Великобритания*Все круги, 1956* национальность гонщика |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1956 | 1 | Аргентина | 14 | Майк Хоторн | Owen Racing Organisation | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 8 | 3 | 98 | 96 | 4 | 2 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 83 | 81 | нф | Отдавило ногу собственным автомобилем перед стартом / двигатель | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 V8 | E | 9 | 59 | 58 | нф | Столкновение с Пьотти | 2 | Монако | 28 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 100 | 8 | Столкновение с Пердизой / повреждения шасси | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 2 | 54 | 54 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | 18 | Хорейс Гоулд | Gould's Garage (Bristol) | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 16 | 8 | 85 | 85 | 4 | Бельгия | 8 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 36 | 8 | 34 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | 67 | 24 | 3 | Взял автомобиль Пердизы | 30 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 28 | 10 | нф | Потеря колеса | 26 | Хорейс Гоулд | Gould's Garage (Bristol) | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | 6 | 2 | нф | Коробка передач | 5 | Франция | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 61 | 8 | 6 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 5 | 64 | 39 | 1 | Взял автомобиль Пердизы | 24 | Майк Хоторн | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (56) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | 10 | 16 | 10 | нф | Отдал автомобиль Шеллу | 2 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | 20 | 12 | нф | Рычаг коробки передач | 6 | Великобритания | 4 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 30 | 30 | 3 | Взял автомобиль де Портаго | 21 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 21 | 4 | 97 | 98 | 3 | 31 | Хорейс Гоулд | Gould's Garage (Bristol) | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | 5 | 96 | 97 | 2 | 7 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 93 | 94 | 1 | нф | Пит-стоп / проблемы с двигателем / задний мост | 26 | Боб Джерард | Bob Gerard | Cooper T23 | Bristol 2.2 L6 | D | 22 | 11 | 87 | 88 | 20 | Десмонд Титтерингтон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 11 | 73 | 74 | нф | Двигатель / шатун | 2 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 63 | 64 | нф | Давление масла | 28 | Рой Сальвадори | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 7 | 58 | 59 | нф | Недостаточная подача топлива | 24 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 39 | 39 | нф | Заклинило дроссель / авария / пожар | 23 | Майк Хоторн | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | 24 | 24 | нф | Утечка масла / универсальный шарнир | 29 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 20 | 23 | 23 | нф | Двигатель / поршень | 19 | Арчи Скотт-Браун | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 10 | 16 | 16 | нф | Поворотная цапфа / потеря колеса | 32 | Пол Эмери | Emeryson Cars | Emeryson Mk1 | Alta 2.5 L4 | D | 23 | 12 | 12 | нф | Зажигание | 25 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 17 | 2 | 2 | нф | Двигатель | 7 | Германия | 7 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 22 | 6 | 21 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 11 | 91 | 20 | дк | 5 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 18 | 4 | нф | Взял автомобиль де Портаго / авария | 2 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 36 | 8 | нф | Разрыв топливопровода / протекание топлива в кокпит | 19 | Хорейс Гоулд | Gould's Garage (Bristol) | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 13 | 14 | 3 | нф | Давление масла | 16 | Рой Сальвадори | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 9 | 9 | 2 | нф | Задняя подвеска | 8 | Италия | 36 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 50 | 9 | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 2 | 70 | 35 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио, чтобы тот выиграл чемпионат | 4 | Рон Флокарт | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 23 | 3 | 98 | 49 | 4 | Также использовались шины Avon | 6 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 15 | 5 | 94 | 47 | 2 | Также использовались шины Avon | 44 | Рой Сальвадори | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 13 | 11 | 82 | 41 | 48 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 21 | 32 | 16 | нф | Двигатель | 2 | Лес Лестон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 19 | 12 | 6 | нф | Торсион | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; E - Englebert; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |