Причина схода/примечание| 1952 |
| 7 | Нидерланды | 32 | Майк Хоторн | LD Hawthorn | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | D | 3 | 4 | 98 | 3 | | |
| 1958 |
| 2 | Монако | 16 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 4 | 97 | 3 | | |
| 7 | Великобритания | 10 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1959 |
| 1 | Монако | 24 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 30 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | | 81 | | нф | Трансмиссия |
| 3 | Нидерланды | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 11 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | | 83 | 1 | нф | Коробка передач |
| 4 | Франция | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Великобритания | 12 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 6 | Германия | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 4 | | 25 | | нф | Сцепление в первом заезде |
| | 7 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | | 2 | | нф | Трансмиссия в первом заезде |
| 7 | Португалия | 4 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Мастен Грегори | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 2 | 98 | 6 | | |
| | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | | 37 | | нф | Авария избегая кругового Кабраля / удар в телеграфный столб / выброшен из автомобиля на трассу |
| 8 | Италия | 14 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 12 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | США | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 4 | 100 | 3 | | Нехватка топлива / толкал автомобиль к финишу |
| | 19 | Харри Шелл | Ecurie Bleue | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | | 12 | | нф | Сцепление |
| | 7 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | | 12 | | нф | Трансмиссия |
| 1960 |
| 1 | Аргентина | 36 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | | 50 | | нф | Подвеска |
| 2 | Монако | 18 | Тони Брукс | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 8 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | | 40 | | нф/дк | Разворот / авария |
| 4 | Нидерланды | 11 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| 5 | Бельгия | 2 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 38 | Тони Брукс | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | | 6 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Франция | 16 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 7 | Великобритания | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | | |
| 8 | Португалия | 2 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| 10 | США | 2 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T53 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 2 | 4 | 99 | 3 | | 2 пит-стопа / разбрызгивание топлива на выхлоп |
| 1961 |
| 6 | Германия | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T58 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | | | | нф | Заклинило дроссель / авария |
| 8 | США | 1 | Джек Брэбэм | Cooper Car Co | Cooper T58 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 57 | | нф | Перегрев двигателя |
| 1962 |
| 2 | Монако | 14 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Бельгия | 25 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | | 59 | | нф | Колесный подшипник |
| 4 | Франция | 22 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T60 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 94 | 3 | | Переключение передач / авария / долгий пит-стоп |
| 1963 |
| 3 | Нидерланды | 20 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | | 9 | | нф | Коробка передач |
| 1966 |
| 2 | Бельгия | 19 | Йохен Риндт | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 3 | Франция | 10 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | | 10 | | нф | Топливный насос / перегрев двигателя |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Мексика | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
