LotusВсе километры, 1962 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1962 | 1 | Нидерланды | 5 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 9 | 88 | 293.51 | Пит-стоп / сцепление | 9 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 76 | 255.77 | нф | Заблокированы тормоза / переворот | 10 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 68 | 226.42 | нф | Ведущий вал / коробка передач | 8 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 5 | 16.77 | нф | Удар в развернувшегося Родригеса | 2 | Монако | 22 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 8 | 77 | 242.16 | нф | Разворот / подвеска | 34 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 64 | 201.28 | нф | Топливный насос | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 55 | 172.97 | нф | Сцепление | 20 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 24 | 75.48 | нф | Утечка масла | 3 | Бельгия | 16 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | 15 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 94 | 423.00 | 1 | 18 | Морис Тринтиньян | Rob Walker Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | 8 | 94 | 423.00 | 19 | Люсьен Бьянки | Equipe Nationale Belge | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 9 | 91 | 408.90 | 22 | Йо Зифферт | Ecurie Filipinetti | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 17 | 10 | 91 | 408.90 | 17 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 78 | 352.50 | нф | Разворот / столкновение с Мэрессом / удар в телеграфный столб / пожар | 4 | Джон Кемпбелл-Джонс | Emeryson Cars | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 19 | 11 | 50 | 225.60 | нф | Одолжил автомобиль / коробка передач | 21 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 8 | 41 | 183.30 | нф | Отказ после аварии Айрленда | 20 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 25 | 112.80 | нф | Задняя подвеска | 4 | Франция | 28 | Морис Тринтиньян | Rob Walker Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 7 | 93 | 327.10 | Удар от Т.Тэйлора после финиша избегая Сертиса | 14 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 8 | 89 | 314.02 | Удар в Тринтиньяна на финише | 12 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 63 | 222.43 | нф | Передняя подвеска | 34 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 28 | 98.13 | нф | Зажигание / перегрев двигателя | 26 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 20 | 71.96 | нф | Задняя подвеска | 40 | Йо Зифферт | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 11 | 39.25 | нф | Сцепление | 36 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 6.54 | нф | Прокол | 5 | Великобритания | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 362.10 | 9 | 30 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 5 | 99 | 357.27 | 2 | 34 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 99 | 357.27 | 22 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 8 | 99 | 357.27 | 46 | Джей Чемберлен | Ecurie Excelsior | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 20 | 15 | 85 | 308.99 | 32 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 16 | 81 | 294.51 | Переключение передач на стартовом поле | 44 | Вольфганг Зайдель | Autosport Team Wolfgang Seidel | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 15 | 53.11 | нф | Тормоза / перегрев двигателя | 48 | Тони Шелли | John Dalton | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 18 | 8 | 28.97 | нф | Прокладка головки цилиндра | 6 | Германия | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 100 | 342.15 | 3 | Задержался на стартовом поле | 19 | Йо Зифферт | Ecurie Filipinetti | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 17 | 12 | 100 | 342.15 | 28 | Хайнц Шиллер | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 20 | 27 | 91.24 | нф | Давление масла | 17 | Морис Тринтиньян | Rob Walker Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 27 | 91.24 | нф | Переключение передач | 7 | Италия | 24 | Нино Ваккарелла | Scuderia SSS Republica di Venezia | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 9 | 98 | 483.00 | 38 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 90 | 442.75 | Перегрев двигателя / коробка передач / пит-стоп | 40 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 52 | 258.75 | нф | Передняя подвеска | 22 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | 29 | 143.75 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 36 | Морис Тринтиньян | Rob Walker Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 19 | 20 | 97.75 | нф | Электрика | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 14 | 69.00 | нф | Пит-стоп / коробка передач / трансмиссия | 8 | США | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 370.15 | 9 | 16 | Мастен Грегори | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 99 | 366.45 | 1 | 15 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 96 | 355.34 | 14 | Роджер Пенске | Dupont Team Zerex | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 9 | 96 | 355.34 | 26 | Роб Шрёдер | John Mecom | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 93 | 344.24 | Одолжил автомобиль у Роба Уокера | 9 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 12 | 85 | 314.63 | Пит-стоп / давление масла | 6 | Морис Тринтиньян | Rob Walker Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 32 | 118.45 | нф | Утечка тормозной жидкости | 9 | Южная Африка | 11 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 5 | 99 | 317.50 | 2 | 20 | Невиль Ледерле | Neville Lederle | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 10 | 6 | 95 | 305.74 | 1 | 14 | Эрни Пьетерс | Ernest Pieterse | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 10 | 87 | 278.30 | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 76 | 243.02 | нф | Утечка масла | 2 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 13 | 43.12 | нф | Коробка передач / трансмиссия | |
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |