RepcoВсе старты с первого ряда |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1966 | 4 | Великобритания | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 620 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | 6 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | 5 | Нидерланды | 16 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 620 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | 18 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 2 | 41 | нф | Зажигание | 8 | США | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 1 | 51 | нф | Двигатель | 1967 | 1 | Южная Африка | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 4 | 98 | 3 | 2 пит-стопа / тормоза | 1 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT20 | Repco 740 3.0 V8 | G | 1 | 6 | 95 | 1 | Разворот / пит-стоп / перебои в зажигании / тормоза | 2 | Монако | 8 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 740 3.0 V8 | G | 1 | нф | Разворот / двигатель | 3 | Нидерланды | 1 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT19 | Repco 740 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | 5 | Франция | 3 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | 6 | Великобритания | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | 1 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | 7 | Германия | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | 8 | Канада | 2 | Денни Хьюм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | 9 | Италия | 16 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | 1968 | 5 | Нидерланды | 6 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 2 | 43 | нф | Зажигание | 6 | Франция | 2 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 1 | 75 | нф | Прокол / пит-стоп / утечка топлива | 8 | Германия | 5 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | 10 | Канада | 6 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 1 | 43 | нф | Перегрев двигателя | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |