RenaultВсе километры, 1996 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1996 | 1 | Австралия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 307.52 | 10 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 307.52 | 6 | Утечка масла | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 307.52 | 3 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 16 | 47.72 | нф | Столкновение с Эрвайном | 2 | Бразилия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 307.07 | 10 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 37 | 112.45 | нф | Разворот | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 37 | 112.45 | нф | Коробка передач / гидравлика | 3 | Аргентина | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 306.65 | 10 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 306.65 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 306.65 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 78 | 238.50 | нф | Задняя подвеска | 4 | Европа | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 305.25 | 10 | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 4 | 100 | 305.25 | 3 | Долгий пит-стоп | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 9 | 100 | 305.25 | Проблемы с тормозами на старте | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 1 | 4.56 | нф | Столкновение с Сало | 5 | Сан-Марино | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 308.20 | 10 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 308.20 | 4 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 6 | 98 | 303.30 | 1 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 11 | 90 | 278.84 | нф | Задняя подвеска | 6 | Монако | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 10 | 88 | 219.65 | нф | Столкновение с Бадоером | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 80 | 199.68 | нф | Задняя подвеска | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 53 | 133.12 | нф | Масляный насос / двигатель | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 12 | 29.95 | нф | Датчик коробки передач | 7 | Испания | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 307.25 | 6 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 307.25 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 68 | 207.99 | нф | Разворот | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 15 | 47.27 | нф | Разворот | 8 | Канада | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.05 | 10 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 61 | 185.68 | нф | Разворот | 9 | Франция | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 306.00 | 10 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 100 | 306.00 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 306.00 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 306.00 | 3 | 10 | Великобритания | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 309.39 | 10 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 309.39 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 72 | 223.17 | нф | Подшипник заднего колеса | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 43 | 131.87 | нф | Колесный подшипник / разворот | 11 | Германия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 307.04 | 10 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 307.04 | 6 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 307.04 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 13 | 93 | 286.57 | нф | Двигатель | 12 | Венгрия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 305.54 | 10 | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 305.54 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 83 | 253.95 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 306.59 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 306.59 | 3 | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 306.59 | 2 | Долгий пит-стоп | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 6 | 100 | 306.59 | 1 | Разворот | 14 | Италия | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 100 | 305.81 | 6 | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 7 | 98 | 300.04 | Авария / подвеска | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 9 | 28.85 | нф | Разворот | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 8 | 8 | 23.08 | нф | Гидравлика коробки передач | 15 | Португалия | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 305.20 | 10 | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 305.20 | 6 | 3 | Жан Алези | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 3 | 4 | 100 | 305.20 | 3 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 5 | 6 | 100 | 305.20 | 1 | Удар в Эрвайна на финише | 16 | Япония | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 304.93 | 10 | 4 | Герхард Бергер | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 304.93 | 3 | Столкновение с Эрвайном | 6 | Жак Вильнёв | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 69 | 211.10 | нф | Потеря колеса после пит-стопа / авария | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |