Великобритания*Все километры, 1989* национальность гонщика |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1989 | 1 | Бразилия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 306.89 | 9 | 20 | Джонни Херберт | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 306.89 | 3 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 306.89 | 2 | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 7 | 98 | 301.86 | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 13 | 44 | 135.84 | нф | Двигатель / изоляция | 2 | Сан-Марино | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 12 | 5 | 98 | 287.28 | 2 | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 98 | 287.28 | 1 | Разворот | 20 | Джонни Херберт | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 23 | 11 | 97 | 282.24 | Разворот | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 22 | 88 | 257.04 | нф | Топливный насос | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 40 | 115.92 | нф | Коробка передач | 3 | Монако | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 4 | 6 | 97 | 249.60 | 1 | Пит-стоп / аккумулятор | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 96 | 246.27 | 20 | Джонни Херберт | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 14 | 95 | 242.94 | Удар в Арну / пит-стоп / антикрыло | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 5 | 39 | 99.84 | нф | Переключение передач | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 6 | 3 | 6.66 | нф | Короткое замыкание / пожар | 4 | Мексика | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 9 | 99 | 300.63 | 20 | Джонни Херберт | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | 15 | 96 | 291.79 | Пит-стопы / коробка передач | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 62 | 190.10 | нф | Протекание гидравлики коробки передач | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 51 | 154.74 | нф | Электрика | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 13 | 39.79 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 5 | США | 20 | Джонни Херберт | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | 5 | 99 | 281.05 | 2 | Выпадение 4-й передачи | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 92 | 262.06 | нф | Утечка топлива | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 5 | 57 | 163.31 | нф | Тормоза | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 41 | 117.74 | нф | Генератор | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 9 | 26.59 | нф | Удар в де Чезариса / подвеска | 6 | Канада | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 12 | 58 | 175.60 | нф | Двигатель | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 51 | 153.65 | нф | Авария | 7 | Франция | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 305.04 | 6 | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | 10 | 98 | 297.41 | 5 пит-стопов / удар от Арну | 9 | Мартин Доннелли | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 14 | 12 | 96 | 293.60 | 8 | Великобритания | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 305.79 | 6 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | 9 | 97 | 296.24 | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 77 | 234.12 | нф | Двигатель | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 50 | 152.90 | нф | Авария | 9 | Германия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 305.87 | 4 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 6 | 98 | 299.07 | 1 | Потеря сцепления | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 8 | 98 | 299.07 | Пит-стоп / медленный прокол | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 36 | 108.75 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 10 | Венгрия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 12 | 1 | 100 | 305.54 | 9 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 9 | 10 | 99 | 301.57 | Столкновение с Накадзимой | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 15 | 12 | 97 | 297.60 | Удар в Алези / разворот | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 13 | 95 | 289.66 | Пит-стоп / форсунка | 11 | Бельгия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 305.36 | 4 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 6 | 100 | 305.36 | 1 | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 14 | 95 | 291.48 | Перебои в зажигании | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 20 | 27 | 83.28 | нф | Тормоза | 4 | Джонни Херберт | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 16 | 7 | 20.82 | нф | Авария | 12 | Италия | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 77 | 237.80 | нф | Коробка передач | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 34 | 104.40 | нф | Двигатель | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 16 | 34 | 104.40 | нф | Утечка топлива / остановка двигателя | 13 | Португалия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 304.50 | 1 | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 10 | 8 | 99 | 304.50 | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 68 | 208.80 | нф/дк | Столкновение с Сенной | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 52 | 160.95 | нф | Авария | 14 | Испания | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 16 | 9 | 97 | 299.48 | Удар от Чивера / диффузор / удар в Пике / пит-стоп / носовой обтекатель | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 13 | 10 | 97 | 299.48 | Перебои в зажигании | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 70 | 215.12 | нф | Задняя подвеска / разворот | 15 | Япония | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 13 | 5 | 98 | 304.69 | 2 | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 98 | 304.69 | 1 | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 81 | 251.95 | нф | Двигатель | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 26 | 38 | 117.19 | нф | Утечка топлива | 16 | Австралия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 7 | 24 | 64.26 | нф | Авария | 7 | Мартин Брандл | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | 17 | 45.36 | нф | Удар от Сенны | 9 | Дерек Уорик | Arrows Grand Prix International | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 20 | 10 | 26.46 | нф | Перебои двигателя / авария | |
Ш. - шины (G - Goodyear; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |