Причина схода/примечание1973 |
3 | Южная Африка | 23 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 6 | 97 | 316.01 | 1 | | |
| | 22 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 18 | 57.46 | | нф | Двигатель |
4 | Испания | 20 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 284.25 | 4 | | |
| | 25 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 36 | 102.33 | | нф | Тормоза |
| | 19 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 31 | 87.17 | | нф | Утечка масла / двигатель |
5 | Бельгия | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 9 | 93 | 274.30 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 19 | 54.86 | | нф | Дроссель |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 16 | 46.42 | | нф | Авария |
6 | Монако | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 92 | 236.02 | | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 79 | 203.24 | | нф | Задняя подвеска |
7 | Швеция | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 93 | 297.33 | | | |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 63 | 200.90 | | нф | Подвеска / трансмиссия |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 20 | 64.29 | | нф | Зажигание |
8 | Франция | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 98 | 307.93 | | | |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 30 | 92.96 | | нф | Паровая пробка в системе подачи топлива |
9 | Великобритания | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | | 36 | 113.05 | | нф | Рулевой механизм |
10 | Нидерланды | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 93 | 283.14 | | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 78 | 236.66 | | нк | 4 пит-стопа / вода |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 1 | 4.23 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
11 | Германия | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | 319.69 | | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 100 | 319.69 | | | |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 36 | 114.17 | | нф | Авария |
12 | Австрия | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 52 | 165.51 | | нф | Толкающая штанга задней подвески |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 43 | 135.95 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 17 | 53.20 | | нф | Утечка топлива |
13 | Италия | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 98 | 311.85 | | | |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 311.85 | | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 98 | 311.85 | | | |
14 | Канада | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 316.56 | 4 | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 16 | 91 | 288.86 | | | |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 17 | 91 | 288.86 | | | |
15 | США | 12 | Грэм Хилл | Embassy Racing | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 13 | 97 | 309.80 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 16 | Джордж Фоллмер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 14 | 97 | 309.80 | | | |
| | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 93 | 298.93 | | | |
| | 31 | Брайан Редман | Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 8 | 27.18 | | нф/дк | |
1974 |
1 | Аргентина | 16 | Питер Ревсон | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 2 | 5.97 | | нф | Столкновение с Хэйлвудом и Регаццони / разворот / удар от Жарье |
2 | Бразилия | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 66 | 167.16 | | нф | Тормоза |
| | 16 | Питер Ревсон | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 31 | 79.60 | | нф | Перегрев двигателя |
4 | Испания | 16 | Брайан Редман | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 96 | 275.75 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 87 | 248.51 | | нк | Удар от Мерцарио / пит-стоп |
5 | Бельгия | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 13 | 96 | 305.37 | | | |
| | 16 | Брайан Редман | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 18 | 94 | 297.92 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 100 | 255.68 | 4 | | |
7 | Швеция | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 321.44 | 2 | | |
| | 16 | Бертиль Рос | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 3 | 8.04 | | нф | Трансмиссия |
8 | Нидерланды | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 37 | 118.33 | | нф | Сцепление |
9 | Франция | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 99 | 259.83 | | | |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 1 | 3.29 | | нф | Удар от Рейтеманна / столкновение с Хантом |
10 | Великобритания | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 8 | 99 | 315.60 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 60 | 191.92 | | нф | Подвеска |
11 | Германия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 8 | 100 | 319.69 | | | |
12 | Австрия | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 8 | 96 | 307.37 | | | Проблемы с топливом / пит-стоп |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 41 | 130.04 | | нф | Разворот |
13 | Италия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 96 | 289.00 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 37 | 109.82 | | нф | Двигатель |
14 | Канада | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 81 | 257.20 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 58 | 182.02 | | нф | Ведущий вал |
15 | США | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 10 | 97 | 309.80 | | | |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 80 | 255.44 | | нк | Пит-стопы / носовой обтекатель / перебои в зажигании |
1975 |
1 | Аргентина | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 12 | 96 | 304.38 | | нф | Трансмиссия |
2 | Бразилия | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 80 | 254.72 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 78 | 246.76 | | нф | Авария |
3 | Южная Африка | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 99 | 316.01 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 47 | 151.85 | | нф | Перегрев двигателя |
4 | Испания | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 97 | 106.12 | 1.5 | | |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 79 | 87.17 | | нф | Удар от Брайза |
5 | Монако | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 52 | 127.84 | | нф | Столкновение с Брамбиллой / разворот / авария / заднее антикрыло |
6 | Бельгия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 6 | 100 | 298.34 | 1 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 19 | 55.41 | | нф | Разворот |
7 | Швеция | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 66 | 212.95 | | нф | Разворот |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 48 | 152.68 | | нф | Двигатель |
8 | Нидерланды | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 99 | 312.72 | 1 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 59 | 185.94 | | нф | Прокол / авария |
9 | Франция | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 8 | 100 | 313.74 | | | |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 4 | 11.62 | | нф | Трансмиссия |
10 | Великобритания | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 14 | 95 | 250.09 | | нф | Разворот / столкновение с Андретти |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 36 | 94.37 | | нф | Разворот / авария |
11 | Германия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | | Утечка топлива в кокпит |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 50 | 159.84 | | нф | Прокол |
12 | Австрия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 3 | 100 | 171.42 | 2 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN7 | Matra MS73 3.0 V12 | G | 14 | | 34 | 59.11 | | нф | Впрыск топлива |
13 | Италия | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 100 | 300.56 | 1 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN7 | Matra MS73 3.0 V12 | G | 13 | | 62 | 184.96 | | нф | Топливный насос |
14 | США | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 88 | 282.62 | | нк | Пит-стопы / перебои в зажигании |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 32 | 103.27 | | нф | Колесный подшипник |
1976 |
1 | Бразилия | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 318.40 | 4 | | Разворот на масле Ханта |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 83 | 262.68 | | нф | Разворот на масле Ханта |
2 | Южная Африка | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 99 | 316.01 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 36 | 114.91 | | нф | Радиатор / двигатель |
3 | США-Запад | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 99 | 256.82 | | | |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 40 | 104.03 | | нф | Ведущий вал |
4 | Испания | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 8 | 99 | 251.92 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 81 | 207.66 | | нф | Электрика |
5 | Бельгия | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 99 | 294.08 | | | |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 10 | 97 | 289.82 | | | |
6 | Монако | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 99 | 255.02 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 8 | 97 | 251.71 | | | |
7 | Швеция | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 9 | 99 | 285.28 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 12 | 99 | 285.28 | | | |
8 | Франция | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 100 | 313.74 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 98 | 307.93 | | | |
9 | Великобритания | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 99 | 315.46 | 3 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 92 | 294.43 | | | |
10 | Германия | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 8 | 100 | 319.69 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 100 | 319.69 | | | |
11 | Австрия | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 74 | 236.38 | | нф | Топливный насос |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 26 | 82.73 | | нф | Тормоза |
12 | Нидерланды | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 99 | 312.72 | | | |
13 | Италия | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 100 | 301.60 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 19 | 90 | 272.60 | | | |
14 | Канада | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 11 | 99 | 312.60 | | | |
| | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 18 | 96 | 304.69 | | | |
15 | США-Восток | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 97 | 309.80 | | | |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 76 | 244.57 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 17 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 95 | 300.77 | | | |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 63 | 200.51 | | нф | Заклинило двигатель |
1977 |
1 | Аргентина | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 85 | 268.57 | | нк | Пит-стоп / переключение передач |
| | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 4 | 11.94 | | нф | Коробка передач |
2 | Бразилия | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 98 | 310.44 | 1 | | |
| | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 83 | 262.68 | | нф | Двигатель |
3 | Южная Африка | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 28 | 90.29 | | нф | Сбил маршала / погиб от удара огнетушителем / удар в Лаффита |
| | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 27 | 86.18 | | нф | Двигатель / утечка топлива / пожар |
4 | США-Запад | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 50 | 130.04 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 34 | 87.77 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 75 | 190.64 | | нф | Столкновение с Петерсоном |
| | 16 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 33 | 85.11 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 251.71 | 1 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 248.40 | | | |
7 | Бельгия | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 5 | 100 | 298.34 | 2 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 17 | 51.14 | | нф | Авария |
8 | Швеция | 16 | Джеки Оливер | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 100 | 289.30 | | | Пит-стоп / потеря колеса |
| | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 17 | 93 | 269.21 | | | 2 пит-стопа / зажигание |
9 | Франция | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 75 | 228.00 | | нф | Ведущий вал |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 8 | 22.80 | | нф | Сцепление / двигатель |
10 | Великобритания | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 99 | 316.15 | | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 29 | 94.37 | | нф | Давление топлива |
11 | Германия | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 89 | 285.14 | | нф | Потеря колеса |
12 | Австрия | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 1 | 100 | 320.89 | 9 | | |
| | 16 | Артуро Мерцарио | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 54 | 172.33 | | нф | Коробка передач |
13 | Нидерланды | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 89 | 283.14 | | | Пит-стоп / двигатель |
| | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 43 | 135.23 | | нф | Удар в Масса / двигатель |
14 | Италия | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 3 | 100 | 301.60 | 4 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 75 | 226.20 | | нф | Разворот на масле Джакомелли / авария |
15 | США-Восток | 16 | Жан-Пьер Жарье | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 315.23 | | | |
| | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 5 | 16.30 | | нф | Столкновение с Петерсоном |
16 | Канада | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 316.56 | 3 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 95 | 300.73 | | нф | Авария |
17 | Япония | 17 | Алан Джонс | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 318.21 | 3 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 313.85 | 1 | | |
1978 |
1 | Аргентина | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 15 | 98 | 304.38 | | | |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 17 | 96 | 298.41 | | | Проблемы с управлением |
2 | Бразилия | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 98 | 311.92 | 2 | | |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 40 | 125.78 | | нф | Топливный насос |
4 | США-Запад | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 99 | 256.82 | | | Столкновение с Вильнёвым |
5 | Монако | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 32 | 79.49 | | нф | Столкновение с Киганом / рулевой механизм |
6 | Бельгия | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 80 | 238.67 | | нф | Разворот |
| | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 57 | 170.48 | | нф | Дифференциал |
7 | Испания | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 89 | 228.09 | | нф | Соединительный штуцер топливопровода |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 60 | 153.19 | | нф | Толкающая штанга задней подвески |
8 | Швеция | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 99 | 278.14 | 2 | | |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 97 | 274.11 | | | |
9 | Франция | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 98 | 307.93 | | | |
| | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 7 | 23.24 | | нф | Электрика |
10 | Великобритания | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 5 | 99 | 315.46 | 2 | | |
| | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 64 | 206.10 | | нф | Коробка передач |
11 | Германия | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 2 | 6.79 | | нф | Удар от Масса |
12 | Австрия | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 93 | 297.12 | | нк | |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 61 | 196.10 | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 75 | 236.66 | | нф | Дифференциал |
14 | Италия | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 83 | 191.40 | | нк | Массовое столкновение до рестарта |
15 | США-Восток | 17 | Клей Регаццони | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 14 | 95 | 304.36 | | | |
| | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 2 | 5.43 | | нф | Топливный насос |
16 | Канада | 16 | Ханс-Йоахим Штук | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 1 | 4.50 | | нф | Удар от Фиттипальди / разворот |
1979 |
1 | Аргентина | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 98 | 310.35 | | | |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 79 | 250.66 | | нф | Ш.р.у.с. |
2 | Бразилия | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 12 | 98 | 307.08 | | | |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 14 | 98 | 307.08 | | | |
3 | Южная Африка | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 21 | 65.66 | | нф | Авария |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 3 | 8.21 | | нф | Столкновение с Ребаке |
4 | США-Запад | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 7 | 98 | 253.57 | | | |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 59 | 152.79 | | нф | Удар от Тамбэ на старте / столкновение с Пирони / подвеска |
5 | Испания | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 12 | 97 | 248.51 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 69 | 177.02 | | нф | Двигатель |
6 | Бельгия | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 97 | 289.82 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 30 | 89.50 | | нф | Удар в Джакомелли |
8 | Франция | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 16 | 94 | 285.00 | | | |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 18 | 91 | 277.40 | | | |
9 | Великобритания | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 96 | 306.71 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 96 | 306.71 | | | |
10 | Германия | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 98 | 298.72 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 96 | 291.93 | | | |
11 | Австрия | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 63 | 202.04 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 6 | 17.83 | | нф | Авария |
12 | Нидерланды | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 53 | 169.04 | | нф | Ведущий вал |
| | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 16 | 50.71 | | нф | Коробка передач |
13 | Италия | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 66 | 191.40 | | нф | Двигатель |
14 | Канада | 17 | Ян Ламмерс | Samson Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 9 | 93 | 295.47 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 33 | 105.84 | | нф | Зажигание |
15 | США-Восток | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
1980 |
3 | Южная Африка | 17 | Джоф Лиз | Shadow Cars | Shadow DN11 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 13 | 90 | 287.28 | | нф | Подвеска / авария |