Alfa RomeoВсе Гран При, 1951 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание | ||
| 1951 | |||||||||||||
| 1 | Швейцария | 24 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 9 | ||
| 22 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 3 | 100 | 4 | ||||
| 28 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 4 | 98 | 3 | ||||
| 26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 5 | 95 | 2 | ||||
| 3 | Бельгия | 4 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 8 | ||
| 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 9 | 89 | 1 | Долгий пит-стоп / заклинило заднее колесо | |||
| 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 31 | нф | Радиатор | ||||
| 4 | Франция | 8 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 100 | 9 | |||
| Луиджи Фаджиоли | 7 | 26 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | ||||||||
| Хуан-Мануэль Фанхио | 74 | 5 | Взял автомобиль Фаджиоли / разворот | ||||||||||
| 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 5 | 95 | 2 | Магнето | |||
| 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 10 | 75 | Толкал автомобиль к финишу | ||||
| 4 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 11 | 71 | ||||||
| Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 19 | нф | Отдал автомобиль Фаджиоли | |||||||||
| Луиджи Фаджиоли | 52 | Взял автомобиль Фанхио | |||||||||||
| 5 | Великобритания | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 6 | ||
| 4 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 4 | 97 | 3 | ||||
| 3 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 93 | Долгий пит-стоп / проблемы с левым задним колесом | ||||
| 1 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 83 | 1 | нф | Пробуксовка сцепления | |||
| 6 | Германия | 75 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 7 | Перегрев двигателя / долгий пит-стоп | |
| 77 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 10 | 60 | нф | Нагнетатель турбонаддува | ||||
| 78 | Пауль Питш | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 55 | нф | Авария | ||||
| 76 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 40 | нф | Перегрев двигателя / коробка передач | ||||
| 7 | Италия | 40 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 99 | 5 | |||
| Феличе Бонетто | 7 | 36 | 2 | нф | Отдал автомобиль Фарине | ||||||||
| Нино Фарина | 63 | 3 | Взял автомобиль Бонетто | ||||||||||
| 38 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 49 | нф | Двигатель / поршень / перебои в зажигании | ||||
| 34 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 8 | нф | Масло / двигатель | ||||
| 36 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 9 | 1 | нф | Привод нагнетателя турбонаддува | ||||
| 8 | Испания | 22 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 9 | ||
| 20 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 4 | ||||
| 24 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 8 | 5 | 97 | 2 | ||||
| 26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 94 | |||||
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |