Причина схода/примечание1990 |
1 | США | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 273.46 | 6 | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 273.46 | 2 | | Разворот |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 11 | 6 | 99 | 269.66 | 1 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 2 | 7 | 99 | 269.66 | | | |
| | 33 | Роберто Морено | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-189 | Judd CV 3.5 V8 | P | 16 | 13 | 93 | 254.47 | | | Пит-стоп / аккумулятор |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | | 75 | 205.09 | | нф | Судороги |
| | 7 | Грегор Фойтек | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 23 | | 54 | 148.12 | | нф | Столкновение с Груйяром |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 8 | | 54 | 148.12 | | нф | Столкновение с Фойтеком / передняя подвеска |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 3 | | 35 | 94.95 | | нф | Тормоза / двигатель |
2 | Бразилия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 7 | 7 | 99 | 302.75 | | | Столкновение с де Чезарисом |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 19 | 8 | 99 | 302.75 | | | Столкновение с Сенной |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 8 | 9 | 97 | 298.43 | | | Пит-стоп / тормоза |
| | 21 | Джанни Морбиделли | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 16 | 14 | 90 | 276.80 | | | Пит-стоп / заклинило дроссель |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 12 | | 55 | 168.68 | | нф | Разворот |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 17 | | 54 | 164.35 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 7 | Грегор Фойтек | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 22 | | 20 | 60.55 | | нф | Переключение передач |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 21 | | 11 | 34.60 | | нф | Столкновение с Альборето / рулевой механизм / подвеска |
3 | Сан-Марино | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 7 | 6 | 98 | 302.40 | 1 | | Столкновение с Пике |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 26 | 11 | 97 | 297.36 | | | Разворот |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 22 | | 85 | 262.08 | | нф | Колесный подшипник |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 14 | | 51 | 156.24 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 48 | 146.16 | | нф | Ступица колеса |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 3 | 10.08 | | нф | Двигатель / разворот |
4 | Монако | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 259.58 | 6 | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 19 | | 67 | 173.06 | | нф | Коробка передач |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 12 | | 49 | 126.46 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 21 | | 46 | 119.81 | | нф | Подвеска / разворот |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 25 | | 21 | 53.25 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 8 | | 9 | 23.30 | | нф | Электрика / зажигание |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 14 | | 4 | 9.98 | | нф | Трансмиссия / дифференциал |
5 | Канада | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 7 | 97 | 298.52 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 11 | 96 | 294.13 | | | |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 93 | 285.35 | | | Проблемы с управлением |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | | 71 | 219.50 | | нф | Ведущий вал |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | | 37 | 114.14 | | нф | Авария |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | | 16 | 48.29 | | нф | Столкновение с Альборето |
6 | Мексика | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | 7 | 100 | 305.05 | | | Перебои в зажигании |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 11 | 99 | 300.63 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 7 | 12 | 99 | 300.63 | | | Падение мощности двигателя |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 99 | 300.63 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 14 | 97 | 296.21 | | | |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 20 | 19 | 94 | 287.37 | | | Проблемы с переключением передач |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | | 16 | 48.63 | | нф | Столкновение с Сузуки |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 21 | | 16 | 48.63 | | нф | Электрика |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 18 | | 14 | 44.21 | | нф | Двигатель |
7 | Франция | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | 13 | 98 | 297.41 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 98 | 297.41 | | дк | |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 25 | 15 | 96 | 293.60 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 79 | 240.22 | | нф | Трансмиссия |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | | 50 | 152.52 | | нф | Электрика |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 29 | 87.70 | | нф | Дифференциал |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 24 | | 9 | 26.69 | | нф | Тормозной диск / разворот |
8 | Великобритания | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | 8 | 98 | 301.01 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | 9 | 97 | 296.24 | | | Разворот / пит-стоп |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | 11 | 97 | 296.24 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 24 | 12 | 97 | 296.24 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 12 | | 31 | 95.56 | | нф | Электрика |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 23 | | 19 | 57.34 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 18 | | 5 | 14.33 | | нф | Генератор |
9 | Германия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | 11 | 89 | 272.08 | | нф | Ш.р.у.с. |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 53 | 163.25 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 44 | 136.04 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 21 | | 27 | 81.62 | | нф | Столкновение с Пирро на старте / двигатель / клапан |
10 | Венгрия | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 13 | 10 | 99 | 301.57 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | 15 | 96 | 293.63 | | | |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | | 47 | 142.85 | | нф | Столкновение с Мартини |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | | 45 | 138.88 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | | 45 | 138.88 | | нф | Столкновение с Алези |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 10 | | 29 | 87.30 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 12 | 35.71 | | нф | Тормоза / авария |
11 | Бельгия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | 8 | 98 | 298.42 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 15 | 95 | 291.48 | | | |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 23 | 16 | 95 | 291.48 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 13 | 17 | 89 | 270.66 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 24 | | 82 | 249.84 | | нф | Электрика |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 20 | | 61 | 187.38 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 11 | 34.70 | | нф | Утечка воды |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 10 | | 9 | 27.76 | | нф | Перебои в зажигании |
12 | Италия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 23 | | 51 | 156.60 | | нф | Колесный подшипник |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 17 | | 40 | 121.80 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | | 26 | 81.20 | | нф | Коробка передач / разворот |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 13 | 40.60 | | нф | Разворот / задняя подвеска |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 5 | | 8 | 23.20 | | нф | Разворот |
13 | Португалия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | 8 | 98 | 261.00 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 11 | 97 | 256.65 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 13 | 15 | 95 | 252.30 | | | |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 25 | | 85 | 226.20 | | нф | Коробка передач |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 23 | | 34 | 91.35 | | нф | Коробка передач |
14 | Испания | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 64 | 198.25 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 21 | | 62 | 189.81 | | нф | Колесный подшипник |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | | 56 | 172.94 | | нф | Потеря колеса |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | | 18 | 54.83 | | нф | Разворот |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 24 | | 7 | 21.09 | | нф | Столкновение с Тарквини |
15 | Япония | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 310.55 | 1 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | 8 | 98 | 304.69 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 18 | | 45 | 140.63 | | нф | Генератор |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 19 | | 34 | 105.47 | | нф | Разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | | 25 | 76.17 | | нф | Разворот |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 22 | | 4 | 11.72 | | нф | Сцепление |
16 | Австралия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 5 | 8 | 99 | 302.40 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | 9 | 98 | 298.62 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 17 | 12 | 95 | 291.06 | | | |
| | 14 | Оливье Груйяр | Fondmetal Osella | Osella FA1M-E | Ford Cosworth DFR (Osella) 3.5 V8 | P | 22 | 13 | 91 | 279.72 | | | Пит-стоп / управление |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 84 | 257.04 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 65 | 200.34 | | нф | Авария |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | | 28 | 86.94 | | нф | Электрика |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 20 | | 25 | 75.60 | | нф | Коробка передач |
| | 7 | Дэвид Брэбэм | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 25 | | 22 | 68.04 | | нф | Разворот |