BrabhamВсе круги, 1968 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1968 | 1 | Южная Африка | 3 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 80 | 4 | 17 | Джон Лав | Team Gunston | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | F | 17 | 9 | 94 | 75 | 23 | Джеки Преториус | Team Pretoria | Brabham BT11 | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | F | 23 | 89 | 71 | нк | 2 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 5 | 20 | 16 | нф | Двигатель / пружина клапана | 22 | Дэйв Чарлтон | Scuderia Scribante | Brabham BT11/22 | Repco 620 3.0 V8 | F | 14 | 4 | 3 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 2 | Испания | 4 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 9 | 11 | 10 | нф | Давление масла | 3 | Монако | 3 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 5 | 10 | 8 | нф | Авария | 2 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 12 | 9 | 7 | нф | Задняя толкающая штанга | 4 | Бельгия | 18 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 18 | 21 | 6 | нф | Заклинило дроссель | 19 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 17 | 18 | 5 | нф | Двигатель | 5 | Нидерланды | 22 | Сильвио Мозер | Charles Vögele Racing | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 17 | 5 | 97 | 87 | 2 | 18 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | G | 12 | 70 | 63 | нф | Дроссель | 6 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 2 | 43 | 39 | нф | Зажигание | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 4 | 24 | 22 | нф | Разворот | 6 | Франция | 2 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 1 | 75 | 45 | нф | Прокол / пит-стоп / утечка топлива | 4 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 13 | 25 | 15 | нф | Топливный насос | 7 | Великобритания | 4 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 5 | 69 | 55 | нф | Утечка топлива | 19 | Сильвио Мозер | Charles Vögele Racing | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | 19 | 65 | 52 | нк | Пит-стопы / коробка передач | 8 | Германия | 5 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 14 | 4 | 4 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 100 | 14 | 2 | 17 | Курт Аренс | Caltex Racing Team Frankfurt | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | D | 17 | 12 | 93 | 13 | 9 | Италия | 10 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 16 | 82 | 56 | нф | Давление масла | 11 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 10 | 49 | 33 | нф | Двигатель | 10 | Канада | 6 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 1 | 43 | 39 | нф | Перегрев двигателя | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 10 | 34 | 31 | нф | Крепление поперечного рычага подвески | 11 | США | 3 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 8 | 71 | 77 | нф | Двигатель | 4 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 6 | 68 | 73 | нф | Двигатель | 12 | Мексика | 3 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 91 | 59 | нф | Давление масла / двигатель | 4 | Йохен Риндт | Brabham Racing Organisation | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 2 | нф | Зажигание | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |