Великобритания*Все километры, 1962* национальность гонщика |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1962 | 1 | Нидерланды | 17 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 335.44 | 9 | 5 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | 21 | Джеки Льюис | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 19 | 8 | 88 | 293.51 | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 9 | 88 | 293.51 | Пит-стоп / сцепление | 9 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 76 | 255.77 | нф | Заблокированы тормоза / переворот | 20 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 15 | 50.32 | нф | Отказ после аварии Сертиса | 19 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 10 | 33.54 | нф | Передняя подвеска / авария | 2 | Монако | 28 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 6 | 92 | 289.34 | 1 | нф | Двигатель | 34 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 64 | 201.28 | нф | Топливный насос | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 55 | 172.97 | нф | Сцепление | 26 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 44 | 138.38 | нф | Подвеска | 20 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 24 | 75.48 | нф | Утечка масла | 3 | Бельгия | 16 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 451.20 | 6 | 5 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 97 | 437.10 | 2 | 17 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 78 | 352.50 | нф | Разворот / столкновение с Мэрессом / удар в телеграфный столб / пожар | 4 | Джон Кемпбелл-Джонс | Emeryson Cars | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 19 | 11 | 50 | 225.60 | нф | Одолжил автомобиль / коробка передач | 20 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 25 | 112.80 | нф | Задняя подвеска | 4 | Франция | 18 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 5 | 94 | 333.64 | 2 | Проблемы с подачей топлива / пит-стоп / коробка передач | 14 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 8 | 89 | 314.02 | Удар в Тринтиньяна на финише | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 81 | 287.85 | Удар от Льюиса / перебои в зажигании | 12 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 63 | 222.43 | нф | Передняя подвеска | 42 | Джеки Льюис | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 52 | 183.18 | нф | Тормоза / удар в Г.Хилла | 20 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 39 | 137.38 | нф | Давление масла | 36 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 6.54 | нф | Прокол | 5 | Великобритания | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 362.10 | 9 | 24 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 362.10 | 6 | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 100 | 362.10 | 3 | 22 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 8 | 99 | 357.27 | 42 | Джеки Льюис | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 15 | 10 | 96 | 347.62 | 36 | Ян Бёрджес | Anglo-American Equipe | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 12 | 95 | 342.79 | 32 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 16 | 81 | 294.51 | Переключение передач на стартовом поле | 26 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 47 | 168.98 | нф | Аккумулятор | 6 | Германия | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 14 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 100 | 342.15 | 3 | Задержался на стартовом поле | 25 | Ян Бёрджес | Anglo-American Equipe | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 11 | 100 | 342.15 | 20 | Джеки Льюис | Ecurie Galloise | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 21 | 67 | 228.10 | нф | Передний амортизатор | 27 | Кит Грин | Gilby Engineering Co Ltd | Gilby 1962 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 47 | 159.67 | нф | Передняя подвеска | 15 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 27 | 91.24 | нф | Коробка передач | 7 | Италия | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 494.50 | 9 | 40 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 52 | 258.75 | нф | Передняя подвеска | 46 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 49 | 241.50 | нф | Двигатель | 44 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 48 | 235.75 | нф | Двигатель | 22 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | 29 | 143.75 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 14 | 69.00 | нф | Пит-стоп / коробка передач / трансмиссия | 8 | США | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 370.15 | 9 | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 370.15 | 6 | 15 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 96 | 355.34 | 9 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 12 | 85 | 314.63 | Пит-стоп / давление масла | 18 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 18 | 19 | 70.33 | нф | Пробка в сливном отверстии картера | 9 | Южная Африка | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 321.42 | 9 | 11 | Иннес Айрленд | UDT Laystall Racing Team | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 5 | 99 | 317.50 | 2 | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 76 | 243.02 | нф | Утечка масла | 7 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 68 | 219.50 | нф | Утечка топлива / прорыв топливного бака | 6 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 32 | 101.91 | нф | Двигатель | 2 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 13 | 43.12 | нф | Коробка передач / трансмиссия | |
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |