HondaВсе километры лидирования |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1965 | 6 | Нидерланды | 22 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | G | 3 | 6 | 99 | 8.39 | 1 | 10 | Мексика | 11 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | 1966 | 9 | Мексика | 12 | Ричи Гинтер | Honda R & D Co | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 3 | 4 | 98 | 5.00 | 3 | 1967 | 9 | Италия | 14 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 9 | 1 | 100 | 5.75 | 9 | 1968 | 4 | Бельгия | 20 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 4 | 39 | 126.90 | нф | Задняя подвеска | 9 | Италия | 14 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 1 | 12 | 5.75 | нф | Авария / избегая Эймона | 1984 | 2 | Южная Африка | 6 | Кеке Росберг | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 2 | 68 | 4.10 | нф | Потеря колесной гайки / потеря колеса | 9 | США | 6 | Кеке Росберг | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09 | Honda RA163E 1.5 V6T | G | 8 | 1 | 100 | 93.62 | 9 | 16 | Португалия | 6 | Кеке Росберг | Williams Grand Prix Engineering | Williams FW09B | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 4 | 56 | 34.80 | нф | Двигатель | 1985 | 1 | Бразилия | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA164E 1.5 V6T | G | 2 | 16 | 45.28 | нф | Турбо | 6 | США | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 225.31 | 9 | 7 | Франция | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 58.10 | 6 | 9 | Германия | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 4 | 12 | 91 | 149.89 | нф | Суппорт тормоза | 11 | Нидерланды | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 2 | 29 | 80.79 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 2 | 86 | 185.60 | нф | Двигатель | 14 | Европа | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 281.81 | 9 | 15 | Южная Африка | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 303.70 | 9 | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 4.10 | 6 | 16 | Австралия | 6 | Кеке Росберг | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 272.16 | 9 | 1986 | 1 | Бразилия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 251.55 | 9 | 2 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 97.01 | 6 | 3 | Сан-Марино | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 141.12 | 6 | 5 | Бельгия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 138.80 | 9 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | 37 | 111.04 | нф | Управление турбонаддува | 6 | Канада | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 277.83 | 9 | 7 | США | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 5 | 98 | 20.12 | 2 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 65 | 36.21 | нф | Авария | 8 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 244.03 | 9 | 9 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 222.92 | 9 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 92.53 | 6 | 10 | Германия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 149.53 | 9 | 11 | Венгрия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 176.62 | 9 | 12 | Австрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 6 | 62 | 17.83 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 13 | Италия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 6 | 1 | 100 | 81.20 | 9 | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 168.20 | 6 | 14 | Португалия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 304.50 | 9 | 15 | Мексика | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 4 | 99 | 137.05 | 3 | 16 | Австралия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 30.24 | 6 | 1987 | 1 | Бразилия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 55.34 | 6 | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 82 | 25.16 | нф | Двигатель | 2 | Сан-Марино | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 267.12 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 15.12 | 6 | 3 | Бельгия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 26 | 62.46 | нф | Датчик турбо | 4 | Монако | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 163.07 | 9 | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 37 | 96.51 | нф | Турбо | 5 | США | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 120.70 | 9 | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 98 | 132.77 | 2 | Пит-стоп / заклинило колесо | 6 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 266.91 | 9 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 38.13 | 6 | 7 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 14.33 | 9 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 296.24 | 6 | 8 | Германия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 33.98 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 98 | 6.80 | 4 | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 57 | 67.97 | нф | Двигатель | 9 | Венгрия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 24.08 | 9 | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 14 | 92 | 280.98 | нф | Потеря колесной гайки | 10 | Австрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 190.16 | 9 | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 118.85 | 6 | 11 | Италия | 6 | Нельсон Пике | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 179.80 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 110.20 | 6 | 12 | Португалия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 19 | 4.35 | нф | Электрика | 13 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 303.70 | 9 | 14 | Мексика | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 190.10 | 9 | 15 | Япония | 12 | Айртон Сенна | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 7 | 2 | 100 | 5.86 | 6 | 1988 | 1 | Бразилия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 301.86 | 9 | 2 | Сан-Марино | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | 3 | Монако | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 39.94 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 85 | 219.65 | нф | Прокол / разворот / авария | 4 | Мексика | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 296.21 | 9 | 5 | Канада | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 223.89 | 9 | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 79.02 | 6 | 6 | США | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 253.47 | 9 | 7 | Франция | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 213.53 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 91.51 | 6 | 8 | Великобритания | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 248.46 | 9 | 9 | Германия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 299.07 | 9 | 10 | Венгрия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 305.06 | 9 | 11 | Бельгия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 298.42 | 9 | 12 | Италия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 10 | 96 | 284.20 | нф | Столкновение со Шлессером | 13 | Португалия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 300.15 | 9 | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 6 | 100 | 4.35 | 1 | Столкновение с Мэнселлом / пит-стоп | 14 | Испания | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 303.70 | 9 | 15 | Япония | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 140.63 | 9 | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 152.34 | 6 | 16 | Австралия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 264.60 | 9 | 1989 | 1 | Бразилия | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 35.22 | 6 | 2 | Сан-Марино | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 292.32 | 9 | 3 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 256.26 | 9 | 4 | Мексика | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.05 | 9 | 5 | США | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 159.52 | 9 | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 59 | 125.33 | нф | Электроника | 6 | Канада | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 7 | 96 | 131.70 | нф | Двигатель | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 4.39 | нф | Подвеска | 7 | Франция | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.04 | 9 | 8 | Великобритания | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 253.23 | 9 | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 17 | 52.56 | нф | Коробка передач / разворот | 9 | Германия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 149.53 | 9 | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 156.33 | 6 | 10 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 19.84 | 6 | 11 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.36 | 9 | 12 | Италия | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 52.20 | 9 | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 83 | 255.20 | нф | Двигатель / разворот | 14 | Испания | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 307.91 | 9 | 15 | Япония | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 100 | 46.88 | дк | Столкновение с Простом | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 87 | 251.95 | нф | Столкновение с Сенной | 16 | Австралия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 19 | 49.14 | нф | Удар в Брандла | 1990 | 1 | США | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | 1 | 100 | 144.32 | 9 | 2 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 8.65 | 6 | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 164.35 | 4 | Столкновение с Накадзимой / пит-стоп | 3 | Сан-Марино | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 166.32 | 6 | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 5 | 15.12 | нф | Повреждение обода колеса / разворот | 4 | Монако | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 259.58 | 9 | 5 | Канада | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 294.13 | 9 | 6 | Мексика | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 20 | 91 | 265.26 | нф | Прокол | 7 | Франция | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 7.63 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 102.95 | 2 | Пит-стоп / потеря 1-й передачи | 8 | Великобритания | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 52.56 | 4 | Разворот | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 14 | 94 | 28.67 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 9 | Германия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 197.26 | 9 | 11 | Бельгия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.36 | 9 | 12 | Италия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 307.40 | 9 | 13 | Португалия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 200.10 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 13.05 | 3 | 14 | Испания | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 73 | 109.67 | нф | Пробой радиатора / двигатель | 15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 5.86 | нф | Разворот | 16 | Австралия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 75 | 230.58 | нф | Не нашел вторую передачу / авария | 1991 | 1 | США | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 301.32 | 10 | 2 | Бразилия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 307.07 | 10 | Выпадение 3-5-й передач | 3 | Сан-Марино | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 262.08 | 10 | 4 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 259.58 | 10 | 10 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 305.54 | 10 | 11 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 194.32 | 10 | 12 | Италия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 2 | 100 | 185.60 | 6 | 14 | Испания | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 4.75 | 2 | Разворот | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 51 | 80.70 | нф | Электрика / двигатель / клапан | 15 | Япония | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 105.47 | 10 | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 193.36 | 6 | Пропустил Бергера на финиш | 16 | Австралия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 52.92 | 5 | 1992 | 6 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 26.62 | 10 | 7 | Канада | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 141.76 | 10 | Проблемы с коробкой передач | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 1 | 54 | 163.91 | нф | Электрика | 11 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 154.75 | 10 | 12 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | 5 | 100 | 34.87 | 2 | 13 | Италия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 34.80 | 10 | 16 | Австралия | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 117.18 | 10 | 2001 | 2 | Малайзия | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | 8 | 98 | 5.54 | Разворот | 2003 | 15 | США | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | 56 | 62.88 | нф | Двигатель | 16 | Япония | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 4 | 100 | 17.42 | 5 | 2004 | 3 | Бахрейн | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 5.42 | 6 | 4 | Сан-Марино | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 39.46 | 8 | 7 | Европа | 10 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 78 | 10.30 | нф | Столкновение с Баррикелло / пит-стоп / переднее антикрыло / двигатель | 12 | Германия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 13 | 2 | 100 | 50.31 | 8 | Проблемы с креплением шлема | 15 | Италия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 139.03 | 6 | Столкновение с Шумахером на старте | 16 | Китай | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 43.61 | 8 | 2005 | 4 | Сан-Марино | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 3 | 100 | 24.66 | дк | 18 | Япония | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 100 | 23.23 | 4 | Проблемы с дозаправкой | 2006 | 1 | Бахрейн | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 3 | 4 | 100 | 5.41 | 5 | 2 | Малайзия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 11.09 | 6 | 3 | Австралия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 1 | 10 | 98 | 15.91 | нф | Двигатель / пожар | 13 | Венгрия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 14 | 1 | 100 | 83.24 | 10 | 2008 | 7 | Канада | 17 | Рубенс Баррикелло | Honda Racing F1 Team | Honda RA108 | Honda RA808E 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 30.53 | 2 | 2019 | 1 | Австралия | 33 | Макс Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB15 | Honda RA619H | P | 4 | 3 | 100 | 10.61 | 15 | 9 | Австрия | 33 | Макс Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB15 | Honda RA619H | P | 2 | 1 | 100 | 17.27 | 26 | Столкновение с Леклером | 11 | Германия | 33 | Макс Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB15 | Honda RA619H | P | 2 | 1 | 100 | 155.52 | 26 | Разворот | 20 | Бразилия | 33 | Макс Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB15 | Honda RA619H | P | 1 | 1 | 100 | 245.61 | 25 | |
Ш. - шины (B - Bridgestone; F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |