AltaВсе круги |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1950 | 1 | Великобритания | 23 | Джо Келли | Joe Kelly | Alta GP | Alta 1.5 L4C | D | 19 | 81 | 57 | нк | 24 | Джеф Кроссли | Geoffrey Crossley | Alta GP | Alta 1.5 L4C | D | 17 | 61 | 43 | нф | Трансмиссия | 5 | Бельгия | 26 | Джеф Кроссли | Geoffrey Crossley | Alta GP | Alta 1.5 L4C | D | 12 | 9 | 86 | 30 | 1951 | 1 | Швейцария | 14 | Стирлинг Мосс | HW Motors Ltd | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 8 | 95 | 40 | Нехватка топлива | 12 | Джордж Абекассис | HW Motors Ltd | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | D | 20 | 55 | 23 | нф | Магнето | 5 | Великобритания | 5 | Джо Келли | Joe Kelly | Alta GP | Alta 1.5 L4C | D | 18 | 83 | 75 | нк | 1952 | 1 | Швейцария | 46 | Стирлинг Мосс | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 9 | 39 | 24 | нф | Отказ / ступица колеса партнера | 20 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 12 | 39 | 24 | нф | Отказ / проблемы с подвеской | 18 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 6 | 19 | 12 | нф | Ведущий вал / авария | 16 | Джордж Абекассис | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 19 | 12 | нф | Шпиндель ступицы / авария | 3 | Бельгия | 28 | Поль Фрер | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 8 | 5 | 94 | 34 | 2 | 24 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 11 | 89 | 32 | 30 | Роже Лоран | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 20 | 12 | 89 | 32 | 42 | Тони Гейз | Tony Gaze | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | D | 16 | 15 | 83 | 30 | 26 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 11 | 8 | 3 | нф | Ведущий вал | 4 | Франция | 22 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 8 | 6 | 92 | 70 | Проехал 220.71 мили | 20 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 9 | 92 | 70 | 24 | Ив Жиро-Кабанту | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 10 | 89 | 68 | 26 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Alta F2 | Alta 2.0 L4 | D | 13 | 34 | 26 | нф | Сцепление | 5 | Великобритания | 1 | Грэм Уайтхед | Peter Whitehead | Alta F2 | Alta 2.0 L4 | D | 12 | 12 | 94 | 80 | 31 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 29 | 15 | 93 | 79 | 29 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 86 | 73 | нф | Зажигание / коленчатый вал | 30 | Данкан Хэмилтон | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 11 | 52 | 44 | нф | Двигатель | 28 | Тони Гейз | Tony Gaze | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 26 | 22 | 19 | нф | Прокладка головки цилиндра | 6 | Германия | 113 | Джонни Клэз | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 32 | 10 | 83 | 15 | Подшипник задней оси | 120 | Тони Гейз | Tony Gaze | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 33 | 6 | нф | Подвеска / коробка передач | 112 | Поль Фрер | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 13 | 6 | 1 | нф | Подвеска | 7 | Нидерланды | 28 | Данкан Хэмилтон | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 7 | 94 | 85 | 26 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 9 | 8 | 93 | 84 | 30 | Дрие ван дер Лоф | HW Motors Ltd | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 78 | 70 | нк | 1953 | 3 | Нидерланды | 36 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 16 | 8 | 93 | 84 | 38 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 15 | 8 | 7 | нф | Управление дроссельной заслонкой | 4 | Бельгия | 24 | Поль Фрер | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 11 | 10 | 83 | 30 | 22 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 17 | 53 | 19 | нф | Двигатель | 26 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 16 | 11 | 4 | нф | Сцепление | 5 | Франция | 28 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 17 | 13 | 87 | 52 | 30 | Ив Жиро-Кабанту | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 18 | 14 | 83 | 50 | 36 | Стирлинг Мосс | Cooper Car Co | Cooper Special | Alta 2.0 L4 | D | 13 | 63 | 38 | нф | Сцепление | 26 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 16 | 15 | 9 | нф | Сцепление | 6 | Великобритания | 20 | Питер Уайтхед | Atlantic Stable | Cooper T24 | Alta 2.0 L4 | D | 14 | 9 | 88 | 79 | Проблемы с тормозами | 2 | Питер Коллинз | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 23 | 62 | 56 | нф | Авария | 4 | Джек Фэйрмен | John Heath | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 27 | 60 | 54 | нф | Сцепление | 1 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 12 | 34 | 31 | нф | Корпус муфты сцепления | 3 | Данкан Хэмилтон | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 17 | 16 | 14 | нф | Сцепление | 7 | Германия | 19 | Стирлинг Мосс | Cooper Car Co | Cooper Special Mk 11 | Alta 2.0 L4 | D | 12 | 6 | 94 | 17 | 8 | Швейцария | 18 | Альберт Шеррер | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 18 | 9 | 75 | 49 | 16 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 15 | 45 | 29 | нф | Двигатель / клапан | 14 | Поль Фрер | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 16 | 2 | 1 | нф | Двигатель / шатун | 9 | Италия | 28 | Стирлинг Мосс | Cooper Car Co | Cooper Special Mk 11 | Alta 2.0 L4 | D | 10 | 13 | 88 | 70 | Пит-стоп / утечка топлива | 16 | Ив Жиро-Кабанту | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 28 | 15 | 84 | 67 | 18 | Джон Фитч | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 26 | 18 | 14 | нф | Двигатель | 14 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 27 | 8 | 6 | нф | Двигатель | 1954 | 4 | Франция | 32 | Лэнс Маклин | HW Motors Ltd | HWM 53 | Alta 2.0 L4 | D | 15 | 16 | 10 | нф | Двигатель | 5 | Великобритания | 21 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Cooper T24 | Alta 2.5 L4 | D | 24 | 4 | 4 | нф | Двигатель / утечка масла | 1955 | 6 | Великобритания | 32 | Кен МакАлпайн | Connaught Engineering | Connaught B Type str. | Alta 2.5 L4 | D | 17 | 33 | 30 | нф | Давление масла | 36 | = | RRC Walker Racing Team | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 20 | 18 | нф | Управление дросселя | Тони Ролт | 14 | 11 | 10 | нф | Отдал автомобиль Уокеру | Питер Уокер | 9 | 8 | нф | Взял автомобиль Ролта / тяга управления дроссельной заслонкой | 38 | Лесли Марр | Leslie Marr | Connaught B Type str. | Alta 2.5 L4 | D | 19 | 20 | 18 | нф | Трубка тормозной магистрали / разворот | 1956 | 4 | Бельгия | 28 | Пьеро Скотти | Piero Scotti | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 12 | 28 | 10 | нф | Давление масла / двигатель | 6 | Великобритания | 21 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 21 | 4 | 97 | 98 | 3 | 20 | Десмонд Титтерингтон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 11 | 73 | 74 | нф | Двигатель / шатун | 19 | Арчи Скотт-Браун | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 10 | 16 | 16 | нф | Поворотная цапфа / потеря колеса | 32 | Пол Эмери | Emeryson Cars | Emeryson Mk1 | Alta 2.5 L4 | D | 23 | 12 | 12 | нф | Зажигание | 8 | Италия | 4 | Рон Флокарт | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 23 | 3 | 98 | 49 | 4 | Также использовались шины Avon | 6 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 15 | 5 | 94 | 47 | 2 | Также использовались шины Avon | 2 | Лес Лестон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 19 | 12 | 6 | нф | Торсион | 1957 | 2 | Монако | 10 | Стюарт Льюис-Эванс | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 13 | 4 | 97 | 102 | 3 | 12 | Айвор Бьюб | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 16 | 45 | 47 | нф | Пит стоп / выхлоп / топливный бак | 1958 | 7 | Великобритания | 15 | Айвор Бьюб | BC Ecclestone | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 17 | 25 | 19 | нф | Масляный насос коробки передач | 14 | Джек Фэйрмен | BC Ecclestone | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 19 | 9 | 7 | нф | Зажигание / двигатель | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |