DunlopВсе быстрые круги, 1962 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1962 | 1 | Нидерланды | 6 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 26 | нф | Коробка передач | 2 | Монако | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 55 | нф | Сцепление | 3 | Бельгия | 16 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 1 | 100 | 9 | 4 | Франция | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 81 | Удар от Льюиса / перебои в зажигании | 5 | Великобритания | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 6 | Германия | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 7 | Италия | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | 8 | США | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 9 | Южная Африка | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 76 | нф | Утечка масла | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |