BrabhamВсе километры, 1987 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1987 | 1 | Бразилия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 79 | 241.49 | нф | Аккумулятор | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 34 | 105.65 | нф | Дифференциал | 2 | Сан-Марино | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 287.28 | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 66 | 196.56 | нф | Разворот | 3 | Бельгия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 3 | 98 | 291.48 | 4 | нф | Нехватка топлива | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 12 | 34.70 | нф | Сцепление | 4 | Монако | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 53 | 136.45 | нф | Электроника | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 21 | 49 | 126.46 | нф | Подвеска | 5 | США | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 9 | 95 | 241.40 | Разворот / удар в Палмера | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 17 | 3 | 8.05 | нф | Коробка передач | 6 | Франция | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | 24 | 72.45 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 3 | 7.63 | нф | Турбо / пожар | 7 | Великобритания | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 43 | 133.78 | нф | Регулятор подачи топлива | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 12 | 38.22 | нф | Топливопровод / пожар | 8 | Германия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 27 | 81.56 | нф | Двигатель | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 11 | 33.98 | нф | Турбо / двигатель | 9 | Венгрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 99 | 301.05 | 2 | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 57 | 172.60 | нф | Коробка передач | 10 | Австрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 83 | 255.52 | нф | Двигатель | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 67 | 207.98 | нф | Турбо / двигатель | 11 | Италия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 14 | 40.60 | нф | Подвеска | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 10 | 29.00 | нф | Двигатель | 12 | Португалия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 77 | 234.90 | нф | Трубка форсунки | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 19 | 56.55 | нф | Двигатель | 13 | Испания | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 13 | 94 | 286.82 | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 36 | 109.67 | нф | Коробка передач | 14 | Мексика | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 3 | 100 | 278.52 | 4 | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 35 | 97.26 | нф | Столкновение с Сенной / разворот | 15 | Япония | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 11 | 96 | 287.11 | нф | Двигатель | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 51 | 152.34 | нф | Турбо / двигатель | 16 | Австралия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 8 | 95 | 294.84 | нф | Разворот | 7 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 15 | 38 | 117.18 | нф | Истощение | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |