Причина схода/примечание1987 |
1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 95 | 291.80 | | нф | Разворот |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 79 | 241.49 | | нф | Аккумулятор |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 34 | 105.65 | | нф | Дифференциал |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 33 | 100.62 | | нф | Истощение |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 28 | 85.53 | | нф | Подвеска |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 4 | | 15 | 45.28 | | нф | Турбо |
2 | Сан-Марино | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 297.36 | 4 | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 287.28 | | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 12 | 92 | 272.16 | | нф | Нехватка топлива |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 4 | | 86 | 257.04 | | нф | Турбо |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 66 | 196.56 | | нф | Разворот |
| | 22 | Габриэле Тарквини | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | | 44 | 131.04 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 42 | 126.00 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 31 | 90.72 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | | 12 | 35.28 | | нф | Отказ / проблемы с управлением |
3 | Бельгия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 3 | 98 | 291.48 | 4 | нф | Нехватка топлива |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 7 | 93 | 277.60 | | нф | Нехватка топлива |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 79 | 235.96 | | нф | Двигатель / ремень масляного насоса |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | | 33 | 97.16 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 26 | 76.34 | | нф | Двигатель / утечка топлива |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 21 | 62.46 | | нф | Колесный подшипник |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | | 12 | 34.70 | | нф | Сцепление |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 2 | 6.94 | | нф | Турбо |
4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 6 | 97 | 252.93 | 1 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 12 | 8 | 97 | 252.93 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 12 | 95 | 246.27 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 53 | 136.45 | | нф | Электроника |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | | 50 | 129.79 | | нф | Электрика |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 21 | | 49 | 126.46 | | нф | Подвеска |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 13 | | 27 | 69.89 | | нф | Электрика |
5 | США | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 9 | 95 | 241.40 | | | Разворот / удар в Палмера |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 81 | 205.19 | | нк | Пит-стоп / сцепление |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | | 40 | 100.58 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 18 | | 35 | 88.51 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 14 | 36.21 | | нф | Аккумулятор |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 8 | | 10 | 24.14 | | нф | Столкновение с Чивером |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | | 5 | 12.07 | | нф | Рычаг коробки передач |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 17 | | 3 | 8.05 | | нф | Коробка передач |
6 | Франция | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 96 | 293.60 | 2 | нф | Ведущий вал |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | | 80 | 244.03 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 65 | 198.28 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | | 30 | 91.51 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 29 | 87.70 | | нф | Турбо |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | | 24 | 72.45 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | | 14 | 41.94 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 3 | 7.63 | | нф | Турбо / пожар |
7 | Великобритания | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 6 | 97 | 301.01 | 1 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | | 80 | 248.46 | | нф | Задняя подвеска |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | | 49 | 152.90 | | нф | Двигатель / турбо |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 43 | 133.78 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 15 | 47.78 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | | 12 | 38.22 | | нф | Топливопровод / пожар |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 5 | 14.33 | | нф | Коробка передач / авария |
8 | Германия | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | | 73 | 217.50 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 16 | | 57 | 169.93 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 41 | 122.35 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 39 | 115.55 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | | 27 | 81.56 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 23 | 67.97 | | нф | Турбо |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 16 | 47.58 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 11 | 33.98 | | нф | Турбо / двигатель |
9 | Венгрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 99 | 301.05 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 97 | 297.04 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 20 | 11 | 96 | 293.02 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 25 | 12 | 96 | 293.02 | | | Слишком большая избыточная поворачиваемость |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 84 | 256.90 | | нф | Нехватка топлива |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 57 | 172.60 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 57 | 172.60 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 12 | | 18 | 56.20 | | нф | Коробка передач |
10 | Австрия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 98 | 303.06 | 4 | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 96 | 297.12 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | 11 | 94 | 291.18 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | | 83 | 255.52 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | | 81 | 249.58 | | нф | Турбо / выхлоп |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 67 | 207.98 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 2 | 5.94 | | нф | Двигатель |
11 | Италия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 7 | 7 | 98 | 284.20 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 8 | 96 | 278.40 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | 13 | 94 | 272.60 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 18 | 16 | 90 | 261.00 | | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 32 | 92.80 | | нф | Подвеска |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | | 26 | 75.40 | | нф | Турбо |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 14 | 40.60 | | нф | Подвеска |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | | 10 | 29.00 | | нф | Двигатель |
12 | Португалия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 10 | 4 | 99 | 300.15 | 3 | нф | Нехватка топлива |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 96 | 291.45 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | 11 | 94 | 287.10 | | нф | Нехватка топлива |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 77 | 234.90 | | нф | Трубка форсунки |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | | 54 | 165.30 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | | 39 | 117.45 | | нф | Турбо |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 34 | 104.40 | | нф | Сцепление / зажигание |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | | 19 | 56.55 | | нф | Двигатель |
13 | Испания | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 97 | 295.26 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 13 | 94 | 286.82 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 15 | 93 | 282.61 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 21 | | 63 | 189.81 | | нф | Турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | | 56 | 168.72 | | нф | Двигатель / тормоза |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 36 | 109.67 | | нф | Коробка передач |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 33 | 101.23 | | нф | Зажигание |
| | 32 | Никола Ларини | Enzo Coloni Racing Car System | Coloni FC187 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 26 | | 11 | 33.74 | | нф | Подвеска |
14 | Мексика | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 3 | 100 | 278.52 | 4 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 97 | 269.68 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 81 | 225.47 | | нф | Утечка воды / двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 79 | 221.05 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | | 68 | 190.10 | | нф | Утечка воды / перегрев двигателя |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 35 | 97.26 | | нф | Столкновение с Сенной / разворот |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 21 | 57.47 | | нф | Турбо |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | | 19 | 53.05 | | нф | Двигатель |
15 | Япония | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 298.83 | 3 | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 11 | 96 | 287.11 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 13 | 94 | 281.25 | | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 23 | | 84 | 251.95 | | нф | Нехватка топлива |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 69 | 205.08 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 51 | 152.34 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | | 31 | 93.75 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 25 | 76.17 | | нф | Столкновение с Арну |
16 | Австралия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 309.96 | 6 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 8 | 95 | 294.84 | | нф | Разворот |
| | 5 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 7 | 9 | 93 | 287.28 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 71 | 219.24 | | нф | Разворот |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 56 | 173.88 | | нф | Тормоза |
| | 7 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 15 | | 38 | 117.18 | | нф | Истощение |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | | 32 | 98.28 | | нф | Двигатель / зажигание |