 | | 7 | 4 | | нф | Задний мост |
| 6 | Великобритания | 23 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 90 | 6 | | |
| | 24 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 4 | 98 | 88 | 3.5 | | Утечка масла |
| | 26 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | | 72 | 65 | | нф | Двигатель |
| 7 | Германия | 5 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | 6 | | |
| | 8 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 8 | | 72 | 13 | | нф | Подвеска |
| 8 | Швейцария | 32 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | 4 | 18 | 12 | 1.5 | нф | Проблемы с коробкой передач / отдал автомобиль Бонетто |
| | 36 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | | 71 | 46 | | нф | Маслопровод / двигатель |
| | 30 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | | 26 | 17 | | нф | Взял автомобиль Бонетто / двигатель / клапан |
| 9 | Италия | 50 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 40 | Роберто Мьерес | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 16 | 6 | 96 | 77 | | | |
| | 54 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | | 94 | 75 | | нф | Пит-стоп / радиатор / удар в развернувшегося Аскари |
