Причина схода/примечание| 1956 |
| 8 | Италия | 34 | Йо Боньер | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | | 6 | | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель |
| 1957 |
| 1 | Аргентина | 24 | Йо Боньер | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 7 | 95 | | | |
| 5 | Великобритания | 28 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 17 | | 20 | | нф | Трансмиссия |
| 7 | Пескара | 16 | Йо Боньер | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | | 39 | | нф | Перегрев двигателя |
| 8 | Италия | 24 | Йо Боньер | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | | 36 | | нф | Перегрев двигателя |
| 1958 |
| 2 | Монако | 58 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | | 71 | | нф | Авария |
| 3 | Нидерланды | 11 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | 10 | 95 | | | |
| 5 | Бельгия | 36 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | 9 | 92 | | | |
| 6 | Франция | 38 | Йо Боньер | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | 8 | 96 | | | |
| 7 | Великобритания | 22 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | | 65 | | нф | Коробка передач |
| 8 | Германия | 16 | Йо Боньер | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 21 | | 7 | | нф | Столкновение с Брэбэмом |
| 9 | Португалия | 32 | Йо Боньер | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | | 18 | | нф | Плохое самочувствие |
| 10 | Италия | 12 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 20 | | нф | Трансмиссия / пожар |
| 11 | Марокко | 18 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| 1959 |
| 1 | Монако | 18 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | | 44 | | нф | Тормоза / авария |
| 3 | Нидерланды | 7 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 4 | Франция | 4 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 12 | | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра |
| 5 | Великобритания | 10 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 49 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 6 | Германия | 9 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 5 | 97 | 2 | | 7-й в первом заезде / 5-й во втором заезде |
| 7 | Португалия | 7 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | | 16 | | нф | Двигатель / впрыск топлива |
| 8 | Италия | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 8 | 97 | | | |
| 1960 |
| 1 | Аргентина | 40 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 7 | 99 | | | Проблемы с двигателем |
| 2 | Монако | 2 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | 5 | 83 | 2 | | Пит-стоп / подвеска |
| 4 | Нидерланды | 14 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 72 | | нф | Двигатель / разворот на собственном масле |
| 5 | Бельгия | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 39 | | нф | Двигатель |
| 6 | Франция | 8 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 44 | | нф | Двигатель |
| 7 | Великобритания | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 77 | | нф | Задняя подвеска |
| 8 | Португалия | 20 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 13 | | 11 | | нф | Прокладка головки цилиндра |
| 10 | США | 15 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 5 | 99 | 2 | | |
| 1961 |
| 1 | Монако | 2 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 787 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 9 | 12 | 59 | | нф | Привод топливного насоса |
| 2 | Нидерланды | 6 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 787 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 11 | 11 | 97 | | | |
| 3 | Бельгия | 18 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 9 | 7 | 100 | | | |
| 4 | Франция | 10 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 13 | 7 | 100 | | | |
| 5 | Великобритания | 8 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 3 | 5 | 100 | 2 | | |
| 6 | Германия | 8 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 4 | | 33 | | нф | Двигатель |
| 7 | Италия | 44 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 8 | | 33 | | нф | Задняя подвеска |
| 8 | США | 11 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 10 | 6 | 98 | 1 | | |
| 1962 |
| 1 | Нидерланды | 11 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 13 | 7 | 94 | | | |
| 2 | Монако | 2 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 718/2 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 15 | 5 | 93 | 2 | | |
| 4 | Франция | 32 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 9 | 10 | 80 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Великобритания | 10 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 7 | | 36 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 6 | Германия | 8 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 6 | 7 | 100 | | | |
| 7 | Италия | 18 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 9 | 6 | 99 | 1 | | |
| 8 | США | 11 | Йо Боньер | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | 9 | 13 | 79 | | | |
| 1963 |
| 1 | Монако | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 7 | 94 | | | |
| 2 | Бельгия | 12 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 94 | 2 | | |
| 3 | Нидерланды | 28 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 11 | 70 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| 4 | Франция | 44 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 60 | | нк | Зажигание / коробка передач |
| 5 | Великобритания | 14 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 79 | | нф | Давление масла |
| 6 | Германия | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 6 | 93 | 1 | | |
| 7 | Италия | 58 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 7 | 98 | | | |
| 8 | США | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 8 | 77 | | | |
| 9 | Мексика | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 5 | 95 | 2 | | |
| 10 | Южная Африка | 12 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
| 1964 |
| 1 | Монако | 19 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 96 | 2 | | |
| 2 | Нидерланды | 26 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 9 | 95 | | | |
| 3 | Бельгия | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | | 25 | | нф | Плохое самочувствие после аварии в квалификации |
| 5 | Великобритания | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | | 56 | | нф | Трубка тормозной магистрали |
| 6 | Германия | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | | | | нф | Электрика / зажигание |
| 7 | Австрия | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 6 | 96 | 1 | | Перебои в зажигании |
| 8 | Италия | 34 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 12 | 95 | | | Проблемы с генератором |
| 9 | США | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | | 34 | | нф | Поворотная цапфа |
| 10 | Мексика | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | | 14 | | нф | Поперечный рычаг подвески |
| 1965 |
| 1 | Южная Африка | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | | 49 | | нф | Сцепление / коробка передач |
| 2 | Монако | 12 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 7 | 97 | | | |
| 3 | Бельгия | 20 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | | 28 | | нф | Зажигание |
| 4 | Франция | 34 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 53 | | нф | Генератор |
| 5 | Великобритания | 15 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 99 | | | |
| 6 | Нидерланды | 26 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | | 20 | | нф | Пружина клапана |
| 7 | Германия | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 7 | 100 | | | |
| 8 | Италия | 42 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 97 | | | |
| 9 | США | 15 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 8 | 97 | | | |
| 10 | Мексика | 15 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 66 | | нф | Поперечный рычаг подвески |
| 1966 |
| 1 | Монако | 18 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 14 | | 73 | | нк | |
| 2 | Бельгия | 20 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 6 | | | | нф | Авария |
| 3 | Франция | 30 | Йо Боньер | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11/22 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | F | 17 | | 67 | | нк | |
| 4 | Великобритания | 18 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | F | 15 | | 53 | | нф | Автомобиль раскрашен под Ferrari / двигатель |
| 5 | Нидерланды | 30 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 13 | 7 | 93 | | | |
| 6 | Германия | 17 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 12 | | 27 | | нф | Сцепление |
| 7 | Италия | 38 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 12 | | 4 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 8 | США | 22 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 15 | | 53 | | нк | |
| 9 | Мексика | 22 | Йо Боньер | Anglo-Suisse Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 97 | 1 | | |
| 1967 |
| 1 | Южная Африка | 15 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 12 | | 38 | | нф | Двигатель |
| 4 | Бельгия | 39 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 12 | | 36 | | нф | Впрыск топлива / двигатель |
| 6 | Великобритания | 23 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 19 | | | | нф | Двигатель |
| 7 | Германия | 16 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 16 | 6 | 100 | 2 | | |
| 8 | Канада | 9 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 14 | 8 | 94 | | | |
| 9 | Италия | 26 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 14 | | 68 | | нф | Перегрев двигателя |
| 10 | США | 16 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 15 | 6 | 94 | 1 | | Пит-стоп / колесо |
| 11 | Мексика | 16 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 17 | 10 | 94 | | | |
| 1968 |
| 1 | Южная Африка | 20 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 19 | | 58 | | нф | Потеря заднего колеса |
| 4 | Бельгия | 17 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 16 | | 4 | | нф | Штифт колеса |
| 5 | Нидерланды | 19 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | 8 | 91 | | | |
| 7 | Великобритания | 23 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 20 | | 8 | | нф | Двигатель |
| 9 | Италия | 3 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | 6 | 94 | 1 | | |
| 10 | Канада | 22 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 17 | | | | нф | Датчик топлива на стартовом поле |
| 11 | США | 17 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 18 | | 57 | | нф | Зажигание |
| 12 | Мексика | 17 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 18 | 5 | 98 | 2 | | |
| 1969 |
| 6 | Великобритания | 18 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier/Gold Leaf Team Lotus | Lotus 63 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 7 | | нф | Автомобиль Хилла / двигатель |
| 7 | Германия | 16 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | 29 | | нф | Утечка топлива |
| 1970 |
| 3 | Монако | 23 | Ронни Петерсон | Antique Automobiles Racing Team | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 98 | | | |
| 4 | Бельгия | 14 | Ронни Петерсон | Antique Automobiles Racing Team | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 71 | | нк | Разворот / пит-стоп |
| 5 | Нидерланды | 22 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | | | |
| 6 | Франция | 18 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 45 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 7 | Великобритания | 27 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 90 | | | Пит-стоп / сцепление |
| 8 | Германия | 22 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 22 | | нф | Двигатель |
| 10 | Италия | 52 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 51 | | нф | Двигатель |
| 11 | Канада | 26 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 72 | | нк | Пит-стопы / утечка топлива |
| 12 | США | 23 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 29 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 96 | | | |
| | 27 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 46 | | нф | Трубка подвода воды |
| 13 | Мексика | 23 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | | 86 | | нк | 3 пит-стопа / маслопровод |
| 1971 |
| 1 | Южная Африка | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 7 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 10 | 97 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| | 23 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 6 | | нф | Подвеска |
| 2 | Испания | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 77 | | нк | Пит-стоп / коробка передач |
| | 18 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | | 32 | | нф | Зажигание |
| 3 | Монако | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | | 26 | | нф | Подшипник ступицы заднего колеса |
| 4 | Нидерланды | 16 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 14 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | | 24 | | нф/дк | Проблемы с задним колесом / пит-стоп |
| 5 | Франция | 2 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 12 | | 35 | | нф | Двигатель |
| 6 | Великобритания | 18 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 56B | Pratt & Whitney turbine | F | 19 | | 84 | | нк | |
| 7 | Германия | 15 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 5 | 100 | 2 | | Пит-стоп / радиатор |
| | 9 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | 8 | 100 | | | Давление топлива |
| 8 | Австрия | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 8 | 98 | | | Проблемы с управлением |
| 9 | Италия | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 93 | | | |
| 10 | Канада | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 2 | 100 | 6 | | Удар в Итона / проблемы с балансом / разворот |
| | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 5 | 98 | 2 | | |
| 11 | США | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 29 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 28 | 16 | 92 | | нф | Нехватка топлива |
| | 3 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | | 8 | | нф | Тормоза / авария |
| 1972 |
| 1 | Аргентина | 14 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 99 | 1 | | Разворот |
| | 4 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 62 | | нф | Утечка воды |
| 2 | Южная Африка | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 2 | | Проблемы с управлением |
| 3 | Испания | 10 | Рейне Виселль | Austria Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 27 | | нф | Авария |
| | 2 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 18 | | нф | Утечка топлива / подвеска / авария |
| 4 | Монако | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 95 | | | Удар в Икса / пит-стоп |
| | 28 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 20 | | нф | Двигатель |
| 5 | Бельгия | 11 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 98 | | | |
| 6 | Франция | 12 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 2 | | Cтабилизатор поперечной устойчивости |
| | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 66 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Великобритания | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 97 | | нф | Нехватка топлива / двигатель / разворот / удар в автомобили Сэвера и Хилла |
| 8 | Германия | 10 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
| | 18 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 21 | | нф | Заклинило двигатель |
| 9 | Австрия | 5 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 12 | 96 | | | |
| 10 | Италия | 19 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 98 | | | Пит-стоп / управление |
| | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 12 | 93 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| 11 | Канада | 6 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 81 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 76 | | дк | Столкновение с Хиллом / рулевая колонка |
| 12 | США | 4 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 12 | Рейне Виселль | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | 10 | 97 | | | |
| 1973 |
| 1 | Аргентина | 4 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 70 | | нф | Давление масла / двигатель |
| 2 | Бразилия | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 13 | | нф | Заднее колесо / авария |
| 3 | Южная Африка | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 11 | 92 | | | Пит-стоп / тяга управления дроссельной заслонкой |
| 4 | Испания | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 75 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Бельгия | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 60 | | нф | Авария |
| 6 | Монако | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 99 | 4 | | Проблемы с подачей топлива |
| 7 | Швеция | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Прокол |
| 8 | Франция | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Рейне Виселль | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 37 | | нф | Перегрев двигателя / испарение топлива |
| 9 | Великобритания | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Нидерланды | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 11 | 92 | | нф | Коробка передач |
| 11 | Германия | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | | | нф | Распределитель |
| 12 | Австрия | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 13 | Италия | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 14 | Канада | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 20 | | нф | Прокол / авария / подвеска |
| 15 | США | 2 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1974 |
| 1 | Аргентина | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 13 | 91 | | | Проблемы с тормозами / пит-стоп / аккумулятор |
| 2 | Бразилия | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 6 | 97 | 1 | | |
| 3 | Южная Африка | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 76 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 3 | | нф | Заклинило дроссель / удар в Икса |
| 4 | Испания | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 76 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 27 | | нф | Перегрев двигателя |
| 5 | Бельгия | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 76 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 66 | | нф | Пит-стоп / тормоза / утечка топлива |
| 6 | Монако | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | Удар от Рейтеманна |
| 7 | Швеция | 9 | Рейне Виселль | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 74 | | нф | Подвеска |
| | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 10 | | нф | Ведущий вал |
| | 16 | Бертиль Рос | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 3 | | нф | Трансмиссия |
| 8 | Нидерланды | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 8 | 97 | | | |
| 9 | Франция | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Великобритания | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 10 | 97 | | | Пит-стоп / прокол |
| 11 | Германия | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 76 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| 12 | Австрия | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 83 | | нф | Универсальный шарнир |
| 13 | Италия | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 9 | | |
| 14 | Канада | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 15 | США | 1 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 88 | | нф | Топливопровод |
| 1975 |
| 1 | Аргентина | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 28 | | нф | Тормоза / коробка передач |
| 2 | Бразилия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 15 | 95 | | | Задержался на стартовом поле |
| 3 | Южная Африка | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 99 | | | |
| 4 | Испания | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 79 | | нф | Удар от кругового Миго / подвеска |
| 5 | Монако | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
| 6 | Бельгия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 51 | | нф | Тормоза / авария |
| 7 | Швеция | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 9 | 99 | | | |
| | 32 | Торстен Пальм | Polar Caravans | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 98 | | нф | Нехватка топлива |
| 8 | Нидерланды | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 15 | 92 | | нф | Нехватка топлива |
| 9 | Франция | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 100 | | | |
| 10 | Великобритания | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 13 | | нф | Двигатель |
| 11 | Германия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 7 | | нф | Сцепление |
| 12 | Австрия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 1 | | |
| 13 | Италия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 2 | | нф | Двигатель |
| 14 | США | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 5 | 100 | 2 | | |
| 1976 |
| 1 | Бразилия | 5 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 25 | | нф | Столкновение с Андретти |
| 2 | Южная Африка | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 23 | | нф | Сцепление |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 19 | | нф | Столкновение с Дэпайе |
| 3 | США-Запад | 10 | Ронни Петерсон | Theodore Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 10 | 96 | | | Пит-стоп / закипание тормозной жидкости |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | | | нф | Подвеска / авария |
| 4 | Испания | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 15 | | нф | Трансмиссия |
| 5 | Бельгия | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 23 | | нф | Разворот / избегая Рейтеманна |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 10 | | нф | Авария |
| 6 | Монако | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 50 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 33 | | нф | Разворот на масле Ханта / авария |
| 7 | Швеция | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 100 | | | |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 3 | | нф | Авария |
| 8 | Франция | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 19 | 94 | | нф | Пит-стоп / регулятор подачи топлива |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 15 | | нф | Трансмиссия |
| 9 | Великобритания | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 88 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 79 | | нф | Столкновение с Дэпайе и Штуком / столкновение с Брамбиллой / давление топлива |
| 10 | Германия | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | | | нф | Авария |
| 11 | Австрия | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 6 | 100 | 1 | | |
| 12 | Нидерланды | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 69 | | нф | Давление масла |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 13 | | нф | Авария / поскользнулся на масле |
| | 18 | Конни Андерссон | Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 12 | | нф | Двигатель |
| 13 | Италия | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 13 | 98 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
| 14 | Канада | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 9 | 99 | | | |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 99 | | | Заглох на старте |
| 15 | США-Восток | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 22 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 20 | | нф | Перемычка передней подвески |
| 16 | Япония | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 6 | 99 | 1 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | | | нф | Остановка двигателя |
| 1977 |
| 1 | Аргентина | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 53 | | нф | Разворот |
| 2 | Бразилия | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 30 | | нф | Авария / избегая Масса и Регаццони |
| 3 | Южная Африка | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 12 | 99 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 6 | | нф | Давление топлива |
| 4 | США-Запад | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 99 | | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 78 | | нф | Топливопровод |
| 5 | Испания | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 99 | | | Столкновение с Джонсом |
| 6 | Монако | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 67 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 13 | | нф | Тормоза |
| 7 | Бельгия | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | Долгий пит-стоп / заклинило колесную гайку |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Швеция | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 19 | 89 | | нф | Колесный подшипник |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 10 | | нф | Зажигание |
| 9 | Франция | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 96 | | | |
| 10 | Великобритания | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 4 | | нф | Двигатель |
| 11 | Германия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 89 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 66 | | нф | Двигатель |
| 12 | Австрия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 70 | | нф | Двигатель |
| 13 | Нидерланды | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 45 | | нф | Удар в Рейтеманна / разворот |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 24 | | нф | Зажигание |
| 14 | Италия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 8 | | нф | Передняя стойка |
| 15 | США-Восток | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 16 | 95 | | | Столкновение с Джонсом / удар в Нильссона |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 29 | | нф | Удар от Петерсона |
| 16 | Канада | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 43 | | нф | Утечка топлива |
| | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 21 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
| 17 | Япония | 6 | Гуннар Нильссон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 86 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 7 | | нф | Удар от Вильнёва |
| 1978 |
| 1 | Аргентина | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 5 | 100 | 2 | | |
| 2 | Бразилия | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 24 | | нф | Столкновение с Вильнёвым / подвеска |
| 3 | Южная Африка | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | США-Запад | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
| 5 | Монако | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 75 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Бельгия | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Испания | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Швеция | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Франция | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Великобритания | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 8 | | нф | Топливный насос |
| 11 | Германия | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 80 | | нф | Коробка передач |
| 12 | Австрия | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 13 | Нидерланды | 6 | Ронни Петерсон | John Player Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1981 |
| 4 | Сан-Марино | 10 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 95 | | | |
| 9 | Великобритания | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | 6 | 99 | 1 | | |
| 10 | Германия | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 20 | | 78 | | нф | Двигатель |
| 11 | Австрия | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | | 83 | | нф | Тормоза |
| 12 | Нидерланды | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 23 | 10 | 94 | | | |
| 13 | Италия | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | | 19 | | нф | Разворот |
| 14 | Канада | 9 | Слим Боргудд | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | | 63 | | нф | Разворот |
| 1982 |
| 1 | Южная Африка | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 16 | 94 | | | |
| 2 | Бразилия | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 97 | | | |
| 3 | США-Запад | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 10 | 91 | | | Столкновение с Винкельхоком / авария |
| 1983 |
| 9 | Великобритания | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 14 | | 7 | | нф | Ремень топливного насоса |
| 10 | Германия | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 13 | | 24 | | нф | Двигатель |
| 11 | Австрия | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 16 | 12 | 91 | | | 2 пит-стопа / удар от Альборето |
| 12 | Нидерланды | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 16 | 7 | 97 | | | |
| 13 | Италия | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 17 | | 8 | | нф | Распределитель |
| 14 | Европа | 40 | Стефан Йоханссон | Spirit Racing | Spirit 201C | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 19 | 14 | 97 | | | |
| 1984 |
| 10 | Великобритания | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | | 1 | | нф/дк | Столкновение с Альо и Чивером |
| 11 | Германия | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | | 95 | | дк | |
| 13 | Нидерланды | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | | 97 | | дк | |
| 14 | Италия | 19 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 17 | 4 | 96 | 3 | | |
| 15 | Европа | 20 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 26 | | 25 | | нф | Перегрев двигателя |
| 16 | Португалия | 20 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 10 | 11 | 99 | | | |
| 1985 |
| 1 | Бразилия | 4 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 23 | 7 | 95 | | | |
| 2 | Португалия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 8 | 93 | | | Пит-стоп / тормоза |
| 3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 6 | 95 | 1 | нф | Нехватка топлива |
| 4 | Монако | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | | 1 | | нф | Авария / задняя подвеска |
| 5 | Канада | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | США | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Франция | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 4 | 100 | 3 | | |
| 8 | Великобритания | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | | 2 | | нф | Удар в развернувшегося Тамбэ |
| 9 | Германия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 9 | 99 | | | Пит-стоп / удар от Альборето |
| 10 | Австрия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 3 | | |
| 11 | Нидерланды | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 17 | | 13 | | нф | Двигатель |
| 12 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 98 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| 13 | Бельгия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | | 16 | | нф | Двигатель / разворот |
| 14 | Европа | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | | 79 | | нф | Генератор |
| 15 | Южная Африка | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 99 | 3 | | |
| 16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 5 | 99 | 2 | | |
| 1986 |
| 1 | Бразилия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 8 | | 43 | | нф | Тормоза / разворот |
| 2 | Испания | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | | 15 | | нф | Тормоза / авария |
| 3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 98 | 3 | | Пит-стоп / тормоза |
| 4 | Монако | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 15 | 10 | 96 | | | Проблемы с управлением |
| 5 | Бельгия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Канада | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 18 | | 42 | | нф | Столкновение с Дамфризом |
| 7 | США | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 5 | | 63 | | нф | Генератор |
| 8 | Франция | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 10 | | 6 | | нф | Турбо |
| 9 | Великобритания | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 18 | | 27 | | нф | Радиатор / двигатель |
| 10 | Германия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 11 | 93 | | нф | Заднее антикрыло |
| 11 | Венгрия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
| 12 | Австрия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 14 | 3 | 96 | 4 | | Пит-стоп / антикрыло |
| 13 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Португалия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 99 | 1 | | Удар от Бергера |
| 15 | Мексика | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 14 | 12 | 94 | | нф | Турбо |
| 16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 99 | 4 | | |
| 1987 |
| 1 | Бразилия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2 | Сан-Марино | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| 3 | Бельгия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Монако | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 73 | | нф | Двигатель |
| 5 | США | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 7 | 95 | | | Пит-стоп / электрика |
| 6 | Франция | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 93 | | нф | Ремень генератора |
| 7 | Великобритания | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | | 28 | | нф | Двигатель |
| 8 | Германия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | Финишировал на трех колесах |
| 9 | Венгрия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 18 | | нф | Трансмиссия |
| 10 | Австрия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 14 | 7 | 96 | | | Пит-стоп / прокол / потеря колеса |
| 11 | Италия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 6 | 100 | 1 | | |
| 12 | Португалия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 5 | 99 | 2 | | |
| 13 | Испания | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Мексика | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 15 | | 2 | | нф | Удар от Даннера |
| 15 | Япония | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Австралия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 59 | | нф | Тормоза |
| 1988 |
| 1 | Бразилия | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 95 | | | |
| 3 | Монако | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 26 | | 8 | | нф | Электрика / двигатель |
| 4 | Мексика | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 24 | 10 | 94 | | | |
| 5 | Канада | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 25 | | 35 | | нф | Двигатель |
| 6 | США | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 18 | | 3 | | нф | Перегрев двигателя |
| 10 | Венгрия | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 24 | | 25 | | нф | Заклинило дроссель |
| 11 | Бельгия | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | 11 | 91 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 13 | Португалия | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 24 | | 6 | | нф | Двигатель |
| 14 | Испания | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 21 | | 86 | | нф | Потеря колеса |
| 16 | Австралия | 26 | Стефан Йоханссон | Ligier Loto | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 93 | | нф | Нехватка топлива |
| 1989 |
| 4 | Мексика | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | | 23 | | нф | Трансмиссия / сцепление |
| 5 | США | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | | 67 | | нф | Прокол / подвеска |
| 6 | Канада | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 18 | | 19 | | нф/дк | |
| 7 | Франция | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 13 | 5 | 99 | 2 | | Проблемы тяги управления дроссельной заслонкой |
| 9 | Германия | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | | 18 | | нф | Подшипник заднего колеса |
| 10 | Венгрия | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | | 62 | | нф | Переключение передач |
| 11 | Бельгия | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 98 | | | |
| 13 | Португалия | 36 | Стефан Йоханссон | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1991 |
| 5 | Канада | 10 | Стефан Йоханссон | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Porsche 3.5 V12 | G | 25 | | 70 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| 2014 |
| 1 | Австралия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | | 47 | | нф | Давление масла |
| 2 | Малайзия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 14 | 96 | | | Проблемы с силовой установкой |
| 3 | Бахрейн | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | | 58 | | нф | Утечка масла |
| 4 | Китай | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | 20 | 96 | | | |
| 5 | Испания | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | 20 | 97 | | | Удар от Мальдонадо |
| 6 | Монако | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 11 | 99 | | | |
| 7 | Канада | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | | 10 | | нф | Силовая установка |
| 8 | Австрия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 20 | 18 | 97 | | | |
| 9 | Великобритания | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 21 | | 21 | | нф | Левая передняя подвеска |
| 10 | Германия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 18 | 97 | | | |
| 11 | Венгрия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 19 | | 10 | | нф | Разворот / авария |
| 12 | Бельгия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 17 | 98 | | | |
| 13 | Италия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 19 | 96 | | | |
| 14 | Сингапур | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 22 | 15 | 100 | | | |
| 15 | Япония | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 17 | 17 | 98 | | | Разворот |
| 16 | Россия | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1 | P | 16 | 19 | 96 | | | |
| 2015 |
| 1 | Австралия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 8 | 98 | 4 | | |
| 2 | Малайзия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 9 | | 5 | | нф | Разворот |
| 3 | Китай | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 10 | 98 | 1 | | |
| 4 | Бахрейн | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 14 | 98 | | | Проблемы с передним левым колесом во время пит-стопа |
| 5 | Испания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 14 | 98 | | | |
| 6 | Монако | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 13 | 100 | | | |
| 7 | Канада | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 14 | 99 | | | |
| 8 | Австрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 13 | 97 | | | |
| 9 | Великобритания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 11 | 98 | | | |
| 10 | Венгрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 10 | 100 | 1 | | |
| 11 | Бельгия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 10 | 100 | 1 | | |
| 12 | Италия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 9 | 98 | 2 | | |
| 13 | Сингапур | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 11 | 100 | | | |
| 14 | Япония | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 14 | 98 | | | Разворот |
| 15 | Россия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | | | | нф | Удар в развернувшегося Хюлькенберга |
| 16 | США | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | | 45 | | нф | Удар от Насра / электрика |
| 17 | Мексика | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 12 | 100 | | | |
| 18 | Бразилия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 16 | 97 | | | Удар от Мальдонадо / разворот |
| 19 | Абу-Даби | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 14 | 98 | | | |
| 2016 |
| 1 | Австралия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | | 67 | | нф | Проблемы с левым задним колесом |
| 2 | Бахрейн | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 12 | 98 | | | |
| 3 | Китай | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 16 | 98 | | | Удар в Грожана |
| 4 | Россия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 14 | 98 | | | Удар от Харьянто / пит-стоп |
| 5 | Испания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 12 | 98 | | | |
| 6 | Монако | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | | 65 | | нф | Удар в Боттаса / удар в Насра |
| 7 | Канада | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 15 | 97 | | | |
| 8 | Европа | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 17 | 98 | | | |
| 9 | Австрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 99 | | | |
| 10 | Великобритания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | | 21 | | нф | Электрика |
| 11 | Венгрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 20 | 97 | | | |
| 12 | Германия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 18 | 97 | | | |
| 13 | Бельгия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | | 7 | | нф | Коробка передач |
| 14 | Италия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 16 | 98 | | | |
| 15 | Сингапур | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 17 | 98 | | | |
| 16 | Малайзия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 12 | 98 | | | |
| 17 | Япония | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 98 | | | |
| 18 | США | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 14 | 98 | | | |
| 19 | Мексика | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 11 | 99 | | | Удар от Верляйна / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 20 | Бразилия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | | 15 | | нф | Разворот / авария |
| 21 | Абу-Даби | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 15 | 98 | | | |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | | 37 | | нф | Удар от Магнуссена / разворот / гидравлика |
| 2 | Китай | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 15 | 98 | | | |
| 3 | Бахрейн | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | | 88 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Россия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 98 | | | |
| 5 | Испания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 11 | 97 | | | |
| 6 | Монако | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | | 81 | | нф | Перегрев тормозов / авария |
| 7 | Канада | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 13 | 99 | | | |
| 8 | Азербайджан | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 11 | 100 | | | Столкновение с Верляйном |
| 9 | Австрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 15 | 97 | | | |
| 10 | Великобритания | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 14 | 98 | | | |
| 11 | Венгрия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 16 | 97 | | | |
| 12 | Бельгия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 16 | 100 | | | |
| 13 | Италия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 18 | 92 | | нф | Промежуточный охладитель |
| 14 | Сингапур | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | | 60 | | нф | Разворот / авария |
| 15 | Малайзия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 18 | 96 | | | |
| 16 | Япония | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | | 13 | | нф | Авария |
| 17 | США | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 15 | 98 | | | Удар в Магнуссена |
| 18 | Мексика | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 12 | | 77 | | нф | Подвеска / пожар |
| 19 | Бразилия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 13 | 99 | | | |
| 20 | Абу-Даби | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 17 | 98 | | | |
| 2018 |
| 1 | Австралия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | | 9 | | нф | Гидравлика |
| 2 | Бахрейн | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 9 | 98 | 2 | | |
| 3 | Китай | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 20 | 16 | 100 | | | |
| 4 | Азербайджан | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 11 | 100 | | | Удар в Магнуссена |
| 5 | Испания | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 13 | 97 | | | |
| 6 | Монако | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 16 | 11 | 100 | | | Удар от Стролла |
| 7 | Канада | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 15 | 97 | | | |
| 8 | Франция | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 15 | 13 | 98 | | | |
| 9 | Австрия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 10 | 99 | 1 | | |
| 10 | Великобритания | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 15 | | 60 | | нф | Разворот / авария |
| 11 | Германия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 9 | 100 | 2 | | |
| 12 | Венгрия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 15 | 97 | | | Удар в Риккардо |
| 13 | Бельгия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 10 | 98 | 1 | | |
| 14 | Италия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 15 | 98 | | | Удар в Хартли / пит-стоп |
| 15 | Сингапур | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 11 | 98 | | | |
| 16 | Россия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 10 | 13 | 98 | | | |
| 17 | Япония | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 20 | 12 | 98 | | | Удар в Леклера |
| 18 | США | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 16 | 10 | 98 | 1 | | |
| 19 | Мексика | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 10 | 9 | 97 | 2 | | |
| 20 | Бразилия | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 6 | | 28 | | нф | Столкновение с Грожаном / разворот / сход |
| 21 | Абу-Даби | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 12 | | 44 | | нф | Силовая установка |