Причина схода/примечание| 1957 |
| 1 | Аргентина | 18 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 6 | 35 | | нф | Взял автомобиль Пердизы / отдал автомобиль фон Трипсу |
| | 4 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 8 | 93 | 1 | | Пит-стоп / дроссель |
| | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | | 35 | | нф | Сцепление |
| | 10 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | | 26 | | нф | Сцепление |
| 2 | Монако | 20 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | Удар от Хоторна |
| | 10 | Стюарт Льюис-Эванс | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 13 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 24 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 7 | 3 | | нф | Заменял фон Трипса |
| | 6 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 57 | | нф | Распределительная шестерня |
| | 12 | Айвор Бьюб | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | D | 16 | | 45 | | нф | Пит стоп / выхлоп / топливный бак |
| | 22 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 12 | | 10 | | нф | Утечка масла / авария |
| | 28 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | | 4 | | нф | Удар в Брукса / столкновение с Моссом и Коллинзом |
| | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | | 4 | | нф | Столкновение с Моссом и Хоторном |
| | 18 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | | 4 | | нф | Авария |
| | 8 | Рой Сальвадори | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | | | | | нкв | |
| | 16 | Лес Лестон | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | | | | | нкв | |
| | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | | | | нс | Стартовал в другом автомобиле |
| 4 | Франция | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 24 | Майк МакДауэл | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 7 | 39 | | нф | Отдал автомобиль Брэбэму |
| | 18 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 10 | | 39 | | нф | Рулевой механизм |
| | 20 | Рой Сальвадори | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | | 32 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| | 30 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | | 5 | | нф | Задний мост |
| | 26 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 3 | | нф | Авария / пожар / ожоги |
| 5 | Великобритания | 20 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 31 | 4 | нф | Отдал автомобиль Моссу |
| | 20 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | | 1 | 69 | 5 | | Взял автомобиль Брукса |
| | 10 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Прокол / пит-стоп |
| | 16 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 3 | | | Взял автомобиль Тринтиньяна |
| | 36 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | 15 | 5 | 94 | 2 | | |
| | 38 | Боб Джерард | Bob Gerard | Cooper T44 | Bristol 2.2 L6 | D | 18 | 6 | 91 | | | |
| | 22 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | 7 | 91 | | | Пит-стоп / дроссель |
| | 32 | Айвор Бьюб | Gilby Engineering Ltd | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 19 | 8 | 79 | | | |
| | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | | 59 | | нф | Утечка воды / взял автомобиль Тринтиньяна |
| | 18 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | | 26 | | нф | Отдал автомобиль Бруксу |
| | 18 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | | | 31 | | нф | Взял автомобиль Мосса / двигатель |
| | 24 | Джек Фэйрмен | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 16 | | 51 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Лес Лестон | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 12 | | 49 | | нф | Двигатель |
| | 30 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | | | | нс | Авария / травма |
| 6 | Германия | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 10 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 7 | 5 | 100 | 2 | | Проблемы с подвеской |
| | 11 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 5 | 9 | 95 | | | Проблемы с управлением |
| | 15 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 16 | 11 | 95 | | | |
| | 28 | Брайан Нэйлор | JB Naylor | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 17 | 13 | 91 | | | |
| | 25 | Тони Марш | Ridgeway Management | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 22 | 15 | 77 | | | |
| | 23 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 14 | | 50 | | нф | Подвеска / трансмиссия |
| | 12 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 9 | | 45 | | нф | Коробка передач |
| | 29 | Дик Гибсон | R Gibson | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 24 | | 14 | | нф | Рулевой механизм / подвеска |
| | 19 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 19 | | 5 | | нф | Задняя ось |
| 7 | Пескара | 26 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 30 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 8 | 5 | 94 | 2 | | |
| | 20 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | | 50 | | нф | Дифференциал |
| | 22 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | | 17 | | нф | Авария / подвеска |
| | 18 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 11 | | 6 | | нф | Авария / сбил механика на стартовом поле |
| | 28 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 6 | | 6 | | нф | Двигатель |
| 8 | Италия | 18 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 34 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 6 | 95 | | | Пит-стоп / маслопровод |
| | 22 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 7 | 94 | 1 | | Пит-стоп / заклинило дроссель |
| | 14 | Хорейс Гоулд | H H Gould | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 18 | 10 | 90 | | | |
| | 30 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | | 71 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 20 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 1 | | 56 | | нф | Головка цилиндра |
| | 16 | Брюс Хэлфорд | Bruce Halford | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 14 | | 54 | | нф | Двигатель |
