ClimaxВсе Гран При, 1959 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1959 | 1 | Монако | 24 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | 32 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 6 | 3 | 98 | 4 | 22 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 5 | 96 | 2 | 30 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 81 | нф | Трансмиссия | 40 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 14 | 21 | нф | Пожар | 26 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 11 | 6 | нф | Коробка передач | 44 | Брюс Хэлфорд | John Fisher | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 16 | 1 | нф | Столкновение с Эллисоном и фон Трипсом | 34 | Айвор Бьюб | British Racing Partnership | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 12 | Ален де Шанги | Equipe Nationale Belge | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 10 | Люсьен Бьянки | Equipe Nationale Belge | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 42 | Пит Лавли | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | нкв | 14 | Жан Люсьенбонне | Jean Lucienbonnet | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.0 L4 | D | нкв | 3 | Нидерланды | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | 9 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 7 | 3 | 100 | 4 | Проблемы с коробкой передач | 12 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 9 | 4 | 99 | 3 | 14 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 7 | 97 | Пит-стоп / дым в кокпите | 10 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 11 | 8 | 97 | 11 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 83 | 1 | нф | Коробка передач | 4 | Франция | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 3 | 100 | 4 | 12 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 10 | 5 | 100 | 2 | 14 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 8 | 11 | 72 | нф | Разворот | 34 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 28 | нф | Подшипник ступицы переднего колеса | 10 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 7 | 16 | нф | Повредил лицо летящим камнем | 32 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 14 | 14 | нф | Радиатор | 5 | Великобритания | 12 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | 16 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 8 | 3 | 100 | 4.5 | 18 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 4 | 5 | 99 | 2 | 14 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 7 | 97 | Перегрев двигателя | 30 | Алан Стэйси | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | 8 | 95 | 28 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 9 | 9 | 93 | Разворот | 58 | Хенри Тэйлор | R H H Parnell | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 21 | 11 | 92 | 52 | Питер Эшдаун | Alan Brown Equipe | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 23 | 12 | 92 | 38 | Джек Фэйрмен | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 52 | нф | Коробка передач | 64 | Дэвид Пайпер | Dorchester Service Station | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 22 | 25 | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра | 50 | Майк Тэйлор | Alan Brown Equipe | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 24 | 23 | нф | Трансмиссия | 56 | Билл Мосс | United Racing Stable | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | Плохое самочувствие / автомобиль использовал Алан Стэйси | 60 | Майк Паркс | David Fry | Fry | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 44 | Тревор Тэйлор | Ace Garage Rotherham | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 54 | Кит Грин | Gilby Engineering Co Ltd | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 66 | Тим Парнелл | R H H Parnell | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 62 | Дэннис Тэйлор | Dennis Taylor | Lotus 12 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | нкв | 6 | Германия | 8 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | 4 | 98 | 3 | 6-й в первом заезде / 4-й во втором заезде | 2 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 9 | 62 | нф | 4-й в первом заезде / сцепление во втором заезде | 3 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 38 | нф | Двигатель в первом заезде | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 4 | 25 | нф | Сцепление в первом заезде | 16 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 10 | 17 | нф | Масляный радиатор / коробка передач в первом заезде | 15 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 13 | 12 | нф | Переключение передач / ведомая шестерня главной передачи в первом заезде | 7 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 2 | нф | Трансмиссия в первом заезде | 7 | Португалия | 4 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | 2 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 2 | 98 | 6 | 5 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 4 | 4 | 97 | 3 | 3 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 8 | 61 | нф | Сцепление / трансмиссия | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 37 | нф | Авария избегая кругового Кабраля / удар в телеграфный столб / выброшен из автомобиля на трассу | 11 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 8 | нф | Трещина в топливном баке / разворот / удар от Фила Хилла | 12 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 16 | 5 | нф | Коробка передач | 8 | Италия | 14 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | 12 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | 16 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 13 | 9 | 97 | 10 | Джорджо Скарлатти | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | 12 | 94 | 8 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 9 | 31 | нф | Двигатель | 20 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 14 | 19 | нф | Тормоза | 18 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 10 | 1 | нф | Сцепление / двигатель | 9 | США | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 10 | 1 | 100 | 8 | 6 | Морис Тринтиньян | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 2 | 100 | 7 | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 4 | 100 | 3 | Нехватка топлива / толкал автомобиль к финишу | 10 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 9 | 5 | 93 | 2 | 19 | Харри Шелл | Ecurie Bleue | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 12 | нф | Сцепление | 16 | Джордж Константайн | Mike Taylor | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 15 | 12 | нф | Прокладка головки цилиндра | 7 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 12 | нф | Трансмиссия | 11 | Алан Стэйси | Team Lotus | Lotus 16 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | 5 | нф | Сцепление | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | нс | Стартовал в другом автомобиле | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |