IlmorВсе километры |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1991 | 1 | США | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 49 | 148.80 | нф | Масляный насос коробки передач | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 42 | 126.48 | нф | Коробка передач | 2 | Бразилия | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 23 | 69.20 | нф | Двигатель / трансмиссия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 8 | 13 | 38.92 | нф | Плохое самочувствие / ожог на разминке / отказ | 3 | Сан-Марино | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 12 | 90 | 277.20 | нф | Двигатель | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 39 | 120.96 | нф | Прокол / разворот | 4 | Монако | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 55 | 143.10 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 15 | 39.94 | нф | Утечка тормозной жидкости | 5 | Канада | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 88 | 270.23 | нф | Двигатель | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 61 | 186.06 | нф | Двигатель | 6 | Мексика | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 28 | 84.00 | нф | Превышение оборотов двигателя | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 22 | 66.31 | нф | Двигатель | 7 | Франция | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 7 | 97 | 298.97 | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 10 | 29.90 | нф | Разворот / избегая Морбиделли | 8 | Великобритания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 41 | 125.42 | нф | Вибрация шасси / онемение ноги | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 27 | 83.62 | нф | Неверная передача / разворот | 9 | Германия | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 80 | 244.87 | нф | Перебои в зажигании | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 47 | 142.84 | нф | Коробка передач | 10 | Венгрия | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 6 | 99 | 301.57 | 1 | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 11 | 97 | 297.60 | 11 | Бельгия | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 30 | 90.22 | нф | Двигатель | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 2 | 6.94 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 8 | 100 | 307.40 | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 15 | 92 | 284.20 | Потеря сцепления / травма ноги | 13 | Португалия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | 7 | 99 | 304.50 | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 17 | 90 | 278.40 | нф | Носовой обтекатель | 14 | Испания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 7 | 98 | 303.81 | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 8 | 2 | 4.75 | нф | Столкновение с Пирро | 15 | Япония | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 8 | 98 | 304.69 | 16 | Карл Вендлингер | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 2 | 5.86 | нф | Массовое столкновение | 16 | Австралия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 14 | 93 | 49.14 | нф | Авария на въезде на пит-лейн | 16 | Карл Вендлингер | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 20 | 86 | 45.36 | 1992 | 1 | Южная Африка | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 86 | 264.18 | нф | Сцепление | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | 57 | 174.70 | нф | Двигатель | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | 18 | 55.39 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Мексика | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 5 | 99 | 300.63 | 2 | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 17 | 53.05 | нф | Двигатель | 3 | Бразилия | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 77 | 237.88 | нф | Сцепление | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 73 | 224.90 | нф | Двигатель | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 30 | 90.83 | нф | Электрика / двигатель | 4 | Испания | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 8 | 97 | 299.06 | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 12 | 94 | 289.57 | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 46 | 142.41 | нф | Разворот | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 3 | 9.49 | нф | Давление масла / двигатель / разворот | 5 | Сан-Марино | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 8 | 97 | 292.32 | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 12 | 95 | 287.28 | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | 13 | 95 | 287.28 | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 14 | 92 | 277.20 | нф | Давление топлива | 6 | Монако | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | 12 | 29.95 | нф | Коробка передач | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | 5 | 13.31 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 1 | 3.33 | нф | Коробка передач | 7 | Канада | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 4 | 99 | 301.24 | 3 | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 5 | 99 | 301.24 | 2 | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 12 | 97 | 296.81 | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 14 | 93 | 283.52 | 8 | Франция | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 11 | 96 | 280.50 | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | 74 | 216.75 | нф | Разворот | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 48 | 140.25 | нф | Коробка передач | 9 | Великобритания | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 11 | 97 | 297.88 | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 78 | 240.40 | нф | Подвеска / разворот | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 46 | 141.10 | нф | Коробка передач | 10 | Германия | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 13 | 98 | 299.86 | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | 16 | 93 | 286.23 | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 56 | 170.38 | нф | Двигатель | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 18 | 54.52 | нф | Перегрев двигателя | 11 | Венгрия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | 8 | 97 | 297.60 | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 9 | 96 | 293.63 | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 17 | 51.58 | нф | Столкновение с Вендлингером | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 17 | 51.58 | нф | Столкновение с Груйяром | 12 | Бельгия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 8 | 98 | 299.88 | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 11 | 98 | 299.88 | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 12 | 98 | 299.88 | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 2 | 6.97 | нф | Столкновение | 13 | Италия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 94 | 290.00 | Столкновение с Наспетти | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 49 | 150.80 | нф | Двигатель | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | 32 | 98.60 | нф | Столкновение с Вендлингером / разворот | 14 | Португалия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 97 | 300.15 | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 11 | 96 | 295.80 | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 68 | 208.80 | нф | Масляный радиатор / коробка передач | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 38 | 117.45 | нф | Коробка передач | 15 | Япония | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 4 | 98 | 304.93 | 3 | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 13 | 96 | 299.06 | 16 | Ян Ламмерс | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 51 | 158.33 | нф | Сцепление | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 11 | 35.18 | нф | Авария | 16 | Австралия | 16 | Ян Ламмерс | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 25 | 12 | 96 | 294.84 | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 68 | 207.90 | нф | Коробка передач | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | 36 | 109.62 | нф | Давление топлива / пожар | 1993 | 1 | Южная Африка | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 97 | 298.27 | 2 | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | 46 | 140.61 | нф | Электроника | 2 | Бразилия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 8 | 86 | 263.82 | нф | Перегрев двигателя | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | 73 | 224.90 | нф | Электрика | 3 | Европа | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | 17 | 52.30 | нф | Управление | 4 | Сан-Марино | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 4 | 97 | 297.36 | 3 | нф | Двигатель | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 5 | 79 | 241.92 | нф | Двигатель | 5 | Испания | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 82 | 251.59 | нф | Двигатель | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 6 | 65 | 199.37 | нф | Двигатель / давление топлива | 6 | Монако | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 8 | 13 | 95 | 246.27 | Столкновение с Лехто / пит-стоп | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 29 | 76.54 | нф | Столкновение с Вендлингером | 7 | Канада | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 6 | 99 | 301.24 | 1 | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 7 | 99 | 301.24 | Выпадение 2-й и 3-й передач | 8 | Франция | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 35 | 106.25 | нф | Коробка передач | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 31 | 93.50 | нф | Коробка передач | 9 | Великобритания | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | 8 | 98 | 303.11 | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 41 | 125.42 | нф | Авария | 10 | Германия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 9 | 98 | 299.86 | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 49 | 149.93 | нф | Заклинило дроссель / разворот | 11 | Венгрия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 6 | 99 | 301.57 | 1 | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | 23 | 71.42 | нф | Двигатель | 12 | Бельгия | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 9 | 98 | 299.88 | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 61 | 188.30 | нф | Двигатель | 13 | Италия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 15 | 4 | 98 | 301.60 | 3 | 14 | Португалия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 13 | 5 | 99 | 304.50 | 2 | Столкновение с Бланделлом | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 12 | 7 | 97 | 300.15 | 15 | Япония | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 11 | 8 | 98 | 304.93 | Столкновение с Брандлом | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 16 | 47 | 146.60 | нф | Заклинило дроссель / двигатель | 16 | Австралия | 29 | Карл Вендлингер | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 11 | 15 | 92 | 275.94 | нф | Тормозной диск / авария | 30 | Джей-Джей Лехто | Sauber | Sauber C12 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 12 | 71 | 211.68 | нф | Заклинило дроссель / авария | 1994 | 1 | Бразилия | 34 | Бертран Гашо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 25 | 1 | 4.33 | нф | Удар от Беретты / разворот | 3 | Сан-Марино | 34 | Бертран Гашо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 25 | 40 | 115.92 | нф | Давление масла / двигатель | 4 | Монако | 33 | Поль Бельмондо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 24 | 68 | 176.38 | нф | Усталость | 34 | Бертран Гашо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 23 | 63 | 163.07 | нф | Коробка передач | 5 | Испания | 34 | Бертран Гашо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 25 | 49 | 151.90 | нф | Заднее антикрыло | 33 | Поль Бельмондо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 26 | 3 | 9.49 | нф | Разворот | 6 | Канада | 34 | Бертран Гашо | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR01 | Ilmor 2175B 3.5 V10 | G | 26 | 68 | 209.15 | нф | Давление масла / двигатель | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |