BMWВсе круги лидирования |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1982 | 8 | Канада | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 1 | 100 | 62 | 9 | 10 | Великобритания | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 12 | 8 | нф | Ремень топливного насоса | 11 | Франция | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 43 | 16 | нф | Двигатель | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 15 | 5 | нф | Двигатель / пожар | 12 | Германия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 40 | 17 | нф | Столкновение с круговым Салазаром | 13 | Австрия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 1 | 58 | 1 | нф | Привод распределительного вала | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | 51 | 26 | нф | Поршневой палец / разворот | 1983 | 1 | Бразилия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 57 | 9 | 3 | Франция | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 3 | 6 | Разворот | 4 | Сан-Марино | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 90 | 29 | нф | Разворот / авария | 6 | Бельгия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 4 | 100 | 1 | 3 | 7 | США | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 4 | 100 | 28 | 3 | Прокол / пит-стоп | 8 | Канада | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 80 | 3 | нф | Коробка передач | 9 | Великобритания | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 5 | 6 | 10 | Германия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 13 | 93 | 7 | нф | Протекание топливного фильтра / пожар | 11 | Австрия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 3 | 100 | 10 | 4 | Проблемы с двигателем | 12 | Нидерланды | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 57 | 41 | нф | Столкновение с Простом / разворот | 13 | Италия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 50 | 9 | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 4 | 2 | нф | Электрика / двигатель | 14 | Европа | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 66 | 9 | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 7 | 100 | 10 | Разворот | 15 | Южная Африка | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 1 | 100 | 18 | 9 | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 3 | 100 | 59 | 4 | 1984 | 2 | Южная Африка | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 39 | 19 | нф | Турбокомпрессор | 7 | Канада | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 70 | 9 | 8 | США | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 63 | 9 | 10 | Великобритания | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 7 | 99 | 11 | Потеря турбонаддува | 11 | Германия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 52 | 14 | нф | Коробка передач | 12 | Австрия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 2 | 100 | 39 | 6 | 13 | Нидерланды | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 14 | 10 | нф | Давление масла | 14 | Италия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 29 | 15 | нф | Радиатор / двигатель | 1985 | 7 | Франция | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 1 | 100 | 43 | 9 | 1986 | 12 | Австрия | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 7 | 94 | 25 | Пит-стоп / аккумулятор | 13 | Италия | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 5 | 98 | 8 | 2 | 15 | Мексика | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 1 | 100 | 33 | 9 | 2001 | 3 | Бразилия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 4 | 54 | 36 | нф | Удар от Ферстаппена | 4 | Сан-Марино | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 62 | 10 | 6 | Австрия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 58 | 15 | нф | Гидравлика | 8 | Канада | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 24 | 10 | 9 | Европа | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 1 | 6 | 10 | Франция | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 23 | 6 | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 6 | 72 | 9 | нф | Двигатель | 11 | Великобритания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 3 | 3 | 12 | Германия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 23 | 10 | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 53 | 22 | нф | Двигатель | 15 | Италия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 29 | 10 | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 7 | 4 | 16 | США | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 52 | 2 | нф | Гидравлика | 17 | Япония | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 5 | 6 | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 6 | 100 | 2 | 1 | 2002 | 1 | Австралия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 6 | 2 | 100 | 5 | 6 | 2 | Малайзия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 1 | 100 | 31 | 10 | 3 | Бразилия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 5 | 6 | 8 | Канада | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 80 | 13 | нф | Двигатель | 10 | Великобритания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 15 | 4 | 11 | Франция | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 4 | 100 | 30 | 3 | 12 | Германия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 1 | 6 | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 4 | 4 | Пит-стоп / пневмосистема двигателя | 13 | Венгрия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 1 | 4 | 15 | Италия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 62 | 1 | нф | Передняя подвеска | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 8 | 3 | нф | Двигатель | 2003 | 1 | Австралия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 21 | 8 | Разворот | 4 | Сан-Марино | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 15 | 5 | 6 | Австрия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 46 | 8 | нф | Утечка воды / двигатель | 7 | Монако | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 40 | 10 | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 4 | 100 | 20 | 5 | Разворот | 8 | Канада | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 19 | 8 | 9 | Европа | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 40 | 10 | 10 | Франция | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 70 | 10 | 12 | Германия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 66 | 10 | 14 | Италия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 1 | 8 | 16 | Япония | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 17 | 8 | нф | Гидравлика | 2004 | 2 | Малайзия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 3 | 8 | 8 | Канада | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 1 | 100 | 29 | дк | 14 | Бельгия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 11 | 84 | 1 | нф | Столкновение с Баттоном на старте / столкновение с Трулли / прокол | 4 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 14 | 70 | 1 | нф | Столкновение с Хайдфельдом на старте / коробка передач | 16 | Китай | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 5 | 66 | 1 | нф | Удар от Култарда / 2 разворота | 18 | Бразилия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 47 | 10 | 2005 | 7 | Европа | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 1 | 8 | 2006 | 15 | Италия | 17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 5 | 6 | 2007 | 2 | Малайзия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 1 | 5 | Столкновение с Кубицей | 4 | Испания | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 71 | 2 | нф | Проблемы с передним правым колесом / пит-стоп / коробка передач | 16 | Китай | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 9 | 59 | 1 | нф | Гидравлика | 2008 | 2 | Малайзия | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 8 | 8 | 3 | Бахрейн | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 2 | 6 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 4 | 5 | 4 | Испания | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 100 | 3 | 6 | Монако | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 10 | 8 | 7 | Канада | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 29 | 10 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 8 | 2 | 100 | 10 | 8 | 9 | Великобритания | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 1 | 8 | 10 | Германия | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 12 | 4 | 100 | 3 | 5 | 12 | Европа | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 1 | 6 | 16 | Япония | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 18 | 8 | |
Ш. - шины (B - Bridgestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |