PirelliВсе километры, 1953 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1953 | 1 | Аргентина | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 379.46 | 9 | 14 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 375.55 | 6 | 4 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 3 | 99 | 375.55 | 4 | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 375.55 | 3 | 8 | Оскар Гальвес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 9 | 5 | 99 | 375.55 | 2 | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 37 | 140.83 | нф | Универсальный шарнир | 6 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 15 | 33 | 125.18 | нф | Трансмиссия | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 32 | 121.27 | нф | Авария / убиты 9 человек | 3 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 377.37 | 8 | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 377.37 | 6 | 16 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 3 | 99 | 373.18 | 4 | Феличе Бонетто | 13 | 28 | 104.83 | 2 | нф | Отдал автомобиль Гонзалесу | Хосе-Фройлан Гонзалес | 71 | 268.35 | 2 | Взял автомобиль Бонетто | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 373.18 | 3 | 18 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 5 | 98 | 368.98 | 2 | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 74 | 280.93 | 1 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 12 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 40 | 150.95 | нф | Задний мост | 14 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 24 | 92.25 | нф | Задний мост | 4 | Бельгия | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | 8 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 6 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 97 | 494.20 | нф | Рулевой механизм / авария | Джонни Клэз | 10 | 36 | 183.56 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 61 | 310.64 | нф | Взял автомобиль Клэза / рулевой механизм / авария | 28 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 6 | 3 | 97 | 494.20 | 4 | Проблемы с двигателем | 30 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 9 | 4 | 97 | 494.20 | 3 | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 6 | 97 | 494.20 | Утечка топлива | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 44 | 225.92 | нф | Двигатель | 4 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 1 | 36 | 183.56 | нф | Двигатель | 2 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 3 | 31 | 155.32 | 1 | нф | Педаль акселератора | 5 | Франция | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 1 | 100 | 500.82 | 8 | 18 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 500.82 | 7 | 20 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 3 | 100 | 500.82 | 4 | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 500.82 | 3 | 14 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 5 | 100 | 500.82 | 2 | 12 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 6 | 100 | 500.82 | 46 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 9 | 7 | 97 | 484.13 | 22 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 8 | 9 | 92 | 459.08 | Пит-стоп / радиатор | 32 | Луи Широн | Louis Chiron | OSCA 20 | OSCA Tipo 2000 2.0 L6 | P | 25 | 15 | 72 | 358.92 | 24 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 70 | 350.57 | нф | Двигатель | 34 | Эли Байоль | Elie Bayol | OSCA 20 | OSCA Tipo 2000 2.0 L6 | P | 15 | 30 | 150.25 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 5 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 423.94 | 8.5 | 23 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 423.94 | 6 | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 98 | 414.52 | 4 | 24 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 4 | 98 | 414.52 | 3.5 | Утечка масла | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 5 | 97 | 409.81 | 2 | Разворот / пит-стоп | 25 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 16 | 6 | 91 | 386.26 | 7 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 72 | 306.18 | нф | Задний мост | 26 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 72 | 306.18 | нф | Двигатель | 31 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 26 | 38 | 160.16 | нф | Сцепление | 7 | Германия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 410.58 | 8 | 5 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 2 | 100 | 410.58 | 6 | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 410.58 | 4 | 7 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 4 | 100 | 410.58 | 3 | 17 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 11 | 5 | 94 | 387.77 | 2 | 1 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 8 | 94 | 387.77 | 1 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 8 | 50 | 205.29 | нф | Потеря колеса / пит-стоп / отдал автомобиль Виллорези | 1 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 8 | 44 | 182.48 | Взял автомобиль Аскари | 4 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 83 | 342.15 | нф | Двигатель | Луиджи Виллорези | 6 | 56 | 228.10 | нф | Отдал автомобиль Аскари | Альберто Аскари | 28 | 114.05 | 1 | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель | 8 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 8 | 72 | 296.53 | нф | Подвеска | 34 | Курт Адольф | Ecurie Espadon | Ferrari 166C | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 27 | 17 | 68.43 | нф | Сход | 8 | Швейцария | 46 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 473.20 | 9 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 24 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 473.20 | 6 | 26 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 473.20 | 4 | 32 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 98 | 465.92 | 3 | Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 18 | 87.36 | 1.5 | нф | Проблемы с коробкой передач / отдал автомобиль Бонетто | Феличе Бонетто | 80 | 378.56 | 1.5 | Взял автомобиль Фанхио | 34 | Херман Ланг | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 11 | 5 | 95 | 451.36 | 2 | 28 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 6 | 95 | 451.36 | 4 | Чико Ланди | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 20 | 83 | 393.12 | нф | Коробка передач | 40 | Макс де Терра | Ecurie Espadon | Ferrari 166C | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 19 | 8 | 78 | 371.28 | 42 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 8 | 74 | 349.44 | нф | Распределительный вал | 36 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 5 | 71 | 334.88 | нф | Маслопровод / двигатель | 30 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 45 | 211.12 | нф | Двигатель / клапан | Феличе Бонетто | 10 | 18 | 87.36 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 26 | 123.76 | нф | Взял автомобиль Бонетто / двигатель / клапан | 38 | Петер Хирт | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 17 | 26 | 123.76 | нф | Водяной насос / двигатель | 9 | Италия | 50 | Хуан-Мануэль Фанхио | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 504.00 | 9 | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 504.00 | 6 | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 99 | 497.70 | нф | Разворот / удар от Маримона | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 99 | 497.70 | 4 | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 497.70 | 3 | 52 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 96 | 485.10 | нф | Нехватка топлива | 56 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 95 | 478.80 | Серджо Мантовани | 12 | 48 | 239.40 | нф | Отдал автомобиль Муссо | Луиджи Муссо | 48 | 239.40 | Взял автомобиль Мантовани | 54 | Онофре Маримон | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 4 | 94 | 472.50 | нф | Пит-стоп / радиатор / удар в развернувшегося Аскари | 10 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 11 | 8 | 94 | 472.50 | 32 | Луи Широн | Louis Chiron | OSCA 20 | OSCA Tipo 2000 2.0 L6 | P | 25 | 10 | 90 | 453.60 | 44 | Принц Бира | Scuderia Milano | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 23 | 11 | 90 | 453.60 | 58 | Туло де Граффенрид | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 9 | 88 | 441.00 | нф | Двигатель | 12 | Пьеро Карини | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 20 | 50 | 252.00 | нф | Двигатель | 42 | Чико Ланди | Scuderia Milano | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 21 | 23 | 113.40 | нф | Двигатель / поршень | 34 | Эли Байоль | Elie Bayol | OSCA 20 | OSCA Tipo 2000 2.0 L6 | P | 13 | 21 | 107.10 | нф | Двигатель | |
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |