Причина схода/примечание1976 |
16 | Япония | 18 | Норитаке Такахара | Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 96 | 305.13 | | | |
| | 51 | Масахиро Хасеми | Kojima Engineering | Kojima KE007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 10 | 11 | 90 | 287.69 | | | Пит-стоп / расслоение шины |
| | 52 | Кадзуёси Хосино | Heros Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 21 | | 37 | 117.69 | | нф | Нехватка шин на замену |
1977 |
17 | Япония | 50 | Кунимицу Такахаси | Meiritsu Racing Team | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 22 | 9 | 97 | 309.49 | | | |
| | 52 | Кадзуёси Хосино | Heros Racing | Kojima KE009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 11 | 11 | 97 | 309.49 | | | |
| | 51 | Норитаке Такахара | Kojima Engineering | Kojima KE009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 19 | | 1 | 4.36 | | нф | Авария / избегая колесо от автомобиля Андретти / столкновение с Биндером |
1987 |
1 | Бразилия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 7 | 97 | 296.83 | | | |
2 | Сан-Марино | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 6 | 97 | 287.28 | 1 | | |
3 | Бельгия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 15 | 5 | 98 | 291.48 | 2 | | |
4 | Монако | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 17 | 10 | 96 | 249.60 | | | Удар от Альо и Капелли / пит-стоп |
6 | Франция | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 16 | | 89 | 270.72 | | нк | Пит-стопы / колесо |
7 | Великобритания | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 97 | 301.01 | 3 | | |
8 | Германия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | | 20 | 61.17 | | нф | Турбо / подвеска |
9 | Венгрия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 17 | | 1 | 4.01 | | нф | Ведущий вал |
10 | Австрия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 13 | 13 | 94 | 291.18 | | | Пит-стоп / прокол |
11 | Италия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | 11 | 94 | 272.60 | | | Разворот |
12 | Португалия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 15 | 8 | 97 | 295.80 | | | |
13 | Испания | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 18 | 9 | 97 | 295.26 | | | |
14 | Мексика | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 16 | | 2 | 4.42 | | нф | Удар в Уорика |
15 | Япония | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 11 | 6 | 100 | 298.83 | 1 | | |
16 | Австралия | 11 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | | 27 | 83.16 | | нф | Протекание гидравлики подвески |
1988 |
1 | Бразилия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 10 | 6 | 98 | 296.83 | 1 | | |
2 | Сан-Марино | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 12 | 8 | 98 | 297.36 | | | |
4 | Мексика | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 6 | | 40 | 119.37 | | нф | Турбо / двигатель |
5 | Канада | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 13 | 11 | 96 | 289.74 | | | |
7 | Франция | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | 7 | 99 | 301.23 | | | Пит-стоп / управление |
8 | Великобритания | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 10 | 10 | 98 | 305.79 | | | Выпадение 5-й передачи |
9 | Германия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | 9 | 98 | 292.27 | | | |
10 | Венгрия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 19 | 7 | 96 | 293.02 | | | Удар от Стрейффа |
11 | Бельгия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | | 51 | 152.68 | | нф | Двигатель |
12 | Италия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 12 | | 27 | 81.20 | | нф | Двигатель |
13 | Португалия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 16 | | 23 | 69.60 | | нф | Авария |
14 | Испания | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 15 | | 19 | 59.05 | | нф | Разворот |
15 | Япония | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 98 | 292.97 | | | |
| | 29 | Агури Сузуки | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | 16 | 94 | 281.25 | | | |
16 | Австралия | 2 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 13 | | 55 | 170.10 | | нф | Удар в Гужельмина |
1989 |
1 | Бразилия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 21 | 8 | 98 | 301.86 | | | Пит-стоп / сцепление |
2 | Сан-Марино | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 24 | | 79 | 231.84 | | нк | Пит-стоп / электрика |
4 | Мексика | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | | 51 | 154.74 | | нф | Коробка передач / разворот |
5 | США | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 23 | | 32 | 91.15 | | нф | Кронштейн тяги управления дроссельной заслонкой |
7 | Франция | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | | 61 | 186.84 | | нф | Электрика / двигатель |
8 | Великобритания | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 16 | 8 | 98 | 301.01 | | | |
9 | Германия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 18 | | 80 | 244.69 | | нф | Разворот |
10 | Венгрия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | | 43 | 130.94 | | нф | Столкновение с Уориком |
12 | Италия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
13 | Португалия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 25 | 7 | 99 | 304.50 | | | |
15 | Япония | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 12 | | 77 | 240.24 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 12 | Сатору Накадзима | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 23 | 4 | 100 | 264.60 | 3 | | |
1990 |
1 | США | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 11 | 6 | 99 | 269.66 | 1 | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC89B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 74 | 201.29 | | нф | Тормоза |
2 | Бразилия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 19 | 8 | 99 | 302.75 | | | Столкновение с Сенной |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC89B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 34 | 103.80 | | нф | Подвеска |
3 | Сан-Марино | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | | 28 | 85.68 | | нф | Сцепление |
4 | Монако | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 21 | | 46 | 119.81 | | нф | Подвеска / разворот |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | | 14 | 36.61 | | нф | Электрика |
5 | Канада | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 11 | 96 | 294.13 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | 12 | 94 | 289.74 | | | Удар в Мартини / пит-стоп |
6 | Мексика | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 16 | 48.63 | | нф | Столкновение с Накадзимой |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | | 16 | 48.63 | | нф | Столкновение с Сузуки |
7 | Франция | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 14 | 7 | 99 | 301.23 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 79 | 240.22 | | нф | Трансмиссия |
8 | Великобритания | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 9 | 6 | 98 | 301.01 | 1 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 12 | | 31 | 95.56 | | нф | Электрика |
9 | Германия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | | 73 | 224.47 | | нф | Сцепление |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 53 | 163.25 | | нф | Электрика / двигатель |
10 | Венгрия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 48 | 146.82 | | нф | Масляный фильтр / двигатель |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 12 | 35.71 | | нф | Тормоза / авария |
11 | Бельгия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 10 | | 9 | 27.76 | | нф | Перебои в зажигании |
12 | Италия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 68 | 208.80 | | нф | Электрика |
13 | Португалия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 14 | 95 | 252.30 | | нф | Столкновение с Каффи |
14 | Испания | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 100 | 307.91 | 1 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | | 18 | 54.83 | | нф | Разворот |
15 | Япония | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 9 | 3 | 100 | 310.55 | 4 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 310.55 | 1 | | |
16 | Австралия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 65 | 200.34 | | нф | Авария |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | | 7 | 22.68 | | нф | Дифференциал |
1991 |
1 | США | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | 5 | 99 | 297.60 | 2 | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | 6 | 98 | 293.88 | 1 | | |
2 | Бразилия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | | 17 | 51.90 | | нф | Разворот |
3 | Сан-Марино | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | | 25 | 75.60 | | нф | Трансмиссия |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 20 | | 3 | 10.08 | | нф | Разворот |
4 | Монако | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | | 45 | 116.48 | | нф | Разворот |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 31 | 79.87 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
5 | Канада | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 12 | 10 | 97 | 296.81 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 4 | 13.29 | | нф | Утечка топлива / пожар |
6 | Мексика | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | 12 | 96 | 282.94 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 72 | 212.21 | | нф | Коробка передач |
7 | Франция | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 44 | 136.67 | | нф | Сцепление |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | | 17 | 51.25 | | нф | Разворот |
8 | Великобритания | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | 8 | 98 | 303.11 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 49 | 151.55 | | нф | Столкновение с Алези |
9 | Германия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | | 58 | 176.85 | | нф | Коробка передач |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 33 | 102.03 | | нф | Двигатель |
10 | Венгрия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 15 | 96 | 293.63 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 49 | 150.78 | | нф | Двигатель |
11 | Бельгия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 22 | | 16 | 48.58 | | нф | Авария |
12 | Италия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | | 45 | 139.20 | | нф | Заклинило дроссель |
13 | Португалия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 21 | 13 | 96 | 295.80 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 56 | 174.00 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
14 | Испания | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | 17 | 95 | 294.31 | | | |
15 | Япония | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | | 57 | 175.78 | | нф | Подвеска / авария |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 49 | 152.34 | | нф | Электрика / двигатель |
16 | Австралия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 24 | | 29 | 15.12 | | нф | Столкновение с Бутсеном |
1992 |
1 | Южная Африка | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 16 | 8 | 97 | 298.27 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | 12 | 94 | 289.75 | | | |
2 | Мексика | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 12 | 96 | 291.79 | | | |
3 | Бразилия | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | 9 | 96 | 294.10 | | | |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 22 | | 3 | 8.65 | | нф | Система смазки |
4 | Испания | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 19 | 7 | 97 | 299.06 | | | |
5 | Сан-Марино | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 11 | 10 | 97 | 292.32 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 17 | | 67 | 201.60 | | нф | Разворот |
6 | Монако | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 19 | 11 | 97 | 252.93 | | | |
7 | Канада | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | | 88 | 270.23 | | нф | Двигатель |
8 | Франция | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 71 | 208.25 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 15 | | 29 | 85.00 | | нф | Столкновение с Гашо / разворот избегая Груйяра |
9 | Великобритания | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 17 | 12 | 97 | 297.88 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | | 46 | 141.10 | | нф | Коробка передач |
10 | Германия | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | | 18 | 54.52 | | нф | Авария |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 15 | | 2 | 6.82 | | нф | Разворот |
11 | Венгрия | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 20 | | 45 | 138.88 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 14 | | 17 | 51.58 | | нф | Столкновение с Гашо |
12 | Бельгия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 25 | 9 | 98 | 299.88 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | 17 | 95 | 292.91 | | | |
13 | Италия | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 9 | 94 | 290.00 | | нф | Трансмиссия / разворот |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 19 | | 4 | 11.60 | | нф | Прокол / подвеска / авария |
14 | Португалия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | | 65 | 200.10 | | нф | Разворот |
15 | Япония | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 16 | 8 | 98 | 304.93 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 20 | 11 | 98 | 304.93 | | | Столкновение с Гашо |
16 | Австралия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 18 | 8 | 98 | 298.62 | | | |
| | 30 | Укио Катаяма | Central Park Venturi Larrousse | Venturi Larrousse LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | | 43 | 132.30 | | нф | Дифференциал |
1993 |
1 | Южная Африка | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13B | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 20 | | 29 | 89.48 | | нф | Удар в Барбаццу / подвеска |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 1 | 4.26 | | нф | Трансмиссия |
2 | Бразилия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA13B | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 19 | | 38 | 116.78 | | нф | Авария |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 37 | 112.45 | | нф | Авария |
3 | Европа | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 23 | | 38 | 116.67 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 14 | 44.25 | | нф | Сцепление |
4 | Сан-Марино | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 21 | 9 | 89 | 272.16 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 36 | 110.88 | | нф | Утечка воды / двигатель |
5 | Испания | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 19 | 10 | 97 | 299.06 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 17 | 52.22 | | нф | Авария |
6 | Монако | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 18 | | 59 | 153.09 | | нф | Авария |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 40 | 103.17 | | нф | Утечка масла / двигатель |
7 | Канада | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 16 | 13 | 96 | 292.38 | | | Проблемы с коробкой передач / разворот |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 17 | 93 | 283.52 | | | Разворот / пит-стоп / подвеска |
8 | Франция | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 13 | 12 | 97 | 297.50 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 13 | 38.25 | | нф | Утечка масла / двигатель |
9 | Великобритания | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 13 | 93 | 287.43 | | | |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 10 | | 14 | 41.81 | | нф | Разворот |
10 | Германия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 62 | 190.82 | | нф | Разворот / ведущий вал |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 8 | | 20 | 61.34 | | нф | Коробка передач / авария |
11 | Венгрия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | 10 | 95 | 289.66 | | | |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 10 | | 53 | 162.69 | | нф | Столкновение с Баррикелло / разворот |
12 | Бельгия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | 15 | 91 | 278.96 | | | |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 6 | | 32 | 97.64 | | нф | Гидравлика подвески |
13 | Италия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | 14 | 89 | 272.60 | | | Подвеска / прокол |
14 | Португалия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 16 | | 38 | 117.45 | | нф | Разворот / коробка передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 17 | 52.20 | | нф | Авария |
15 | Япония | 19 | Тосио Сузуки | Larrousse F1 | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 12 | 96 | 299.06 | | | Разворот |
| | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 9 | | 53 | 164.19 | | нф | Разворот |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | | 49 | 152.46 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 10 | Агури Сузуки | Footwork Mugen Honda | Footwork FA14 | Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 | G | 10 | 7 | 99 | 294.84 | | | |
| | 19 | Тосио Сузуки | Larrousse F1 | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 14 | 94 | 279.72 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 14 | 41.58 | | нф | Столкновение с Лами на старте / авария |
1994 |
1 | Бразилия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 10 | 5 | 97 | 298.43 | 2 | | |
2 | Тихий океан | 15 | Агури Сузуки | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 20 | | 53 | 162.93 | | нф | Рулевой механизм / авария |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 51 | 155.53 | | нф | Двигатель |
3 | Сан-Марино | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 9 | 5 | 98 | 287.28 | 2 | | |
4 | Монако | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | | 49 | 126.46 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 10 | | 25 | 75.95 | | нф | Двигатель |
6 | Канада | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 9 | | 64 | 195.80 | | нф | Разворот / авария |
7 | Франция | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 74 | 225.25 | | нф | Разворот |
8 | Великобритания | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 8 | 6 | 98 | 298.36 | 1 | | |
9 | Германия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 5 | | 13 | 40.94 | | нф | Столкновение с Хиллом / заклинило дроссель / разворот |
11 | Бельгия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 41 | 126.02 | | нф | Двигатель / разворот |
12 | Италия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 85 | 261.00 | | нф | Тормозной диск / авария |
13 | Португалия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 6 | | 37 | 113.36 | | нф | Коробка передач |
14 | Европа | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | 7 | 99 | 301.10 | | | Задержался на старте |
| | 19 | Хидеки Нода | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse LH94 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 24 | | 14 | 44.28 | | нф | Коробка передач |
15 | Япония | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 6 | 17.59 | | нф | Авария |
| | 32 | Таки Инуе | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 26 | | 6 | 17.59 | | нф | Авария / удар в стену пит-лейн |
16 | Австралия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 15 | | 23 | 71.82 | | нф | Разворот |
| | 19 | Хидеки Нода | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse LH94 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 23 | | 22 | 68.04 | | нф | Утечка масла |
1995 |
1 | Бразилия | 25 | Агури Сузуки | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 15 | 8 | 97 | 298.43 | | | Столкновение с Хербертом |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 21 | | 68 | 207.60 | | нф | Утечка топлива на двигатель / пожар |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 11 | | 21 | 64.88 | | нф | Разворот |
2 | Аргентина | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | 8 | 96 | 293.87 | | | |
| | 25 | Агури Сузуки | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 19 | | 65 | 200.17 | | нф | Столкновение с Сало |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | | 56 | 170.36 | | нф | Разворот |
3 | Сан-Марино | 25 | Агури Сузуки | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 16 | 11 | 95 | 293.70 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 37 | 112.58 | | нф | Разворот |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | | 19 | 58.74 | | нф | Разворот |
4 | Испания | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | | 86 | 264.71 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | | 66 | 203.26 | | нф | Двигатель / пожар |
5 | Монако | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | | 35 | 89.86 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 33 | 86.53 | | нф | Авария |
6 | Канада | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 97 | 292.38 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | | 62 | 186.06 | | нф | Давление в двигателе |
8 | Великобритания | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 14 | | 36 | 111.25 | | нф | Давление топлива |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | | 26 | 80.91 | | нф | Разворот |
9 | Германия | 25 | Агури Сузуки | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 18 | 6 | 98 | 300.21 | 1 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 7 | 98 | 300.21 | | | |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | | 20 | 61.41 | | нф | Коробка передач |
10 | Венгрия | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | | 60 | 182.53 | | нф | Авария |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | | 17 | 51.58 | | нф | Давление масла / двигатель / пожар / сбит автомобилем техпомощи |
11 | Бельгия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 98 | 299.88 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 64 | 195.27 | | нф | Разворот |
12 | Италия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 8 | 98 | 300.04 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 10 | 89 | 271.19 | | | |
13 | Португалия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 15 | 96 | 296.48 | | | |
15 | Тихий океан | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 14 | 96 | 296.24 | | | |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | | 46 | 140.71 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 25 | Агури Сузуки | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 13 | | 12 | 37.03 | | нф | Разворот |
16 | Япония | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 96 | 299.06 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 13 | | 23 | 70.37 | | нф | Авария |
17 | Австралия | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | | 86 | 264.60 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | | 19 | 56.70 | | нф | Авария |
1996 |
1 | Австралия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | 11 | 95 | 291.61 | | | |
2 | Бразилия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | 9 | 97 | 298.43 | | | |
3 | Аргентина | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 13 | | 39 | 119.25 | | нф | Трансмиссия |
4 | Европа | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 97 | 296.14 | | дк | |
5 | Сан-Марино | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 71 | 220.14 | | нф | Трансмиссия / разворот |
6 | Монако | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | | 3 | 6.66 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
7 | Испания | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 12 | 37.82 | | нф | Электрика |
8 | Канада | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 17 | | 9 | 26.53 | | нф | Столкновение с Россетом |
9 | Франция | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 46 | 140.25 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 12 | | 20 | 60.86 | | нф | Перегрев двигателя |
11 | Германия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 42 | 129.64 | | нф | Авария |
12 | Венгрия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | 7 | 96 | 293.63 | | | |
13 | Бельгия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 17 | 8 | 100 | 306.59 | | | |
14 | Италия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | 10 | 96 | 294.27 | | | |
15 | Португалия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | 12 | 97 | 296.48 | | | |
16 | Япония | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 71 | 216.97 | | нф | Двигатель |
1997 |
1 | Австралия | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | 7 | 97 | 296.91 | | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 15 | | 55 | 169.66 | | нф | Столкновение с Ферстаппеном / электрика / двигатель |
2 | Бразилия | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 15 | 14 | 99 | 304.73 | | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 18 | 93 | 287.56 | | | |
3 | Аргентина | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 20 | | 68 | 208.69 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | | 51 | 157.58 | | нф | Разворот |
4 | Сан-Марино | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 11 | 95 | 290.87 | | | |
| | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 18 | | 18 | 54.23 | | нф | Удар от Хилла |
5 | Монако | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 10 | 97 | 201.96 | | | |
| | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 21 | | 58 | 121.18 | | нф | Разворот |
6 | Испания | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | | 53 | 160.75 | | нф | Коробка передач |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | | 17 | 52.01 | | нф | Гидравлический насос |
7 | Канада | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 19 | 6 | 100 | 238.73 | 1 | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | | 9 | 22.11 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
8 | Франция | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | 11 | 97 | 297.50 | | | |
| | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 12 | | 10 | 29.75 | | нф | Разворот |
9 | Великобритания | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 14 | 11 | 97 | 292.98 | | нф | Двигатель |
10 | Германия | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 100 | 307.04 | | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | | 51 | 156.93 | | нф | Нехватка топлива |
11 | Венгрия | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | 6 | 100 | 305.54 | 1 | | Столкновение с Эрвайном |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 10 | 99 | 301.57 | | | |
12 | Бельгия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 14 | 95 | 292.66 | | | |
| | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | | 11 | 34.84 | | нф | Разворот |
13 | Италия | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 15 | 11 | 100 | 305.81 | | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | | 15 | 46.16 | | нф | Прокол / авария / пит-стоп |
14 | Австрия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 19 | 11 | 97 | 298.29 | | | |
| | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | | 80 | 246.41 | | нф | Двигатель |
15 | Люксембург | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 17 | | 24 | 72.90 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | | 1 | 4.56 | | нф | Удар в Физикеллу / подвеска |
16 | Япония | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 15 | | 42 | 129.01 | | нф | Колесный подшипник |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | | 15 | 46.91 | | нф | Двигатель |
17 | Европа | 15 | Синдзи Накано | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 100 | 305.53 | | | |
| | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 19 | 17 | 99 | 301.10 | | | |
1998 |
1 | Австралия | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 14 | 42.42 | | нф | Ведущий вал |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 13 | | 2 | 5.30 | | нф | Разворот / авария |
2 | Бразилия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | | 26 | 81.55 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 18 | | 4 | 12.88 | | нф | Разворот |
3 | Аргентина | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 13 | 12 | 97 | 298.13 | | | |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 13 | 96 | 293.87 | | | |
4 | Сан-Марино | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 15 | | 65 | 197.20 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | | 44 | 133.11 | | нф | Двигатель |
5 | Испания | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 21 | 13 | 97 | 297.86 | | | |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 97 | 297.86 | | | |
6 | Монако | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 9 | 97 | 255.89 | | | |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 20 | 11 | 97 | 255.89 | | | |
7 | Канада | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 18 | 7 | 99 | 300.63 | | | |
8 | Франция | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 17 | 92 | 276.25 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 20 | | 85 | 255.00 | | нф | Двигатель |
9 | Великобритания | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 97 | 298.12 | | | |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | 9 | 93 | 287.84 | | | |
10 | Австрия | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 11 | 99 | 302.33 | | | |
11 | Германия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 15 | 13 | 98 | 300.21 | | | |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | | 80 | 245.63 | | нф | Коробка передач |
12 | Венгрия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 18 | 14 | 96 | 293.93 | | | |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 15 | 96 | 293.93 | | | |
13 | Бельгия | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 8 | 89 | 271.75 | | | Удар от Физикеллы |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | | 23 | 69.68 | | нф | Разворот |
14 | Италия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | 9 | 98 | 300.04 | | | |
| | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | | 25 | 75.01 | | нф | Двигатель |
15 | Люксембург | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | 15 | 97 | 296.14 | | | |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | 16 | 97 | 296.14 | | | |
16 | Япония | 22 | Синдзи Накано | Minardi Team | Minardi M198 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | | 78 | 234.56 | | нф | Дроссель |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | | 55 | 164.19 | | нф | Столкновение с Туэро |
1999 |
1 | Австралия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 100 | 302.27 | | | |
2 | Бразилия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 96 | 296.15 | | | Столкновение с Диницем |
3 | Сан-Марино | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 47 | 142.97 | | нф | Давление топлива |
4 | Монако | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | | 46 | 121.21 | | нф | Двигатель |
5 | Испания | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | 12 | 95 | 293.14 | | | |
6 | Канада | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | | 59 | 181.26 | | нф | Трансмиссия |
7 | Франция | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 99 | 301.75 | | дк | |
8 | Великобритания | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | 16 | 97 | 298.12 | | | |
9 | Австрия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 20 | | 35 | 107.97 | | нф | Двигатель |
10 | Германия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 22 | | 33 | 102.34 | | нф | Двигатель |
11 | Венгрия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | | 34 | 103.30 | | нф | Коробка передач / ведущий вал |
13 | Италия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 22 | | 66 | 201.95 | | нф | Разворот |
14 | Европа | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 21 | | 64 | 191.35 | | нф | Разворот |
15 | Малайзия | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 22 | | 13 | 38.79 | | нф | Ведущий вал |
16 | Япония | 15 | Тораносуке Такаги | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 (Hart 1030) 3.0 V10 | B | 19 | | 81 | 252.15 | | нф | Коробка передач |
2002 |
1 | Австралия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 22 | | 21 | 63.64 | | нф | Электроника |
2 | Малайзия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 9 | 96 | 299.32 | | | Удар в Физикеллу / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Бразилия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 19 | 9 | 97 | 297.32 | | | Боли в шее |
4 | Сан-Марино | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 8 | 24.66 | | нф | Коробка передач / пит стоп / заклинило 1-ю передачу |
5 | Испания | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 18 | | 15 | 47.30 | | нф | Разворот |
6 | Австрия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 18 | | 37 | 112.48 | | нф | Удар от Хайдфельда |
7 | Монако | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 16 | | 28 | 74.14 | | нф | Авария в тоннеле пропуская Физикеллу |
8 | Канада | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 99 | 300.91 | | | |
9 | Европа | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | 16 | 97 | 298.47 | | | Удар от Физикеллы / пит-стоп |
10 | Великобритания | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 83 | 257.05 | | нф | Двигатель |
11 | Франция | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 32 | 97.77 | | нф | Столкновение с Панисом / повреждения шасси / разворот |
12 | Германия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 12 | 8 | 99 | 301.88 | | | |
13 | Венгрия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | 10 | 99 | 302.10 | | | |
14 | Бельгия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 16 | 11 | 98 | 299.41 | | | |
15 | Италия | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 18 | 12 | 98 | 301.24 | | | Разворот |
16 | США | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 11 | 99 | 301.82 | | | |
17 | Япония | 10 | Такума Сато | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 7 | 5 | 100 | 308.51 | 2 | | |
2003 |
16 | Япония | 16 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 6 | 100 | 307.77 | 3 | | Удар от М.Шумахера |
2004 |
1 | Австралия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 9 | 98 | 302.27 | | | Удар в Трулли / носовой обтекатель / пит-стоп |
2 | Малайзия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 20 | 15 | 93 | 288.24 | | нф | Разворот / двигатель |
3 | Бахрейн | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 308.77 | 4 | | Столкновение с Р.Шумахером / переднее антикрыло / пит-стоп |
4 | Сан-Марино | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | 16 | 90 | 276.25 | | нф | Двигатель |
5 | Испания | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 305.38 | 4 | | |
6 | Монако | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | | 3 | 6.68 | | нф | Двигатель |
7 | Европа | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | | 78 | 241.96 | | нф | Столкновение с Баррикелло / пит-стоп / переднее антикрыло / двигатель |
8 | Канада | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 20 | | 69 | 209.33 | | нф | Разворот / двигатель |
9 | США | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 306.02 | 6 | | |
10 | Франция | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 7 | | 21 | 66.17 | | нф | Двигатель |
11 | Великобритания | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 8 | 11 | 100 | 308.46 | | | |
12 | Германия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 8 | 8 | 100 | 301.88 | 1 | | Разворот |
13 | Венгрия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 6 | 99 | 302.29 | 3 | | Давление масла |
15 | Италия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | | |
16 | Китай | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 18 | 6 | 100 | 305.26 | 3 | | |
17 | Япония | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 307.77 | 5 | | |
18 | Бразилия | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | | |
2005 |
1 | Австралия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 20 | 14 | 96 | 291.67 | | нф | Финишировал на пит-лейн |
3 | Бахрейн | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 13 | | 47 | 146.26 | | нф | Тормоза / разворот |
4 | Сан-Марино | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 6 | | 100 | 305.85 | | дк | |
7 | Европа | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 16 | 12 | 98 | 298.58 | | | Столкновение с Массой в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло |
8 | Канада | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 6 | | 57 | 174.44 | | нф | Удар от Вильнева / долгий пит-стоп / диффузор / заднее антикрыло / коробка передач / проблемы с гидравликой / разворот |
10 | Франция | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 11 | 99 | 304.36 | | | |
11 | Великобритания | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 7 | 16 | 97 | 298.18 | | | |
12 | Германия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 12 | 99 | 301.88 | | | Удар в Уэббера / удар в Физикеллу / пит-стоп / носовой обтекатель |
13 | Венгрия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 10 | 8 | 99 | 302.29 | 1 | | |
14 | Турция | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 20 | 9 | 100 | 309.60 | | | |
15 | Италия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 4 | 16 | 98 | 301.24 | | | Проблемы с дозаправкой |
16 | Бельгия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 10 | | 30 | 90.69 | | нф | Удар в М.Шумахера |
17 | Бразилия | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 19 | 10 | 99 | 301.63 | | | Проблемы с задней подвеской |
18 | Япония | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 5 | | 98 | 301.96 | | дк | Столкновение с Баррикелло / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Трулли |
19 | Китай | 4 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 17 | | 61 | 185.33 | | нф | Коробка передач |
2006 |
1 | Бахрейн | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | 18 | 93 | 286.84 | | | Проблемы с дозаправкой и радио |
| | 23 | Юдзи Идэ | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | | 61 | 189.42 | | нф | Двигатель |
2 | Малайзия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 17 | 14 | 95 | 293.78 | | | |
| | 23 | Юдзи Идэ | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 18 | | 59 | 182.92 | | нф | Двигатель |
3 | Австралия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | 12 | 96 | 291.67 | | | Столкновение с Монтойей / проблемы с передними колесами / финишировал на пит-лейн |
| | 23 | Юдзи Идэ | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | 13 | 95 | 286.36 | | | |
4 | Сан-Марино | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | | 71 | 218.20 | | нф | Сход |
| | 23 | Юдзи Идэ | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | | 37 | 114.06 | | нф | Столкновение с Алберсом / пит-стоп / передняя подвеска / задняя подвеска |
5 | Европа | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | | 75 | 231.66 | | нф | Гидравлика |
6 | Испания | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 19 | 17 | 94 | 286.87 | | | Разворот |
7 | Монако | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 19 | | 59 | 153.64 | | нф | Сход |
8 | Великобритания | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 95 | 293.04 | | | |
9 | Канада | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 91 | 279.10 | | нф | Столкновение с Култардом / пит-стоп / переднее антикрыло / авария |
10 | США | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 (Arrows A23) | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 18 | | 8 | 25.15 | | нф | Удар в Монтейру / разворот |
12 | Германия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 17 | | 57 | 173.81 | | нф | Утечка масла коробки передач |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | | 1 | 4.57 | | нф | Ведущий вал |
13 | Венгрия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 93 | 284.76 | | | Проблемы со сцеплением и коробкой передач |
14 | Турция | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | | 71 | 218.86 | | нк | Удар от Трулли / удар в Монтейру в первом повороте / пит-стоп / повреждения шасси |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | | 40 | 122.77 | | нф | Разворот |
15 | Италия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | 16 | 96 | 295.44 | | | Повреждения шасси |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | | 34 | 104.27 | | нф | Гидравлика |
16 | Китай | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 21 | | 98 | 299.81 | | дк | |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 93 | 283.45 | | | |
17 | Япония | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 98 | 301.96 | | | |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 94 | 290.35 | | | Разворот |
18 | Бразилия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 99 | 301.63 | | | |
| | 23 | Сакон Ямамото | Super Aguri F1 | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 97 | 297.32 | | | |
2007 |
1 | Австралия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 10 | 12 | 98 | 302.27 | | | |
2 | Малайзия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 14 | 13 | 98 | 304.87 | | | Столкновение с Льюцци / переднее антикрыло |
3 | Бахрейн | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 17 | | 60 | 184.01 | | нф | Двигатель |
4 | Испания | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 13 | 8 | 98 | 297.92 | 1 | | |
5 | Монако | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 97 | 253.84 | | | |
6 | Канада | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 305.27 | 3 | | |
7 | США | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 18 | | 18 | 54.50 | | нф | Разворот |
8 | Франция | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 22 | 16 | 97 | 299.95 | | | |
9 | Великобритания | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 22 | 14 | 97 | 293.04 | | | |
10 | Европа | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 16 | | 32 | 97.81 | | нф | Гидравлика |
11 | Венгрия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 99 | 302.29 | | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | | 6 | 17.52 | | нф | Разворот / авария |
12 | Турция | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 17 | 18 | 98 | 304.27 | | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 20 | 97 | 298.93 | | | Проблемы с давлением топлива на пит-стопе |
13 | Италия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 17 | 16 | 98 | 301.24 | | | Проблемы с тормозами |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 20 | 98 | 301.24 | | | |
14 | Бельгия | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 98 | 301.17 | | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 98 | 301.17 | | | |
15 | Япония | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 12 | 99 | 301.16 | | | Разворот |
| | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 21 | 15 | 97 | 296.60 | | нф | Удар в Вурца / пит-стоп / переднее антикрыло |
16 | Китай | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 98 | 299.81 | | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 95 | 288.90 | | | |
17 | Бразилия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T WilliamsF1 Team | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 99 | 301.63 | | | Сбил двух механиков во время пит-стопа / удар от Култарда |
| | 22 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA07 (Honda RA106) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 97 | 297.32 | | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | | 3 | 8.62 | | нф | Удар в Физикеллу |
2008 |
1 | Австралия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 6 | 98 | 302.27 | 3 | | Столкновение в первом повороте / удар от Дэвидсона / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Кубицу / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 18 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA08A (Honda RA107) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 20 | | 55 | 169.70 | | нф | Трансмиссия |
2 | Малайзия | 18 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA08A (Honda RA107) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 96 | 299.32 | | | |
| | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 96 | 299.32 | | | Прокол / пит-стоп |
3 | Бахрейн | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 98 | 303.07 | | | Разворот на масляном пятне |
| | 18 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA08A (Honda RA107) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 98 | 303.07 | | | Столкновение в первом повороте |
4 | Испания | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 307.23 | 2 | | |
| | 18 | Такума Сато | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA08A (Honda RA107) | Honda RA807E 2.4 V8 | B | 22 | 13 | 98 | 302.57 | | | Удар в Феттеля |
5 | Турция | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | | 2 | 5.34 | | нф | Удар от Физикеллы |
6 | Монако | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 253.84 | 2 | | Удар от Пике |
7 | Канада | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | | 66 | 200.61 | | нф | Удар в Баттона / переднее антикрыло / удар в стену пит-лейн |
8 | Франция | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 99 | 304.36 | | | |
9 | Великобритания | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 8 | 98 | 303.32 | 1 | | Разворот |
10 | Германия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 100 | 306.46 | | | Разворот |
11 | Венгрия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 13 | 99 | 302.29 | | | Возгорание во время пит-стопа / столкновение с Физикеллой |
12 | Европа | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 15 | 98 | 303.46 | | | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло |
13 | Бельгия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 301.17 | | | Разворот / удар от Физикеллы в первом повороте |
14 | Италия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 100 | 307.03 | | | Столкновение с Култардом / разворот |
15 | Сингапур | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 309.09 | 1 | | |
16 | Япония | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 15 | 99 | 301.16 | | | Удар в Култарда в первом повороте / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
17 | Китай | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 100 | 305.26 | | | |
18 | Бразилия | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 17 | 97 | 297.32 | | | Удар от развернувшегося Култарда / повреждения шасси и подвески |
2009 |
1 | Австралия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | | 29 | 90.15 | | нф | Разворот / авария |
2 | Малайзия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 171.83 | | | |
3 | Китай | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 14 | | 77 | 234.39 | | нф | Разворот / трансмиссия |
4 | Бахрейн | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 12 | | 84 | 259.78 | | нф | Удар в Сутиля / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Кубицы / давление масла |
5 | Испания | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | 13 | 98 | 302.57 | | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
6 | Монако | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 10 | 15 | 97 | 253.84 | | нф | Авария |
7 | Турция | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 12 | 12 | 100 | 309.60 | | | |
8 | Великобритания | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 5 | 11 | 100 | 308.46 | | | |
9 | Германия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 13 | 12 | 100 | 308.88 | | | Удар от Трулли |
10 | Венгрия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 100 | 306.67 | | | |
11 | Европа | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 17 | 18 | 95 | 292.63 | | нф | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
12 | Бельгия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 100 | 308.18 | | | |
13 | Италия | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 17 | 10 | 100 | 307.03 | | | Удар от Трулли |
14 | Сингапур | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 100 | 309.45 | | | |
15 | Япония | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 100 | 307.77 | | | |
16 | Бразилия | 10 | Камуи Кобаяси | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | 9 | 100 | 305.94 | | | Удар от Накадзимы |
| | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 9 | | 42 | 129.27 | | нф | Удар в Кобаяси / авария |
17 | Абу-Даби | 10 | Камуи Кобаяси | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 12 | 6 | 100 | 305.47 | 3 | | |
| | 17 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 13 | 13 | 100 | 305.47 | | | |
2010 |
1 | Бахрейн | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | | 22 | 69.29 | | нф | Гидравлика |
3 | Малайзия | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | | 14 | 44.34 | | нф | Удар от Буэми / двигатель |
5 | Испания | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 12 | 98 | 302.57 | | | Удар от Кубицы |
6 | Монако | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | | 33 | 86.84 | | нф | Коробка передач |
7 | Турция | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | | |
8 | Канада | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | | 1 | 4.36 | | нф | Авария |
9 | Европа | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 7 | 100 | 308.88 | 6 | | |
10 | Великобритания | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | | |
| | 21 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 20 | 96 | 294.55 | | | |
11 | Германия | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 11 | 99 | 301.88 | | | |
| | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 22 | | 28 | 86.91 | | нф | Коробка передач |
12 | Венгрия | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 23 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | | |
| | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 19 | 94 | 289.15 | | | |
13 | Бельгия | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | | |
| | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 20 | 95 | 294.17 | | | |
14 | Италия | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 19 | 96 | 295.44 | | | Травмировал механика на пит-лейн |
15 | Сингапур | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | | 49 | 152.19 | | нф | Удар от Буэми / столкновение с Шумахером / разворот / авария / удар от Сенны |
16 | Япония | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 7 | 100 | 307.77 | 6 | | Несколько столкновений с Альгерсуари |
| | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 24 | 16 | 94 | 290.35 | | | |
17 | Южная Корея | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 8 | 100 | 308.82 | 4 | | Удар от Сутиля |
| | 20 | Сакон Ямамото | HRT F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 23 | 15 | 96 | 297.60 | | | |
18 | Бразилия | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 99 | 301.63 | 1 | | |
19 | Абу-Даби | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 14 | 100 | 305.47 | | | |
2011 |
1 | Австралия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | | 100 | 307.57 | | дк | |
2 | Малайзия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | | |
3 | Китай | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | | Столкновение / повреждение носового обтекателя |
4 | Турция | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | | Удар в Буэми / прокол / пит-стоп |
5 | Испания | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | | Столкновение / прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
6 | Монако | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 260.52 | 10 | | Удар в Сутиля |
7 | Канада | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 7 | 100 | 305.27 | 6 | | Удар от Хайдфельда / удар от Росберга |
8 | Европа | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 16 | 98 | 303.46 | | | |
9 | Великобритания | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | | 44 | 135.49 | | нф | Удар от Шумахера / разворот / повреждения шасси / утечка масла |
10 | Германия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 9 | 98 | 303.73 | 2 | | |
11 | Венгрия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 11 | 99 | 302.29 | | | Удар от Альгерсуари |
12 | Бельгия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 12 | 100 | 308.18 | | | Удар в Хэмилтона / удар от Баррикелло |
13 | Италия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | | 40 | 121.65 | | нф | Удар в Буэми в первом повороте / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / коробка передач |
14 | Сингапур | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 97 | 299.31 | | | |
15 | Япония | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 13 | 100 | 307.77 | | | |
16 | Южная Корея | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 15 | 98 | 303.21 | | | Столкновение с Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло |
18 | Абу-Даби | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 98 | 299.92 | 1 | | |
19 | Бразилия | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 9 | 99 | 301.63 | 2 | | |
2012 |
1 | Австралия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 307.57 | 8 | | Удар от Переса / повреждения заднего антикрыла |
2 | Малайзия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | | 82 | 254.98 | | нф | Тормоза |
3 | Китай | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | | |
4 | Бахрейн | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 100 | 308.48 | | | |
5 | Испания | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 5 | 100 | 307.23 | 10 | | |
6 | Монако | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | | 6 | 16.70 | | нф | Удар в развернувшегося Грожана / столкновение с Петровым / подвеска |
7 | Канада | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 9 | 100 | 305.27 | 2 | | |
8 | Европа | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | | 58 | 178.83 | | нф | Столкновение с Сенной / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Массу |
9 | Великобритания | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 11 | 100 | 306.33 | | | Сбил трех механиков на пит-лейн |
10 | Германия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 4 | 100 | 306.46 | 12 | | |
11 | Венгрия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 18 | 97 | 293.53 | | нф | Гидравлика |
12 | Бельгия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 13 | 100 | 308.18 | | | Удар от Хэмилтона / повреждения шасси / пит-стоп / медленный прокол / пит-стоп |
13 | Италия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 9 | 100 | 307.03 | 2 | | |
14 | Сингапур | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 13 | 100 | 299.31 | | | Удар в Хюлькенберга / пит-стоп / переднее антикрыло |
15 | Япония | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 307.77 | 15 | | |
16 | Южная Корея | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | | 29 | 89.84 | | нф | Удар сзади / прокол левого заднего колеса / удар в Росберга / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло / сход |
17 | Индия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 100 | 307.50 | | | Удар в Мальдонадо |
18 | Абу-Даби | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |
19 | США | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 14 | 98 | 303.21 | | | |
20 | Бразилия | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 9 | 100 | 305.94 | 2 | | Удар в Уэббера / удар в Шумахера / разворот |
2014 |
2 | Малайзия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | 13 | 98 | 304.87 | | | |
3 | Бахрейн | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 18 | 15 | 100 | 308.48 | | | |
4 | Китай | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 18 | 18 | 98 | 288.90 | | | |
5 | Испания | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | | 52 | 158.27 | | нф | Тормоза |
6 | Монако | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | 13 | 96 | 250.50 | | | Удар от Бьянки / повреждения шасси |
7 | Канада | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 21 | | 33 | 100.30 | | нф | Левая задняя подвеска |
8 | Австрия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | 16 | 97 | 298.49 | | | |
9 | Великобритания | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 15 | 96 | 294.55 | | | |
10 | Германия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | 16 | 97 | 297.31 | | | |
11 | Венгрия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 17 | | 34 | 105.14 | | нф | Топливная система |
13 | Италия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 18 | 17 | 98 | 301.24 | | | |
15 | Япония | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | 19 | 98 | 249.70 | | | |
16 | Россия | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | | 40 | 122.81 | | нф | Перегрев тормозов |
19 | Абу-Даби | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 16 | | 76 | 233.27 | | нф | Вибрация |