Великобритания*Все круги лидирования, 1966* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1966 | 1 | Монако | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 86 | 9 | 17 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 2 | 16 | 14 | нф | Дифференциал | 2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 7 | 9 | 5 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 3 | 3 | 98 | 49 | 4 | Вибрация / 2 пит-стопа / водяной насос | 7 | Италия | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | 2 | 100 | 7 | 6 | 14 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 46 | 1 | нф | Утечка топлива | 8 | США | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 43 | BRM P75 3.0 H16 | F | 2 | 1 | 100 | 53 | 9 | 9 | Мексика | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 60 | 9 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |