PirelliВсе быстрые круги, 1954 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1954 | 1 | Аргентина | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 5 | Разворот | 3 | Бельгия | 26 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | 5 | Великобритания | 9 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8.14 | 11 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6.14 | 33 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 28 | 3 | 99 | 4.14 | 7 | Стирлинг Мосс | A E Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 89 | 0.14 | нф | Коробка передач / трансмиссия / задняя ось | 31 | Альберто Аскари | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 30 | 23 | 0.14 | нф | Шатун | 8 | Италия | 32 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 5 | 20 | нф | Сальник коробки передач | 9 | Испания | 34 | Альберто Аскари | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 1 | 13 | 1 | нф | Сцепление | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |