GoodyearВсе километры лидирования, 1972 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1972 | 1 | Аргентина | 21 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 317.77 | 9 | 2 | Южная Африка | 12 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 98.50 | 9 | Проблемы с перегревом двигателя | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 57 | 176.47 | нф | Коробка передач | 3 | Испания | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 77 | 13.62 | нф | Авария / пробой радиатора | 11 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 53 | 13.62 | нф | Коробка передач / двигатель | 6 | Франция | 4 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 153.04 | 9 | 9 | Крис Эймон | Equipe Matra | Matra Simca MS120D | Matra MS72 3.0 V12 | G | 1 | 3 | 100 | 153.04 | 4 | Пит-стоп / прокол | 9 | Австрия | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 7 | 100 | 135.95 | Проблемы с управлением | 11 | Канада | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 304.69 | 9 | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 76 | 11.87 | дк | Столкновение с Хиллом / рулевая колонка | 12 | США | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |