Причина схода/примечание1973 |
8 | Франция | 29 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 15 | 94 | | | |
9 | Великобритания | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 91 | | | Пит-стоп / датчик температуры |
10 | Нидерланды | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | | | нс | Датчик подвески |
12 | Австрия | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 63 | | нф | Давление топлива |
13 | Италия | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 18 | | нф | Перегрев двигателя |
14 | Канада | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | | 85 | | нк | 2 пит-стопа / вылет |
15 | США | 28 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 27 | | | | нф | Заклинило дроссель |
1974 |
1 | Аргентина | 22 | Рикки фон Опель | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | | | | нс | Проблемы с управлением |
5 | Бельгия | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 15 | 96 | | | |
6 | Монако | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | | 5 | | нф | Авария |
7 | Швеция | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | | 96 | | дк | |
8 | Нидерланды | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 92 | | нф/дк | Топливопровод |
9 | Франция | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | | | | | нкв | |
10 | Великобритания | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | | | | | нкв | |
11 | Германия | 22 | Верн Шуппан | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 29 | | нф | Трансмиссия |
12 | Австрия | 22 | Майк Уайлдс | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | | | | | нкв | |
13 | Италия | 25 | Майк Уайлдс | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | | | | | нкв | |
14 | Канада | 22 | Майк Уайлдс | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | | | | | нкв | |
15 | США | 22 | Майк Уайлдс | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 85 | | нк | Пит-стоп / топливный насос |
1975 |
4 | Испания | 31 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 69 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
5 | Монако | 31 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
8 | Нидерланды | 31 | Ги ван Леннеп | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 95 | | | |
9 | Франция | 31 | Ги ван Леннеп | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 98 | | | |
10 | Великобритания | 31 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
11 | Германия | 19 | Ги ван Леннеп | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 6 | 100 | 1 | | |
12 | Австрия | 31 | Крис Эймон | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 97 | | | |
| | 33 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | | 86 | | нк | |
13 | Италия | 32 | Крис Эймон | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 12 | 92 | | | Перебои в зажигании |
| | 31 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
14 | США | 31 | Ролоф Вундеринк | HB Bewaking Team Ensign | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 69 | | нф | Коробка передач |
1976 |
2 | Южная Африка | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 14 | 97 | | | |
3 | США-Запад | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 98 | | | Пит-стоп / тормоза |
4 | Испания | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 99 | 2 | | |
5 | Бельгия | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 73 | | нф | Потеря колеса / авария |
6 | Монако | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 13 | 95 | | | Боль в кисти |
7 | Швеция | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 53 | | нф | Подвеска / авария |
8 | Франция | 22 | Патрик Нэв | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 18 | 98 | | | |
9 | Великобритания | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 11 | | нф | Утечка воды |
10 | Германия | 22 | Крис Эймон | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | | | нс | Отказ после первого старта |
11 | Австрия | 22 | Ханс Биндер | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 87 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
12 | Нидерланды | 22 | Жаки Икс | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 88 | | нф | Электрика |
13 | Италия | 22 | Жаки Икс | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 10 | 100 | | | |
14 | Канада | 22 | Жаки Икс | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 99 | | | |
15 | США-Восток | 22 | Жаки Икс | Team Ensign | Ensign N176 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 24 | | нф | Авария / перелом лодыжки / ожоги |
1977 |
1 | Аргентина | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 96 | 1 | | |
2 | Бразилия | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 30 | | нф | Авария |
3 | Южная Африка | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 100 | | | |
4 | США-Запад | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 71 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 12 | | нф | Столкновение с Брамбиллой |
6 | Монако | 22 | Жаки Икс | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 99 | | | |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | Улетел в США на квалификацию Инди-500 |
7 | Бельгия | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 41 | | нф | Двигатель |
8 | Швеция | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 100 | | | |
9 | Франция | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 99 | | | |
10 | Великобритания | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 4 | | нф | Электрика |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
11 | Германия | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | | | нф | Столкновение с Джонсом на старте |
12 | Австрия | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 76 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 97 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 23 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
14 | Италия | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 17 | | нф | Двигатель |
15 | США-Восток | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | Проблемы с двигателем |
16 | Канада | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | | | нф | Авария |
17 | Япония | 22 | Клей Регаццони | Team Tissol Ensign with Castrol | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 59 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Патрик Тамбэ | Theodore Racing Hong Kong | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 19 | | нф | Двигатель |
1978 |
1 | Аргентина | 22 | Дэнни Онгейс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 67 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Ламберто Леони | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 54 | | нф | Двигатель |
2 | Бразилия | 22 | Дэнни Онгейс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 21 | | нф | Болт крепления тормозного диска |
| | 23 | Ламберто Леони | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | | | нс | Ведущий вал на формирующем круге |
3 | Южная Африка | 22 | Ламберто Леони | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
4 | США-Запад | 23 | Ламберто Леони | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
5 | Монако | 22 | Жаки Икс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 36 | | нф | Тормоза |
6 | Бельгия | 22 | Жаки Икс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 91 | | | Удар в Фиттипальди на старте / пит-стоп |
| | ? | Бернар де Дривер | Bernard de Dryver | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нпкв | |
7 | Испания | 22 | Жаки Икс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 85 | | нф | Двигатель |
8 | Швеция | 23 | Жаки Икс | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
9 | Франция | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
10 | Великобритания | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 39 | | нф | Потеря колеса / авария |
| | 23 | Джоф Лиз | Mario Deliotti Racing | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
11 | Германия | 23 | Харальд Эртль | Sachs Racing | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 91 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Нельсон Пике | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 69 | | нф | Двигатель |
12 | Австрия | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 76 | | нф/дк | Столкновение с Хантом / разворот |
| | 23 | Харальд Эртль | Sachs Racing | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 13 | | нф | Столкновение с Патрезе во время рестарта |
13 | Нидерланды | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 13 | | нф | Ведущий вал |
| | 23 | Харальд Эртль | Sachs Racing | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нпкв | |
14 | Италия | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 100 | | | Массовое столкновение до рестарта |
| | 23 | Харальд Эртль | Sachs Racing | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нпкв | |
15 | США-Восток | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 98 | | | |
| | 23 | Брет Ланджер | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 13 | 98 | | | |
16 | Канада | 22 | Дерек Дэли | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 1 | | |
1979 |
1 | Аргентина | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 11 | 96 | | | |
2 | Бразилия | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 98 | | | |
3 | Южная Африка | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
4 | США-Запад | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 86 | | нф | Столкновение с Ребаке |
5 | Испания | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
6 | Бельгия | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
7 | Монако | 22 | Дерек Дэли | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
8 | Франция | 22 | Патрик Гайяр | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
9 | Великобритания | 22 | Патрик Гайяр | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 96 | | | |
10 | Германия | 22 | Патрик Гайяр | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
11 | Австрия | 22 | Патрик Гайяр | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 78 | | нф | Передняя подвеска |
12 | Нидерланды | 22 | Патрик Гайяр | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
13 | Италия | 22 | Марк Зурер | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
14 | Канада | 22 | Марк Зурер | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
15 | США-Восток | 22 | Марк Зурер | Team Ensign | Ensign N179 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 54 | | нф | Двигатель |
1980 |
1 | Аргентина | 14 | Клей Регаццони | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 83 | | нк | 3 пит-стопа / дроссель |
2 | Бразилия | 14 | Клей Регаццони | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 33 | | нф | Управление / двигатель |
3 | Южная Африка | 14 | Клей Регаццони | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 99 | | | |
4 | США-Запад | 14 | Клей Регаццони | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 63 | | нф | Тормоза / авария / удар в автомобиль Зунино / травма спины |
5 | Бельгия | 14 | Тифф Нидл | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 17 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 14 | Тифф Нидл | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
7 | Франция | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
8 | Великобритания | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
9 | Германия | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 14 | 98 | | | |
10 | Австрия | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
11 | Нидерланды | 41 | Джоф Лиз | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 29 | | нф | Столкновение с Брамбиллой |
| | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
12 | Италия | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
| | 41 | Джоф Лиз | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | | | | | нкв | |
13 | Канада | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 12 | 94 | | | |
14 | США-Восток | 14 | Ян Ламмерс | Unipart Racing Team | Ensign N180 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 27 | | нф | Рулевая колонка |
1981 |
1 | США-Запад | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 88 | | нф | Электрика |
2 | Бразилия | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 14 | Рикардо Лондоно | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | | | | | нс | Отказано в получении суперлицензии |
3 | Аргентина | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | | 26 | | нф | Двигатель |
4 | Сан-Марино | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 21 | 9 | 98 | | | |
5 | Бельгия | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 15 | 11 | 96 | | | |
6 | Монако | 14 | Марк Зурер | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 6 | 97 | 1 | | |
7 | Испания | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 14 | 96 | | | |
8 | Франция | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | | 8 | | нф | Задняя подвеска |
9 | Великобритания | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | | | | | нкв | |
10 | Германия | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 23 | | 87 | | нк | Пит-стоп / тормоза |
11 | Австрия | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 20 | | 81 | | нф | Двигатель |
12 | Нидерланды | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | 6 | 97 | 1 | | |
13 | Италия | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 25 | | нф | Взрыв покрышки / разворот |
14 | Канада | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 13 | | нф | Разворот |
15 | Цезарс-Палас | 14 | Элизеу Салазар | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 81 | | нк | Проблемы с тормозами |
1982 |
1 | Южная Африка | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N180B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | | | | | нкв | Отказ |
2 | Бразилия | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | | | | | нкв | |
3 | США-Запад | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 19 | | 36 | | нф | Авария |
5 | Бельгия | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | | | | | нкв | |
6 | Монако | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | | | | | нкв | |
7 | США | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | | 10 | | нф | Столкновение с де Анджелисом |
8 | Канада | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 3 | | нф | Сцепление |
9 | Нидерланды | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | | | | | нкв | |
10 | Великобритания | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 4 | | нф | Авария / маслопровод / двигатель |
11 | Франция | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | | | | | нкв | |
12 | Германия | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 21 | 8 | 98 | | | |
13 | Австрия | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | | 11 | | нф | Ведущий вал / разворот |
14 | Швейцария | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 5 | | нф | Двигатель |
15 | Италия | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | | 77 | | нк | Удар в Дэли |
16 | Цезарс-Палас | 14 | Роберто Герреро | Ensign Racing Team | Ensign N181 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 15 | | | | нс | Двигатель |