Причина схода/примечание1970 |
1 | Южная Африка | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 3 | 100 | 328.32 | 4 | | |
| | 16 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 10 | 94 | 307.80 | | | Пит-стоп / выхлоп |
| | 2 | Джонни Серво-Гавен | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 17 | | 71 | 233.93 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Марио Андретти | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | | 33 | 106.70 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 15 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | | 18 | 57.46 | | нф | Столкновение с Риндтом / разворот / перегрев двигателя |
2 | Испания | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 306.39 | 9 | | |
| | 18 | Марио Андретти | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | 3 | 99 | 302.98 | 4 | | |
| | 16 | Джонни Серво-Гавен | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 14 | 5 | 98 | 299.58 | 2 | | |
| | 9 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | | 11 | 34.04 | | нф | Двигатель / сцепление |
3 | Монако | 23 | Ронни Петерсон | Antique Automobiles Racing Team | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 98 | 245.31 | | | |
| | 19 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 8 | 95 | 239.02 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 28 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | | 75 | 188.70 | | нф | Болт задней подвески |
| | 21 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | | 71 | 179.26 | | нф | Перебои в зажигании |
4 | Бельгия | 10 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 394.80 | 6 | | |
| | 9 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | 7 | 93 | 366.60 | | нф | Двигатель / впрыск топлива |
| | 14 | Ронни Петерсон | Antique Automobiles Racing Team | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 71 | 282.00 | | нк | Разворот / пит-стоп |
| | 11 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | | 50 | 197.40 | | нф | Двигатель |
5 | Нидерланды | 5 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | | |
| | 22 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 327.05 | | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 15 | | 39 | 129.98 | | нф | Двигатель / шатун |
| | 9 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 28 | 92.25 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | | 1 | 4.19 | | нф | Сцепление на старте |
6 | Франция | 14 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 306.09 | 6 | | |
| | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 9 | 100 | 306.09 | | | Пит-стоп / зажигание |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 13 | 11 | 97 | 298.04 | | | |
| | 12 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 61 | 185.26 | | нф | Авария / заклинило тормоза |
| | 18 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 45 | 136.94 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
7 | Великобритания | 16 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | 5 | 99 | 336.92 | 2 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 14 | 7 | 99 | 336.92 | | | |
| | 27 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 90 | 307.07 | | | Пит-стоп / сцепление |
| | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 8 | | 65 | 221.77 | | нф | Сцепление / пожар |
| | 26 | Марио Андретти | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | | 26 | 89.56 | | нф | Задняя подвеска |
| | 15 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 24 | 81.03 | | нф | Кронштейн задней подвески |
8 | Германия | 23 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 14 | 7 | 98 | 332.66 | | | |
| | 12 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 8 | 94 | 319.08 | | нф | Двигатель |
| | 5 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | | 68 | 230.83 | | нф | Двигатель |
| | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 7 | | 40 | 135.78 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Марио Андретти | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | | 30 | 101.83 | | нф | Переключение передач |
| | 22 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 22 | 74.68 | | нф | Двигатель |
9 | Австрия | 4 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 8 | 98 | 348.75 | | | |
| | 3 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 9 | 98 | 348.75 | | | |
| | 5 | Марио Андретти | STP Corporation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | | 22 | 76.84 | | нф | Авария / заклинило дроссель |
| | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | | 12 | 41.38 | | нф | Разрыв топливопровода |
10 | Италия | 18 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 391.00 | 6 | | |
| | 20 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 11 | 6 | 100 | 391.00 | 1 | | |
| | 48 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 7 | 99 | 385.25 | | | |
| | 52 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 51 | 201.25 | | нф | Двигатель |
| | 50 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | | 4 | 17.25 | | нф | Двигатель |
11 | Канада | 20 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 3 | 100 | 383.85 | 4 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 9 | 94 | 362.52 | | | Пит-стоп / задний амортизатор |
| | 26 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 72 | 277.23 | | нк | Пит-стопы / утечка топлива |
| | 21 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | 23 | 89.56 | | нф | Двигатель |
12 | США | 12 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | 5 | 99 | 396.06 | 2 | | |
| | 11 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 9 | 97 | 388.66 | | | |
| | 29 | Ронни Петерсон | Colin Crabbe Racing | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 96 | 384.96 | | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 17 | | 57 | 229.49 | | нф | Потеря заднего колеса |
13 | Мексика | 12 | Крис Эймон | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | 4 | 100 | 325.00 | 3 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | | 12 | 40.00 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Йо Зифферт | March Engineering | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 5 | 15.00 | | нф | Двигатель |
1971 |
1 | Южная Африка | 7 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 10 | 97 | 316.01 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| | 22 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 11 | 97 | 316.01 | | | |
| | 8 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 95 | 307.80 | | | |
| | 24 | Джон Лав | Team Peco/Gunston | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 38 | 123.12 | | нф | Дифференциал |
| | 26 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | | 6 | 20.52 | | нф | Двигатель |
2 | Испания | 27 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 71 | 200.87 | | нф | Пит-стоп / заднее антикрыло / двигатель |
| | 19 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 61 | 174.34 | | нф | Топливопровод |
| | 17 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 18 | | 35 | 98.54 | | нф | Трансмиссия |
| | 18 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | | 32 | 90.96 | | нф | Зажигание |
3 | Монако | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 8 | 2 | 100 | 251.60 | 6 | | |
| | 27 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 8 | 96 | 242.16 | | | Пит-стоп / прокол |
4 | Нидерланды | 16 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 4 | 97 | 285.12 | 3 | | |
| | 31 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 89 | 259.97 | | нк | Столкновение с Шенкеном / разворот / пит-стоп / носовой обтекатель |
| | 22 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | | 86 | 251.58 | | нк | |
| | 19 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 81 | 239.00 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 10 | 29.35 | | нф | Столкновение с Сэвером |
5 | Франция | 34 | Франсуа Мазе | Jo Siffert Automobiles | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 13 | 91 | 290.50 | | | |
| | 28 | Жан Макс | Frank Williams Racing Cars | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 84 | 267.26 | | нк | |
| | 27 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 82 | 261.45 | | нф | Коробка передач / разворот |
| | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 56 | 180.11 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 12 | | 35 | 110.39 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Алекс Соле-Руа | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 7 | 23.24 | | нф | Топливный насос |
6 | Великобритания | 18 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | 2 | 100 | 320.31 | 6 | | |
| | 26 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 4 | 99 | 315.60 | 3 | | |
| | 20 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 11 | 96 | 306.18 | | | |
| | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 24 | | 82 | 263.79 | | нк | Пит-стопы / электрика |
| | 6 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 31 | 98.92 | | нф | Давление масла |
7 | Германия | 15 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 5 | 100 | 274.02 | 2 | | Пит-стоп / радиатор |
| | 17 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 83 | 228.35 | | | Разрушение крепления двигателя |
| | 14 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 42 | 114.17 | | нф | Подвеска |
| | 28 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 25 | 68.50 | | нф/дк | Прокол |
| | 16 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 17 | 45.67 | | нф | Впрыск топлива |
8 | Австрия | 25 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 100 | 319.19 | 1 | | |
| | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 8 | 98 | 313.28 | | | Проблемы с управлением |
| | 19 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 15 | 12 | 94 | 301.46 | | | |
| | 27 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 87 | 277.82 | | нк | Пит-стоп / двигатель |
| | 26 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 37 | 118.22 | | нф | Управление |
9 | Италия | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 2 | 100 | 316.25 | 6 | | |
| | 26 | Жан-Пьер Жарье | Shell Arnold Team | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 85 | 270.25 | | нк | Пит-стопы / тормоза |
| | 24 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | | 75 | 235.75 | | нф | Двигатель / поршень / клапан |
| | 16 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 73 | 230.00 | | нф | Задняя подвеска |
| | 23 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 60 | 189.75 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 20 | 63.25 | | нф | Электрика |
10 | Канада | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 2 | 100 | 253.25 | 6 | | Удар в Итона / проблемы с балансом / разворот |
| | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 16 | 89 | 225.55 | | | |
| | 19 | Майк Бёттлер | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 88 | 221.59 | | нк | |
| | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | | 20 | 51.44 | | нф | Давление масла |
11 | США | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 3 | 100 | 320.67 | 4 | | |
| | 27 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 26 | 11 | 97 | 309.80 | | | |
| | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | | 88 | 282.62 | | нк | Пит-стоп / коробка передач |
| | 21 | Анри Пескароло | Frank Williams Racing Cars | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 39 | 125.00 | | нф | Распределительный вал |
| | 26 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | | 19 | 59.78 | | нф | Рулевой механизм / подвеска / радиатор |
1972 |
1 | Аргентина | 14 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 99 | 314.43 | 1 | | Разворот |
| | 23 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 311.08 | | | |
| | 15 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 11 | 98 | 311.08 | | | |
2 | Южная Африка | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 324.22 | 2 | | Проблемы с управлением |
| | 4 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 99 | 320.11 | | | |
| | 21 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 11 | 99 | 320.11 | | | |
| | 22 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 17 | 92 | 299.59 | | | Топливный насос |
3 | Испания | 29 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 6 | 99 | 302.98 | 1 | | |
| | 14 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 96 | 292.77 | | | |
| | 2 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 18 | 54.47 | | нф | Утечка топлива / подвеска / авария |
| | 24 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 8 | 23.83 | | нф | Заклинило дроссель / дифференциал |
4 | Монако | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 95 | 239.02 | | | Удар в Икса / пит-стоп |
| | 5 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 13 | 95 | 239.02 | | | |
| | 4 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 16 | 93 | 232.73 | | | Пит-стоп / колесо / утечка топлива |
| | 23 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 17 | 90 | 226.44 | | | Пит-стоп / электрика |
| | 22 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 73 | 182.41 | | нф | Удар в барьер |
5 | Бельгия | 16 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 312.82 | 2 | | |
| | 11 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 98 | 309.09 | | | |
| | 12 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 12 | 96 | 305.37 | | | Проблемы с управлением |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 69 | 219.72 | | нк | Пит-стоп / дроссель |
| | 14 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 36 | 115.44 | | нф | Ведущий вал |
6 | Франция | 12 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 306.09 | 2 | | Cтабилизатор поперечной устойчивости |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | | 87 | 265.81 | | нф | Нехватка топлива |
| | 17 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 47 | 144.99 | | нф | Двигатель / шатун |
| | 14 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 11 | 32.22 | | нф | Потеря ведущего вала |
7 | Великобритания | 3 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 97 | 315.60 | | нф | Нехватка топлива / двигатель / разворот / удар в автомобили Сэвера и Хилла |
| | 4 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 96 | 311.33 | | | |
| | 31 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 13 | 91 | 294.27 | | | |
| | 25 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 51 | 166.33 | | нф | Столкновение с Рейтеманном / дифференциал |
8 | Германия | 10 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 319.69 | 4 | | Разворот |
| | 28 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 27 | 8 | 100 | 319.69 | | | |
| | 21 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 79 | 251.19 | | нк | Долгий пит-стоп / управление |
| | 20 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 71 | 228.35 | | нф | Авария |
| | 23 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 29 | 91.34 | | нф | Трещина в масляном баке |
9 | Австрия | 4 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 98 | 313.28 | | | |
| | 5 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 12 | 96 | 307.37 | | | |
| | 23 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 85 | 271.91 | | нк | Пит-стоп / утечка топлива |
| | 3 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | | 44 | 141.86 | | нф | Регулятор подачи топлива |
10 | Италия | 19 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 98 | 311.85 | | | Пит-стоп / управление |
| | 16 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 10 | 98 | 311.85 | | | |
| | 18 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 91 | 288.75 | | | Пит-стоп / дроссель |
| | 26 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 27 | 86.62 | | нф | Разворот / удар от Регаццони |
11 | Канада | 29 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 308.65 | | нф | Давление топлива |
| | 28 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 13 | 91 | 288.86 | | | Пит-стоп / управление |
| | 26 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 80 | 253.25 | | дк | |
| | 25 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 76 | 241.38 | | дк | Столкновение с Хиллом / рулевая колонка |
| | 27 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | | 74 | 233.46 | | нк | Разворот / пит-стоп |
| | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 30 | 94.97 | | нк | Пит-стоп / грязь в дросселе |
12 | США | 4 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
| | 6 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 97 | 309.80 | | | Столкновение с Лаудой / столкновение с Хэйлвудом |
| | 26 | Анри Пескароло | Team Williams-Motul | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 97 | 309.80 | | | |
| | 33 | Скип Барбер | Gene Mason Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 16 | 97 | 309.80 | | | |
| | 5 | Ники Лауда | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 83 | 266.31 | | нк | Столкновение с Бёттлером / пит-стоп / давление топлива |
| | 27 | Карлуш Пасе | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 81 | 260.88 | | нф | Впрыск топлива |
1973 |
1 | Аргентина | 22 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 94 | 301.05 | | нф | Толкающая штанга |
| | 24 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 88 | 280.98 | | нф | Коробка передач |
2 | Бразилия | 12 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 45 | 143.28 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 11 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 15 | 47.76 | | нф | Коробка передач |
3 | Южная Африка | 14 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 84 | 270.86 | | нк | |
| | 24 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 82 | 266.76 | | нк | |
4 | Испания | 12 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 99 | 280.46 | | | |
| | 11 | Анри Пескароло | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 8 | 97 | 276.67 | | | |
5 | Бельгия | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 90 | 265.86 | | нф | Авария |
| | 14 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 86 | 253.20 | | нф | Авария |
6 | Монако | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 9 | 94 | 239.29 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 86 | 219.63 | | нф | Коробка передач |
| | 18 | Дэвид Пэрли | LEC Refrigeration Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | | 40 | 101.62 | | нф | Масляный бак |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 4 | 9.83 | | нф | Двигатель |
7 | Швеция | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 8 | 98 | 313.40 | | | |
| | 14 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 48 | 152.68 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
8 | Франция | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 6 | 100 | 313.74 | 1 | | |
| | 28 | Рейне Виселль | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 37 | 116.20 | | нф | Перегрев двигателя / испарение топлива |
| | 14 | Жан-Пьер Жарье | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 13 | 40.67 | | нф | Ведущий вал |
9 | Великобритания | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 4 | 100 | 315.60 | 3 | | |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 11 | 97 | 306.18 | | | |
10 | Нидерланды | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 3 | 100 | 304.27 | 4 | | |
| | 18 | Дэвид Пэрли | LEC Refrigeration Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 11 | 33.81 | | нф | Остановился помочь Уильямсону |
| | 14 | Роджер Уильямсон | STP March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 10 | 29.58 | | нф | Авария / переворот / пожар / погиб |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | | 3 | 8.45 | | нф | Электрика |
11 | Германия | 18 | Дэвид Пэрли | LEC Refrigeration Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 15 | 93 | 296.86 | | | |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 16 | 93 | 296.86 | | | |
12 | Австрия | 18 | Жан-Пьер Жарье | March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 69 | 218.71 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | | 6 | 17.73 | | нф | Регулятор подачи топлива |
13 | Италия | 29 | Дэвид Пэрли | LEC Refrigeration Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 9 | 98 | 311.85 | | | |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | | 62 | 196.35 | | нф | Рычаг коробки передач |
14 | Канада | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 7 | 98 | 308.65 | | | |
| | 18 | Жан-Пьер Жарье | March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 89 | 280.95 | | нк | Разворот / коробка передач |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 25 | 79.14 | | нф | Двигатель |
15 | США | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 2 | 100 | 320.67 | 6 | | |
| | 15 | Майк Бёттлер | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 10 | 98 | 315.23 | | | |
| | 18 | Жан-Пьер Жарье | March Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 11 | 97 | 309.80 | | нф | Авария |
1974 |
1 | Аргентина | 10 | Хоуден Генли | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 98 | 310.35 | | нф | Нехватка топлива |
| | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 58 | 185.01 | | нф | Трансмиссия / сцепление |
| | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 5 | | 21 | 65.65 | | нф | Разворот / перегрев двигателя |
2 | Бразилия | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 9 | 97 | 246.76 | | | |
| | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 75 | 191.04 | | нф | Заклинило ш.р.у.с. |
| | 10 | Хоуден Генли | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 25 | 63.68 | | нф | Выключатель зажигания |
3 | Южная Африка | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 320.11 | 2 | | |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 10 | 99 | 316.01 | | | |
4 | Испания | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 4 | 98 | 279.15 | 3 | | |
5 | Бельгия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 31 | 9 | 98 | 309.09 | | | |
| | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 7 | 22.34 | | нф | Сцепление |
6 | Монако | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 4 | 9.83 | | нф | Удар в Ханта / перелом пальца |
7 | Швеция | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 98 | 313.40 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Рейне Виселль | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 74 | 237.06 | | нф | Подвеска |
8 | Нидерланды | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 96 | 304.27 | | | |
9 | Франция | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 11 | 99 | 259.83 | | | |
10 | Великобритания | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 48 | 153.53 | | нф | Авария |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 23 | 72.50 | | нф | Давление топлива |
11 | Германия | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 7 | 100 | 319.69 | | | |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 100 | 319.69 | | | |
12 | Австрия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 6 | 100 | 319.19 | 1 | | |
| | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 89 | 283.73 | | нф | Подвеска / разворот |
13 | Италия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 31 | 92.48 | | нф | Авария |
| | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 21 | 63.58 | | нф | Болты крепления двигателя |
14 | Канада | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 15 | 47.48 | | нф | Двигатель / давление топлива |
15 | США | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 36 | 114.14 | | нф | Регулятор подачи топлива |
1975 |
1 | Аргентина | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 9 | 98 | 310.35 | | | |
2 | Бразилия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 3 | 7.96 | | нф | Двигатель |
3 | Южная Африка | 10 | Лелла Ломбарди | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 29 | 94.39 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 21 | 65.66 | | нф | Протекание масляного радиатора |
4 | Испания | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 5 | 97 | 106.12 | 1 | | Столкновение с Андретти на старте |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 6 | 93 | 102.33 | 0.5 | | |
5 | Монако | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 64 | 157.34 | | нф | Столкновение с Прайсом |
6 | Бельгия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 77 | 230.15 | | нф | Тормоза |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 26 | 76.72 | | нф | Утечка масла / двигатель |
7 | Швеция | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 45 | 144.65 | | нф | Универсальный шарнир |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 13 | 40.18 | | нф | Регулятор подачи топлива |
8 | Нидерланды | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 93 | 295.82 | | | |
9 | Франция | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 18 | 93 | 290.50 | | | Пит-стоп / управление |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 11 | 34.86 | | нф | Задняя подвеска |
10 | Великобритания | 28 | Марк Донохью | Penske Cars | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 98 | 259.52 | 2 | нф | Разворот / авария |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 6 | 98 | 259.52 | 1 | | |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 80 | 212.34 | | нф | Разворот / авария |
| | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 32 | 84.93 | | нф | Зажигание / двигатель |
11 | Германия | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 7 | 100 | 319.69 | | | |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 21 | 68.50 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 21 | 68.50 | | нф | Прокол / подвеска |
| | 28 | Марк Донохью | Penske Cars | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 7 | 22.84 | | нф | Прокол / пит-стоп |
12 | Австрия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 1 | 100 | 171.42 | 4.5 | | Авария |
| | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 17 | 90 | 153.69 | | | |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 34 | 59.11 | | нф | Авария |
13 | Италия | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 40 | 121.38 | | нф | Тормоза / авария |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 29 | 86.70 | | нф | Авария |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 2 | 5.78 | | нф | Сцепление |
14 | США | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 7 | 100 | 320.67 | | | |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 8 | 98 | 315.23 | | | Финишировал на пит-лейн / прокол |
1976 |
1 | Бразилия | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 4 | 100 | 318.40 | 3 | | |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 90 | 286.56 | | | Пит-стоп / двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 38 | 119.40 | | нф | Утечка масла |
2 | Южная Африка | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 8 | 99 | 316.01 | | | |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 97 | 311.90 | | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 19 | 61.56 | | нф | Столкновение с Дэпайе |
3 | США-Запад | 10 | Ронни Петерсон | Theodore Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 10 | 96 | 250.32 | | | Пит-стоп / закипание тормозной жидкости |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | Theodore Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 3 | 6.50 | | нф | Столкновение с Фиттипальди |
4 | Испания | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 48 | 122.55 | | нф | Коробка передач |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 28 | 71.49 | | нф | Авария / подвеска |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 21 | 54.47 | | нф | Коробка передач |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 15 | 37.45 | | нф | Трансмиссия |
5 | Бельгия | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 47 | 140.65 | | нф | Подвеска |
| | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 30 | 89.50 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 23 | 68.19 | | нф | Разворот / избегая Рейтеманна |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 9 | 25.57 | | нф | Ведущий вал |
6 | Монако | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 99 | 255.02 | 3 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 33 | 86.11 | | нф | Разворот на масле Ханта / авария |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 12 | 29.81 | | нф | Подвеска |
7 | Швеция | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 100 | 289.30 | | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 99 | 285.28 | | | Разворот |
| | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 97 | 281.26 | | нф | Двигатель |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 72 | 208.94 | | нф | Двигатель |
8 | Франция | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 7 | 100 | 313.74 | | | |
| | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 100 | 313.74 | | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 19 | 94 | 296.31 | | нф | Пит-стоп / регулятор подачи топлива |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 52 | 162.68 | | нф | Давление масла / двигатель |
9 | Великобритания | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 79 | 252.37 | | нф | Столкновение с Дэпайе и Штуком / столкновение с Брамбиллой / давление топлива |
| | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 51 | 164.04 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 29 | 92.53 | | нф | Столкновение с Петерсоном / подвеска |
10 | Германия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 7 | 22.84 | | нф | Тормоза / авария |
11 | Австрия | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 6 | 100 | 319.11 | 1 | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 80 | 254.11 | | нф | Столкновение с Фиттипальди |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 48 | 153.65 | | нф | Давление топлива |
12 | Нидерланды | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 100 | 316.95 | 1 | | |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 69 | 219.75 | | нф | Давление масла |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 12 | 38.03 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 100 | 301.60 | | | |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 44 | 133.40 | | нф | Столкновение с Андретти |
14 | Канада | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 9 | 99 | 312.60 | | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 14 | 99 | 312.60 | | | |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 45 | 142.45 | | нф | Управление |
15 | США-Восток | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 5 | 100 | 320.67 | 2 | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 58 | 184.79 | | нф | Прокол |
| | 10 | Ронни Петерсон | March Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 20 | 65.22 | | нф | Перемычка передней подвески |
16 | Япония | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 52 | 165.64 | | нф | Разворот / электрика / двигатель |
| | 34 | Ханс-Йоахим Штук | March Racing Team | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 51 | 161.28 | | нф | Электрика |
1977 |
1 | Аргентина | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 85 | 268.57 | | нф | Клемма аккумулятора |
| | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 74 | 232.76 | | нф | Рычаг коробки передач |
2 | Бразилия | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 40 | 127.36 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 3 | 7.96 | | нф | Трансмиссия |
3 | Южная Африка | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 97 | 311.90 | | | |
| | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 85 | 270.86 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Ханс-Йоахим Штук | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 71 | 225.72 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Бой Хайе | RAM Racing/F & S Properties | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 42 | 135.43 | | нф | Коробка передач |
4 | США-Запад | 10 | Брайан Хентон | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 96 | 250.32 | | | |
| | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 19 | 48.76 | | нф | Утечка масла коробки передач |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 5 | 13.00 | | нф | Столкновение с Рейтеманном |
5 | Испания | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 10 | 96 | 245.11 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 11 | 96 | 245.11 | | | |
| | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 95 | 241.71 | | | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 21 | 54.47 | | нф | Подвеска |
7 | Бельгия | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 10 | 97 | 289.82 | | | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 14 | 93 | 277.03 | | | Пит-стоп / топливный насос |
| | 33 | Бой Хайе | RAM Racing/F & S Properties | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | | 90 | 268.51 | | нк | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 11 | 34.10 | | нф | Разворот / авария |
8 | Швеция | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 15 | 96 | 277.24 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 85 | 245.10 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
9 | Франция | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 86 | 262.20 | | нк | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 34 | 102.60 | | нф | Коробка передач |
10 | Великобритания | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 10 | 97 | 311.43 | | | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 41 | 132.12 | | нф | Столкновение с Киганом на старте / ведущий вал |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 9 | 28.31 | | нф | Авария |
11 | Германия | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 8 | 98 | 312.29 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 19 | 61.10 | | нф | Сцепление |
12 | Австрия | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 98 | 314.95 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 4 | 11.88 | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 771 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 10 | 97 | 308.50 | | | |
| | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 11 | 96 | 304.27 | | | |
14 | Италия | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 7 | 96 | 290.00 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 771 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 79 | 237.80 | | нф | Трансмиссия |
15 | США-Восток | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 15 | 95 | 304.36 | | | |
| | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 18 | 93 | 298.93 | | | |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 771 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 17 | 54.35 | | нф | Авария |
16 | Канада | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 8 | 98 | 308.65 | | | |
| | 27 | Патрик Нэв | Williams Grand Prix Engineering | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 70 | 221.59 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 10 | Ян Шектер | Team Rothmans International | March 771 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 36 | 114.75 | | нф | Двигатель |
17 | Япония | 9 | Алекс Рибейру | Hollywood March Racing | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 95 | 300.77 | | | |
1981 |
4 | Сан-Марино | 17 | Элизеу Салазар | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 63 | 191.52 | | нф | Удар в Герра / давление масла / разворот |
7 | Испания | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | 16 | 94 | 248.40 | | | |
8 | Франция | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 20 | | 69 | 209.00 | | нф | Двигатель |
9 | Великобритания | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 17 | 7 | 97 | 311.43 | | | |
10 | Германия | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | | 33 | 101.83 | | нф | Поперечная рулевая тяга |
11 | Австрия | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 19 | 11 | 89 | 279.29 | | | |
12 | Нидерланды | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 19 | | 7 | 21.26 | | нф | Подвеска |
13 | Италия | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 19 | | 69 | 208.80 | | нф | Коробка передач |
14 | Канада | 17 | Дерек Дэли | March Grand Prix Team | March 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 20 | 8 | 97 | 269.01 | | | |
1982 |
1 | Южная Африка | 17 | Йохен Масс | March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 22 | 12 | 96 | 303.70 | | | |
| | 18 | Рауль Бойзель | March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 21 | 15 | 94 | 295.49 | | | |
2 | Бразилия | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 22 | 8 | 97 | 306.89 | | | |
| | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 | | 17 | 55.34 | | нф | Прокол / разворот |
3 | США-Запад | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 21 | 8 | 97 | 250.24 | | | |
| | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 23 | 9 | 93 | 239.95 | | | |
5 | Бельгия | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 24 | 8 | 94 | 281.29 | | | |
| | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 25 | | 86 | 255.72 | | нф | Двигатель |
7 | США | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 18 | 7 | 98 | 244.73 | | | |
8 | Канада | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | 11 | 94 | 291.06 | | | |
| | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 21 | | 67 | 207.27 | | нф | Авария до рестарта / двигатель |
9 | Нидерланды | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 83 | 255.12 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | | 29 | 89.29 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 25 | 10 | 96 | 307.05 | | | |
11 | Франция | 17 | Йохен Масс | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 26 | | 19 | 58.10 | | нф | Столкновение с Бальди / пожар / ранены несколько зрители |
12 | Германия | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 49 | 149.53 | | нф | Прокол |
13 | Австрия | 17 | Руперт Киган | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 2 | 5.94 | | нф | Авария / деформация рулевой колонки |
14 | Швейцария | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 24 | | 39 | 117.80 | | нф | Утечка масла коробки передач |
| | 17 | Руперт Киган | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | | 31 | 95.00 | | нф | Разворот |
16 | Цезарс-Палас | 17 | Руперт Киган | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 25 | 12 | 97 | 266.45 | | | |
| | 18 | Рауль Бойзель | Rothmans March Grand Prix Team | March 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 92 | 251.85 | | | |
1987 |
2 | Сан-Марино | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 31 | 90.72 | | нф | Двигатель |
3 | Бельгия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | | 33 | 97.16 | | нф | Давление масла / двигатель |
4 | Монако | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 6 | 97 | 252.93 | 1 | | |
5 | США | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 14 | 36.21 | | нф | Аккумулятор |
6 | Франция | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 65 | 198.28 | | нф | Двигатель |
7 | Великобритания | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 5 | 14.33 | | нф | Коробка передач / авария |
8 | Германия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 16 | 47.58 | | нф | Двигатель |
9 | Венгрия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 97 | 297.04 | | | |
10 | Австрия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | 11 | 94 | 291.18 | | | |
11 | Италия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | 13 | 94 | 272.60 | | | |
12 | Португалия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 96 | 291.45 | | | |
13 | Испания | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 97 | 295.26 | | | |
14 | Мексика | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 81 | 225.47 | | нф | Утечка воды / двигатель |
15 | Япония | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 25 | 76.17 | | нф | Столкновение с Арну |
16 | Австралия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 71 | 219.24 | | нф | Разворот |
1988 |
1 | Бразилия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | | 10 | 30.19 | | нф | Перегрев двигателя |
2 | Сан-Марино | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | 15 | 97 | 292.32 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | | 3 | 10.08 | | нф | Коробка передач |
3 | Монако | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 22 | 10 | 92 | 239.62 | | | Удар в Каффи / пит-стоп |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 14 | | 58 | 149.76 | | нф | Электрика / топливный насос / двигатель |
4 | Мексика | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 16 | 91 | 269.68 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 16 | | 15 | 44.21 | | нф | Короткое замыкание |
5 | Канада | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 14 | 5 | 99 | 298.52 | 2 | | |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 18 | | 78 | 237.06 | | нф | Коробка передач |
6 | США | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | | 54 | 136.80 | | нф | Двигатель |
7 | Франция | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 16 | 8 | 99 | 301.23 | | | Потеря сцепления |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 9 | 99 | 301.23 | | | |
8 | Великобритания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 5 | 4 | 100 | 310.57 | 3 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | | 52 | 162.45 | | нф | Генератор |
9 | Германия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 299.07 | 2 | | |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 8 | 98 | 292.27 | | | |
10 | Венгрия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 99 | 301.05 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 4 | | 7 | 20.07 | | нф | Перебои в зажигании |
11 | Бельгия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 298.42 | 4 | | |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | | 67 | 201.26 | | нф | Сцепление / авария |
12 | Италия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 5 | 100 | 295.80 | 2 | | |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | 8 | 100 | 295.80 | | | Падение мощности двигателя |
13 | Португалия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 304.50 | 6 | | |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 5 | | 84 | 256.65 | | нф | Двигатель |
14 | Испания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 7 | 100 | 303.70 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | | 63 | 189.81 | | нф | Двигатель |
15 | Япония | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | 10 | 98 | 292.97 | | | Проблемы со сцеплением |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 4 | | 37 | 111.33 | | нф | Электрика |
16 | Австралия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | 6 | 99 | 306.18 | 1 | | Пит-стоп / прокол / коробка передач |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | | 56 | 173.88 | | нф | Удар от Накадзимы |
1989 |
1 | Бразилия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 306.89 | 4 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 7 | | 36 | 110.68 | | нф | Задняя подвеска |
2 | Сан-Марино | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | | 67 | 196.56 | | нф | Сцепление / прокол / коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 13 | | 2 | 5.04 | | нф | Авария |
3 | Монако | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 22 | 11 | 95 | 242.94 | | нф | Электрика / двигатель / пожар |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | | 47 | 119.81 | | нф | Двигатель |
4 | Мексика | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 4 | | 1 | 4.42 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
5 | США | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 11 | | 29 | 83.56 | | нф | Трансмиссия |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 18 | | 27 | 75.96 | | нф/дк | |
6 | Канада | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 21 | | 41 | 122.92 | | нф | Авария |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 17 | | 16 | 48.29 | | нф | Электрика |
7 | Франция | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 10 | | 89 | 270.72 | | нк | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | | 54 | 163.96 | | нф | Электрика / двигатель |
8 | Великобритания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 6 | | 84 | 258.01 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 8 | | 23 | 71.67 | | нф | Трансмиссия / дифференциал |
9 | Германия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 22 | | 71 | 217.50 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | | 62 | 190.32 | | нф | Коробка передач |
10 | Венгрия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 13 | | 35 | 107.14 | | нф | Электрика |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | | 34 | 103.17 | | нф | Штифт привода колеса |
11 | Бельгия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 9 | 7 | 98 | 298.42 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 98 | 298.42 | | | |
12 | Италия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 18 | | 57 | 174.00 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 25 | | 26 | 81.20 | | нф | Заклинило дроссель |
13 | Португалия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | 10 | 97 | 300.15 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 24 | | 35 | 108.75 | | нф | Перебои в зажигании |
14 | Испания | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 26 | | 64 | 198.25 | | нф | Удар от Сала |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | | 32 | 97.01 | | нф | Удар в Накадзису / трансмиссия / дифференциал |
15 | Япония | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 20 | 7 | 98 | 304.69 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 17 | | 51 | 158.20 | | нф | Передняя подвеска |
16 | Австралия | 15 | Маурисио Гужельмин | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 25 | 7 | 94 | 249.48 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 16 | | 19 | 49.14 | | нф | Пробой радиатора |
1992 |
1 | Южная Африка | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | | 18 | 55.39 | | нф | Перегрев двигателя |
3 | Бразилия | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | | 77 | 237.88 | | нф | Сцепление |
4 | Испания | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 8 | 97 | 299.06 | | | |
| | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 12 | 94 | 289.57 | | | |
5 | Сан-Марино | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 12 | 95 | 287.28 | | | |
| | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | 13 | 95 | 287.28 | | | |
6 | Монако | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | | 1 | 3.33 | | нф | Коробка передач |
7 | Канада | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 4 | 99 | 301.24 | 3 | | |
| | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 14 | 93 | 283.52 | | | |
8 | Франция | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | | 48 | 140.25 | | нф | Коробка передач |
9 | Великобритания | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | | 46 | 141.10 | | нф | Коробка передач |
10 | Германия | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 13 | 98 | 299.86 | | | |
| | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | 16 | 93 | 286.23 | | | |
11 | Венгрия | 17 | Поль Бельмондо | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 9 | 96 | 293.63 | | | |
| | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | | 17 | 51.58 | | нф | Столкновение с Груйяром |
12 | Бельгия | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | 11 | 98 | 299.88 | | | |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 12 | 98 | 299.88 | | | |
13 | Италия | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 94 | 290.00 | | | Столкновение с Наспетти |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | | 32 | 98.60 | | нф | Столкновение с Вендлингером / разворот |
14 | Португалия | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 11 | 96 | 295.80 | | | |
| | 16 | Карл Вендлингер | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | | 68 | 208.80 | | нф | Масляный радиатор / коробка передач |
15 | Япония | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 13 | 96 | 299.06 | | | |
| | 16 | Ян Ламмерс | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | | 51 | 158.33 | | нф | Сцепление |
16 | Австралия | 16 | Ян Ламмерс | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 25 | 12 | 96 | 294.84 | | | |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | | 68 | 207.90 | | нф | Коробка передач |