DunlopВсе поул-позиции, 1963 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1963 | 1 | Монако | 9 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 8 | 78 | нф | Заклинило коробку передач / авария | 2 | Бельгия | 7 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 53 | нф | Коробка передач | 3 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 4 | Франция | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 5 | Великобритания | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 6 | Германия | 3 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | Двигатель на 7 цилиндрах / перебои в зажигании | 7 | Италия | 4 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 19 | нф | Двигатель | 8 | США | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 9 | Мексика | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 10 | Южная Африка | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |