Причина схода/примечание| 1977 |
| 10 | Великобритания | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 21 | | 24 | 75.50 | | нф | Турбо |
| 13 | Нидерланды | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 10 | | 52 | 164.81 | | нф | Задняя подвеска |
| 14 | Италия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 20 | | 44 | 133.40 | | нф | Двигатель |
| 15 | США-Восток | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 14 | | 51 | 163.05 | | нф | Генератор |
| 1978 |
| 3 | Южная Африка | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | | 49 | 155.95 | | нф | Перебои в зажигании |
| 4 | США-Запад | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | | 54 | 139.79 | | нф | Турбо |
| 5 | Монако | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 12 | 10 | 95 | 235.15 | | | Проблемы с тормозами |
| 6 | Бельгия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 10 | | 80 | 238.67 | | нк | 3 пит-стопа / тормоза |
| 7 | Испания | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | 13 | 95 | 241.71 | | | |
| 8 | Швеция | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 10 | | 40 | 112.87 | | нф | Двигатель / поршень |
| 9 | Франция | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | | 2 | 5.81 | | нф | Двигатель |
| 10 | Великобритания | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 12 | | 61 | 193.48 | | нф | Двигатель / турбо |
| 11 | Германия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | | 11 | 33.95 | | нф | Двигатель |
| 12 | Австрия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 57 | 184.21 | | нф | Разворот / Коробка передач |
| 13 | Нидерланды | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | | 47 | 147.91 | | нф | Двигатель / поршень |
| 14 | Италия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 15 | 34.80 | | нф | Двигатель |
| 15 | США-Восток | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | Проблемы с тормозами |
| 16 | Канада | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 22 | 12 | 93 | 292.50 | | | |
| 1979 |
| 1 | Аргентина | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 12 | | 28 | 89.52 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 25 | | 11 | 35.81 | | нф | Двигатель |
| 2 | Бразилия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 10 | 98 | 307.08 | | | Задержался на стартовом поле |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | | 70 | 220.47 | | нф | Разворот |
| 3 | Южная Африка | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 10 | | 86 | 274.97 | | нф | Прокол |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 60 | 192.89 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| 5 | Испания | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | 9 | 99 | 251.92 | | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | | 28 | 71.49 | | нф | Турбо |
| 6 | Бельгия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS01 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 18 | | 31 | 93.76 | | нф | Потеря турбонаддува |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 17 | | 19 | 55.41 | | нф | Турбо |
| 7 | Монако | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 20 | 8 | 89 | 225.22 | | нк | Пит-стопы / двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 19 | | 11 | 26.50 | | нф | Авария / подвеска |
| 8 | Франция | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 304.00 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 3 | 100 | 304.00 | 4 | | Проблемы с двигателем |
| 9 | Великобритания | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 2 | 100 | 320.86 | 6 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 31 | 99.09 | | нф | Двигатель / турбо |
| 10 | Германия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 10 | | 20 | 61.10 | | нф | Прокол |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 16 | 47.52 | | нф | Разворот |
| 11 | Австрия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 6 | 98 | 314.95 | 1 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 30 | 95.08 | | нф | Сцепление / коробка передач |
| 12 | Нидерланды | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 35 | 109.88 | | нф | Сцепление |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 1 | 4.23 | | нф | Столкновение с Регаццони / задняя подвеска |
| 13 | Италия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 14 | 90 | 261.00 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 26 | 75.40 | | нф | Перебои в зажигании |
| 14 | Канада | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | | 33 | 105.84 | | нф | Тормоза |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | | 19 | 61.74 | | нф | Столкновение со Штуком |
| 15 | США-Восток | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 2 | 100 | 320.67 | 6 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RS10 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | | 41 | 130.44 | | нф | Ремень распределительного вала |
| 1980 |
| 1 | Аргентина | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | | 6 | 17.90 | | нф | Коробка передач / сцепление |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 19 | | 4 | 11.94 | | нф | Подвеска |
| 2 | Бразилия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 1 | 100 | 314.95 | 9 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 63 | 196.84 | | нф | Турбо |
| 3 | Южная Африка | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 320.11 | 9 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 78 | 250.34 | | нф | Прокол |
| 4 | США-Запад | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 9 | 98 | 253.57 | | | Проблемы с тормозами |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | 10 | 89 | 230.81 | | | Пит-стоп / тормоза |
| 5 | Бельгия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 4 | 99 | 302.60 | 3 | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 1 | 4.26 | | нф | Сцепление |
| 6 | Монако | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 20 | | 70 | 175.54 | | нф | Удар в Патрезе |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 16 | | 33 | 82.80 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Франция | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 5 | 100 | 313.74 | 2 | | Проблемы с дросселем |
| 8 | Великобритания | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 16 | | 88 | 281.81 | | нк | Пит-стоп / тормоза |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | | 8 | 25.24 | | нф | Двигатель |
| 9 | Германия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 60 | 183.30 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 58 | 176.51 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| 10 | Австрия | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 320.89 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 9 | 98 | 314.95 | | | |
| 11 | Нидерланды | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 306.14 | 6 | | Проблемы с тормозами |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 32 | 97.80 | | нф | Управление / дифференциал |
| 12 | Италия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 10 | 97 | 290.00 | | | Амортизатор |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 88 | 265.00 | | нф | Коробка передач |
| 13 | Канада | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 23 | | 56 | 171.99 | | нф | Тормоза / коробка передач |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | | 36 | 110.25 | | нф | Подвеска / авария / травмы ног |
| 14 | США-Восток | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 7 | 98 | 315.23 | | | |
| 1981 |
| 1 | США-Запад | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 20 | 8 | 96 | 250.32 | | | |
| 2 | Бразилия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 32 | 100.62 | | нф | Удар от Пирони |
| 3 | Аргентина | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 3 | 100 | 316.31 | 4 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 5 | 100 | 316.31 | 2 | | |
| 4 | Сан-Марино | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 8 | 98 | 297.36 | | | Столкновение с Лаффитом |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 5 | 15.12 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Бельгия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE20B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 12 | | 4 | 8.52 | | нф | Сцепление |
| 6 | Монако | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 9 | | 59 | 149.04 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | | 42 | 105.98 | | нф | Авария |
| 7 | Испания | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 17 | 9 | 100 | 264.96 | | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 35 | 92.74 | | нф | Авария |
| 8 | Франция | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 1 | 100 | 304.00 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 4 | 100 | 304.00 | 3 | | |
| 9 | Великобритания | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 9 | 94 | 301.99 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 25 | 80.22 | | нф | Двигатель |
| 10 | Германия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 305.50 | 6 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 13 | 98 | 298.72 | | | Столкновение с Пике / пит-стоп / прокол |
| 11 | Австрия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 314.95 | 6 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 49 | 154.50 | | нф | Передняя подвеска |
| 12 | Нидерланды | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 306.14 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 29 | 89.29 | | нф | Авария |
| 13 | Италия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 23 | 69.60 | | нф | Авария избегая автомобиль Чивера |
| 14 | Канада | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 76 | 211.68 | | нф | Столкновение с Мэнселлом |
| 15 | Цезарс-Палас | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 2 | 100 | 273.00 | 6 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | | 13 | 36.40 | | нф | Электрика / двигатель |
| 1982 |
| 1 | Южная Африка | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 1 | 100 | 316.01 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 3 | 100 | 316.01 | 4 | | |
| 2 | Бразилия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 33 | 105.65 | | нф | Столкновение с Рейтеманном |
| 3 | США-Запад | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 13 | 34.28 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 7 | 17.14 | | нф | Удар от Джакомелли |
| 4 | Сан-Марино | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 73 | 221.76 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 10 | 30.24 | | нф | Двигатель |
| 5 | Бельгия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 84 | 251.46 | | нф | Разворот |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 10 | 29.83 | | нф | Турбокомпрессор |
| 6 | Монако | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | 7 | 96 | 241.78 | | нф | Авария |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 18 | 46.37 | | нф | Разворот |
| 7 | США | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 15 | 10 | 95 | 236.71 | | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 87 | 216.65 | | нк | Пит-стоп / топливный насос |
| 8 | Канада | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 43 | 132.30 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 40 | 123.48 | | нф | Разворот |
| 9 | Нидерланды | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 46 | 140.32 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | | 29 | 89.29 | | нф | Подвеска / потеря колеса / авария |
| 10 | Великобритания | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 6 | 100 | 319.66 | 1 | | |
| 11 | Франция | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 313.74 | 9 | | Победил вопреки приказам команды |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 2 | 100 | 313.74 | 6 | | |
| 12 | Германия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 2 | 100 | 305.87 | 6 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 31 | 95.16 | | нф | Электрика / впрыск топлива |
| 13 | Австрия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 8 | 91 | 285.24 | | нф | Впрыск топлива |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 30 | 95.08 | | нф | Турбо / впрыск |
| 14 | Швейцария | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 304.00 | 6 | | |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 16 | 94 | 285.00 | | нф | Впрыск топлива |
| 15 | Италия | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 52 | 156.60 | | нф | Впрыск топлива |
| 16 | Цезарс-Палас | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 4 | 100 | 273.75 | 3 | | Вибрация |
| | 16 | Рене Арну | Equipe Renault Elf | Renault RE30B | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | | 27 | 73.00 | | нф | Двигатель |
| 1983 |
| 1 | Бразилия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 7 | 98 | 311.92 | | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | | 65 | 206.27 | | нф | Турбо / тормоза |
| 2 | США-Запад | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 11 | 96 | 235.80 | | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE30C | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 15 | 13 | 89 | 219.43 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Франция | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 313.74 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 3 | 100 | 313.74 | 4 | | |
| 4 | Сан-Марино | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | | 2 | 5.04 | | нф | Турбо |
| 5 | Монако | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 3 | 100 | 251.71 | 4 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | | 39 | 99.36 | | нф | Остановка двигателя |
| 6 | Бельгия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 277.96 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 3 | 100 | 277.96 | 4 | | |
| 7 | США | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 13 | 8 | 98 | 237.38 | | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | | 7 | 16.09 | | нф | Распределитель |
| 8 | Канада | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 308.70 | 6 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 2 | 5 | 99 | 304.29 | 2 | | Прокол / пит-стоп |
| 9 | Великобритания | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 3 | 1 | 100 | 316.15 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | | 4 | 14.16 | | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра |
| 10 | Германия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 4 | 100 | 305.87 | 3 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 6 | | 84 | 258.29 | | нф | Топливный насос |
| 11 | Австрия | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | 1 | 100 | 314.95 | 9 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 4 | 100 | 314.95 | 3 | | |
| 12 | Нидерланды | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 4 | | 57 | 174.33 | | нф | Столкновение с Пике / переднее антикрыло |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 11 | | 54 | 165.83 | | нф | Электрика |
| 13 | Италия | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 3 | 100 | 301.60 | 4 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 50 | 150.80 | | нф | Турбо |
| 14 | Европа | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 8 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | | |
| | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 7 | 10 | 99 | 315.46 | | | Пит-стоп / защитный козырек |
| 15 | Южная Африка | 16 | Эдди Чивер | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 14 | 6 | 99 | 311.90 | 1 | | |
| | 15 | Ален Прост | Equipe Renault Elf | Renault RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6T | M | 5 | | 45 | 143.64 | | нф | Турбо |
| 1984 |
| 1 | Бразилия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 97 | 296.83 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | | 84 | 256.58 | | нф | Удар в Лауду / передняя подвеска / разворот |
| 2 | Южная Африка | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | 3 | 99 | 303.70 | 4 | | |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | | 88 | 270.86 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| 3 | Бельгия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 2 | 100 | 298.34 | 6 | | |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 12 | 7 | 97 | 289.82 | | | Разворот |
| 4 | Сан-Марино | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 4 | 98 | 297.36 | 3 | | |
| 5 | Франция | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 1 | 2 | 100 | 300.20 | 6 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | | 67 | 201.40 | | нф | Столкновение с Зурером |
| 7 | Канада | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | | 81 | 251.37 | | нф | Шасси |
| 8 | США | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | | 63 | 160.94 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | | 52 | 132.77 | | нф | Трансмиссия |
| 9 | США | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 10 | | 37 | 97.53 | | нф | Авария |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | | 15 | 39.01 | | нф | Авария |
| 10 | Великобритания | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 298.63 | 6 | | |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 10 | 8 | 97 | 290.22 | | нф | Турбо / нехватка топлива |
| 11 | Германия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | 3 | 100 | 299.07 | 4 | | |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 5 | 100 | 299.07 | 2 | | |
| 12 | Австрия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 5 | | 82 | 249.58 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | | 33 | 101.02 | | нф | Двигатель |
| 13 | Нидерланды | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 5 | 6 | 99 | 297.64 | 1 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | | 32 | 97.80 | | нф | Разворот на масле |
| 14 | Италия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 8 | | 84 | 249.40 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 12 | | 61 | 179.80 | | нф | Давление масла |
| 15 | Европа | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | 11 | 91 | 277.06 | | нф | Клапан / перегрев двигателя / турбо |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | | 70 | 213.47 | | нф | Электрика / впрыск топлива |
| 16 | Португалия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 7 | 7 | 99 | 300.15 | | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | | 73 | 221.85 | | нф | Коробка передач |
| | 33 | Филип Стрейфф | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 13 | | 69 | 208.80 | | нф | Ведущий вал |
| 1985 |
| 1 | Бразилия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 97 | 296.83 | 2 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 10 | 93 | 286.77 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 2 | Португалия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 99 | 287.10 | 4 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 97 | 282.75 | | | |
| 3 | Сан-Марино | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 14 | 10 | 93 | 282.24 | | | Разворот / пит-стоп / электрика |
| 4 | Монако | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 99 | 255.02 | 2 | | |
| 5 | Канада | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 7 | 99 | 304.29 | | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | | 36 | 110.25 | | нф | Авария |
| 6 | США | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 6 | | 29 | 72.42 | | нф | Трансмиссия |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 15 | | 24 | 60.35 | | нф | Авария |
| 7 | Франция | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 9 | 6 | 100 | 307.93 | 1 | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 10 | 7 | 100 | 307.93 | | | |
| 8 | Великобритания | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | 5 | 98 | 301.99 | 2 | | |
| 9 | Германия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 20 | | 37 | 113.55 | | нф | Зажигание |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 16 | | 28 | 86.30 | | нф | Разворот |
| | 14 | Франсуа Эсно | Equipe Renault Elf | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6T | G | 23 | | 12 | 36.34 | | нф | Сцепление |
| 10 | Австрия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | 10 | 88 | 273.35 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 13 | | 56 | 172.33 | | нф | Двигатель |
| 11 | Нидерланды | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | | 39 | 114.80 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 6 | | 31 | 93.54 | | нф | Трансмиссия |
| 12 | Италия | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | 7 | 98 | 290.00 | | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | | 18 | 52.20 | | нф | Трансмиссия |
| 13 | Бельгия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 14 | 6 | 98 | 291.86 | 1 | | |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 13 | | 56 | 166.78 | | нф | Коробка передач |
| 14 | Европа | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 17 | 12 | 96 | 302.84 | | | |
| | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | | 5 | 16.82 | | нф | Впрыск топлива |
| 16 | Австралия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 12 | | 70 | 215.46 | | нф | Трансмиссия |
| | 15 | Патрик Тамбэ | Equipe Renault Elf | Renault RE60B | Renault EF15 1.5 V6T | G | 8 | | 24 | 75.60 | | нф | Трансмиссия |
| 2002 |
| 1 | Австралия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 14 | 42.42 | | нф | Разворот / авария |
| 2 | Малайзия | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 310.41 | 3 | | Задняя подвеска |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 12 | | 16 | 49.89 | | нф | Перегрев двигателя |
| 3 | Бразилия | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 305.94 | 3 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 6 | | 85 | 258.54 | | нф | Двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 9 | 5 | 100 | 305.85 | 2 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 9 | 98 | 300.91 | | | Коробка передач |
| 5 | Испания | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 97 | 297.99 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 6 | 12 | 92 | 283.80 | | нф | Гидравлика |
| 6 | Австрия | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 13 | 7 | 100 | 307.15 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 16 | | 62 | 190.34 | | нф | Давление топлива |
| 7 | Монако | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 99 | 259.49 | 3 | | |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | | 65 | 171.87 | | нф | Столкновение с Панисом |
| 8 | Канада | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 10 | 6 | 100 | 305.27 | 1 | | |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 13 | 15 | 93 | 283.46 | | нф | Двигатель |
| 9 | Европа | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 308.76 | 2 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 8 | 98 | 303.61 | | | |
| 10 | Великобритания | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 12 | 12 | 90 | 277.61 | | нф | Крепление левого переднего колеса / пит-стоп / подвеска |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 48 | 149.09 | | нф | Электрика |
| 11 | Франция | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 6 | 99 | 301.82 | 1 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | | 68 | 208.30 | | нф | Двигатель |
| 12 | Германия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | | 54 | 164.66 | | нф | Разворот |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 13 | | 36 | 109.78 | | нф | Двигатель |
| 13 | Венгрия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 6 | 8 | 99 | 302.10 | | | |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 9 | | 39 | 119.25 | | нф | Разворот |
| 14 | Бельгия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 80 | 243.71 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 10 | | 23 | 69.63 | | нф | Двигатель |
| 15 | Италия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 307.03 | 3 | | |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 17 | 5 | 100 | 307.03 | 2 | | |
| 16 | США | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 306.02 | 2 | | |
| | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 14 | 8 | 99 | 301.82 | | | |
| 17 | Япония | 15 | Дженсон Баттон | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 10 | 6 | 98 | 302.69 | 1 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 11 | | 60 | 186.27 | | нф | Топливная система |
| 2003 |
| 1 | Австралия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 12 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 7 | 100 | 307.57 | 2 | | |
| 2 | Малайзия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 310.41 | 6 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 98 | 304.87 | 4 | | Удар от М.Шумахера в первом повороте / разворот |
| 3 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 3 | 100 | 232.69 | 6 | | Удар в колесо от автомобиля Уэббера / авария |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 5 | 8 | 100 | 232.69 | 1 | | Разворот |
| 4 | Сан-Марино | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 6 | 100 | 305.85 | 3 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 16 | 13 | 98 | 300.91 | | | |
| 5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 307.45 | 8 | | |
| 6 | Австрия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | 8 | 99 | 294.17 | 1 | | Разворот |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 19 | | 64 | 190.34 | | нф | Двигатель / разворот |
| 7 | Монако | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 260.52 | 4 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 6 | 100 | 260.52 | 3 | | |
| 8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | | 31 | 95.94 | | нф | Столкновение с Пиццонией / 2 пит-стопа / шины / разворот |
| 9 | Европа | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 308.88 | 5 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 62 | 190.48 | | нф | |
| 10 | Франция | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 64 | 198.50 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 7 | | 61 | 189.67 | | нф | Двигатель |
| 11 | Великобритания | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 2 | 6 | 100 | 308.46 | 3 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | | 87 | 267.33 | | нф | Электроника |
| 12 | Германия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 306.46 | 6 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 306.46 | 5 | | |
| 13 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 306.67 | 10 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 99 | 302.29 | 2 | | |
| 14 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 20 | 8 | 98 | 301.24 | 1 | | Удар в Ферстаппена на старте / переднее антикрыло / пит-стоп |
| 15 | США | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 60 | 184.45 | | нф | Двигатель |
| 16 | Япония | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 20 | 5 | 100 | 307.77 | 4 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 5 | | 32 | 98.72 | | нф | Двигатель |
| 2004 |
| 1 | Австралия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 307.57 | 6 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 9 | 7 | 98 | 302.27 | 2 | | Удар от Сато / диффузор |
| 2 | Малайзия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 310.41 | 4 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 19 | 7 | 100 | 310.41 | 2 | | |
| 3 | Бахрейн | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 308.77 | 5 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 16 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | Столкновение с Клином на старте / переднее антикрыло / пит-стоп |
| 4 | Сан-Марино | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 305.85 | 5 | | Удар от Култарда / столкновение с Р.Шумахером |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 9 | 5 | 100 | 305.85 | 4 | | Проблемы с тормозами |
| 5 | Испания | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 305.38 | 6 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 305.38 | 5 | | |
| 6 | Монако | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 257.18 | 10 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 3 | | 53 | 136.94 | | нф | Авария |
| 7 | Европа | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 3 | 4 | 100 | 308.88 | 5 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 5 | 100 | 308.88 | 4 | | |
| 8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | | 63 | 191.88 | | нф | Проблемы с дозаправкой / ведущий вал |
| 9 | США | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 20 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 9 | | 11 | 33.54 | | нф | Прокол / авария |
| 10 | Франция | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 100 | 308.77 | 5 | | |
| 11 | Великобритания | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 16 | 10 | 100 | 308.46 | | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | | 65 | 200.50 | | нф | Задняя подвеска / авария / переворот |
| 12 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 301.88 | 6 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 11 | 100 | 301.88 | | | Переднее антикрыло / пит-стоп |
| 13 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 306.67 | 6 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | | 59 | 179.62 | | нф | Двигатель |
| 14 | Бельгия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 1 | 9 | 100 | 306.94 | | | Столкновение с Монтойей / разворот |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 3 | | 25 | 76.74 | | нф | Утечка масла / 2 разворота на собственном масле |
| 15 | Италия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 100 | 307.03 | | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 4 | | 75 | 231.72 | | нф | Разворот |
| 16 | Китай | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
| | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 12 | 11 | 98 | 299.81 | | | |
| 17 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 11 | 5 | 100 | 307.77 | 4 | | |
| | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 98 | 301.96 | | | |
| 18 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | | |
| | 7 | Жак Вильнёв | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 13 | 10 | 99 | 301.63 | | | |
| 2005 |
| 1 | Австралия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 302.27 | 10 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 13 | 3 | 100 | 302.27 | 6 | | |
| 2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 3 | | 64 | 199.55 | | нф | Столкновение с Уэббером |
| 3 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 10 | | 7 | 21.67 | | нф | Двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 12 | | 8 | 24.66 | | нф | Разворот / авария |
| 5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 305.38 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 5 | 100 | 305.38 | 4 | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
| 6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 260.52 | 5 | | Сильный износ задних шин |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 4 | 12 | 99 | 257.18 | | | Сильный износ задних шин |
| 7 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 1 | 100 | 303.73 | 10 | | Удар от Р.Шумахера в первом повороте |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 9 | 6 | 100 | 303.73 | 3 | | |
| 8 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 3 | | 54 | 165.72 | | нф | Авария / подвеска |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 4 | | 46 | 139.55 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 10 | Франция | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 99 | 304.36 | 3 | | |
| 11 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 308.46 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | | |
| 12 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 306.46 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 306.46 | 5 | | Удар от Сато / повреждения заднего антикрыла / проблемы с задними тормозами |
| 13 | Венгрия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 9 | 9 | 99 | 302.29 | | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 6 | 11 | 99 | 302.29 | | | Столкновение с Р.Шумахером в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 14 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 309.60 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 309.60 | 5 | | |
| 15 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 307.03 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 8 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | | Удар от Култарда |
| 16 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 306.94 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 13 | | 23 | 69.76 | | нф | Разворот / авария |
| 17 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 305.94 | 6 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 305.94 | 4 | | |
| 18 | Япония | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 307.77 | 8 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 16 | 3 | 100 | 307.77 | 6 | | |
| 19 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25E 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 305.26 | 10 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25E 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
| 2006 |
| 1 | Бахрейн | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 4 | 1 | 100 | 308.48 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 9 | | 37 | 113.65 | | нф | Гидравлика |
| 2 | Малайзия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 7 | 2 | 100 | 310.41 | 8 | | |
| 3 | Австралия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 3 | 1 | 100 | 302.27 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 2 | 5 | 100 | 302.27 | 4 | | Разворот / проблемы со сцеплением |
| 4 | Сан-Марино | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 5 | 2 | 100 | 307.46 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 11 | 8 | 100 | 307.46 | 1 | | |
| 5 | Европа | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 308.88 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 11 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | | |
| 6 | Испания | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 305.38 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 305.38 | 6 | | |
| 7 | Монако | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 260.52 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 9 | 6 | 100 | 260.52 | 3 | | Удар от Култарда |
| 8 | Великобритания | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 308.46 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 5 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | | |
| 9 | Канада | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 305.27 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 2 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | | |
| 10 | США | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 3 | 100 | 306.02 | 6 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 5 | 5 | 100 | 306.02 | 4 | | |
| 11 | Франция | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | Проблемы с тормозами |
| 12 | Германия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | 5 | 100 | 306.46 | 4 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 5 | 6 | 100 | 306.46 | 3 | | |
| 13 | Венгрия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 15 | | 73 | 223.43 | | нф | Колесо / разворот / авария |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | | 26 | 78.86 | | нф | Удар от М.Шумахера / разворот / авария |
| 14 | Турция | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 309.60 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 4 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | Разворот в первом повороте / удар от Хайдфельда/ пит-стоп / переднее антикрыло |
| 15 | Италия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 9 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 10 | | 81 | 249.10 | | нф | Двигатель |
| 16 | Китай | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 305.26 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 305.26 | 6 | | |
| 17 | Япония | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 307.77 | 10 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 307.77 | 6 | | |
| 18 | Бразилия | 1 | Фернандо Алонсо | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 305.94 | 8 | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26E 2.4 V8 | M | 6 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | | Удар в М.Шумахера |
| 2007 |
| 1 | Австралия | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 98 | 302.27 | | | Разворот |
| 2 | Малайзия | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 6 | 100 | 310.41 | 3 | | |
| | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 100 | 310.41 | 1 | | |
| 3 | Бахрейн | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | | |
| | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 9 | 100 | 308.48 | | | |
| 4 | Испания | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 302.57 | 2 | | Проблемы с заправочным оборудованием |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 98 | 297.92 | | | Проблемы с заправочным оборудованием |
| 5 | Монако | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 99 | 257.18 | 5 | | |
| | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 13 | 97 | 253.84 | | нф | Удар об отбойник / прокол левого заднего колеса / двигатель |
| 6 | Канада | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 22 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | | 73 | 222.41 | | нф/дк | Черный флаг |
| 7 | США | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 306.02 | 4 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 99 | 301.82 | | | Разворот / столкновение с Вурцем |
| 8 | Франция | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | |
| | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 15 | 99 | 304.36 | | | Удар от Трулли / разворот / прокол / пит-стоп |
| 9 | Великобритания | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 7 | 98 | 298.18 | 2 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 98 | 298.18 | 1 | | Столкновение с Хайдфельдом |
| 10 | Европа | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 98 | 303.73 | 1 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 98 | 303.73 | | | |
| 11 | Венгрия | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 100 | 306.67 | 1 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 12 | 99 | 302.29 | | | Столкновение с Дэвидсоном / повреждения шасси |
| 12 | Турция | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 100 | 309.60 | | | Удар в Трулли в первом повороте |
| 13 | Италия | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 7 | 100 | 307.03 | 2 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 12 | 98 | 301.24 | | | Удар от Култарда |
| 14 | Бельгия | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 308.18 | 1 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 22 | | 2 | 7.00 | | нф | Тормоза / авария / передняя левая подвеска |
| 15 | Япония | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 2 | 100 | 305.72 | 8 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 305.72 | 4 | | |
| 16 | Китай | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 9 | 100 | 305.26 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 18 | 11 | 100 | 305.26 | | | |
| 17 | Бразилия | 4 | Хейкки Ковалайнен | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | | 49 | 150.81 | | нф | Столнковение с Шумахером на старте / прокол / пит-стоп / разворот / авария |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | | 3 | 8.62 | | нф | Удар от Льюцци на старте / разворот / удар от Ямамото |
| 2008 |
| 1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 4 | 100 | 307.57 | 5 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 21 | | 52 | 159.09 | | нф | Столкновение с Глоком и Физикеллой в первом повороте |
| 2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 310.41 | 1 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 100 | 310.41 | | | |
| 3 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 308.48 | | | Удар от Хэмилтона |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | | 70 | 216.48 | | нф | Разворот / коробка передач |
| 4 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 2 | | 52 | 158.27 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | | 9 | 27.93 | | нф | Столкновение с Бурдэ |
| 5 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 15 | 98 | 304.27 | | | |
| 6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 10 | 99 | 250.50 | | | Удар от Росберга / удар о барьер / заднее правое колесо / пит-стоп / удар в Хайдфельда / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | | 62 | 156.98 | | нф | Удар в Накадзиму / разворот |
| 7 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | | 63 | 191.88 | | нф | Коробка передач / разворот / авария |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | | 56 | 170.08 | | нф | Столкновение с Трулли / разворот / тормоза |
| 8 | Франция | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 308.77 | 2 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 3 | 8 | 100 | 308.77 | 1 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 98 | 303.32 | 3 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | | 58 | 179.94 | | нф | Разворот |
| 10 | Германия | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 2 | 100 | 306.46 | 8 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 11 | 100 | 306.46 | | | Разворот |
| 11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 4 | 100 | 306.67 | 5 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 306.67 | 3 | | |
| 12 | Европа | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 308.88 | | | Удар в Култарда / переднее антикрыло |
| 13 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 308.18 | 5 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | | 30 | 91.05 | | нф | Разворот / авария |
| 14 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 10 | 100 | 307.03 | | | |
| 15 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 1 | 100 | 309.09 | 10 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 16 | | 21 | 65.87 | | нф | Разворот / авария |
| 16 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 305.72 | 10 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 4 | 100 | 305.72 | 5 | | |
| 17 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
| | 6 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 305.26 | 1 | | |
| 18 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 305.94 | 8 | | |
| 2009 |
| 1 | Австралия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | | 41 | 127.27 | | нф | Разворот |
| 2 | Малайзия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 11 | 100 | 171.83 | | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 171.83 | | | |
| 3 | Китай | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 2 | 9 | 100 | 305.26 | | | Разворот |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 16 | 16 | 96 | 294.35 | | | 2 разворота / 2 пит-стопа / 2 смены переднего антикрыла |
| 4 | Бахрейн | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 10 | 100 | 308.48 | | | |
| 5 | Испания | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 307.23 | 4 | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 12 | 98 | 302.57 | | | |
| 6 | Монако | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 260.52 | 2 | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | | 13 | 33.40 | | нф | Удар от Буэми |
| 7 | Турция | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 100 | 309.60 | | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 16 | 98 | 304.27 | | | |
| 8 | Великобритания | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 98 | 303.32 | | | |
| | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 14 | 98 | 303.32 | | | |
| 9 | Германия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 308.88 | 2 | | |
| | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 13 | 100 | 308.88 | | | |
| 10 | Венгрия | 8 | Нельсон Пике мл. | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 306.67 | | | |
| | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 1 | | 21 | 65.72 | | нф | Потеря переднего правого колеса / пит-стоп / топливный насос |
| 11 | Европа | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | | |
| | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 15 | 100 | 308.88 | | | Удар в Бадоера / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот |
| 12 | Бельгия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | | 59 | 182.10 | | нф | Удар в развернувшегося Сутиля в первом повороте / проблемы с креплением переднего левого колеса |
| 13 | Италия | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 15 | 98 | 301.24 | | | Столкновение в первом повороте / повреждения шасси |
| 14 | Сингапур | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 309.45 | 6 | | |
| | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 18 | | 5 | 15.22 | | нф | Тормоза |
| 15 | Япония | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 16 | 10 | 100 | 307.77 | | | |
| | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | 16 | 98 | 301.96 | | | |
| 16 | Бразилия | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 13 | 99 | 301.63 | | | |
| 17 | Абу-Даби | 7 | Фернандо Алонсо | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 14 | 100 | 305.47 | | | |
| | 8 | Роман Грожан | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 98 | 299.92 | | | Проблемы с тормозами |
| 2010 |
| 1 | Бахрейн | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 11 | 100 | 308.65 | | | Столкновение с Сутилем / разворот |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 17 | | 27 | 81.89 | | нф | Передняя правая подвеска |
| 2 | Австралия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 2 | 100 | 307.57 | 18 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 18 | | 16 | 47.73 | | нф | Разворот |
| 3 | Малайзия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | | 57 | 177.38 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Китай | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 305.26 | 10 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | | Разворот |
| 5 | Испания | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 307.23 | 4 | | Удар в Кобаяси / повреждение переднего антикрыла |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 19 | 11 | 98 | 302.57 | | | |
| 6 | Монако | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 260.52 | 15 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 13 | 94 | 243.82 | | нф | Прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси |
| 7 | Турция | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 309.60 | 8 | | Столкновение с Массой |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 15 | 98 | 304.27 | | | Столкновение с Алонсо / прокол переднего правого колеса / пит-стоп |
| 8 | Канада | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 305.27 | 6 | | Столкновение с Сутилем / столкновение с Шумахером / переднее антикрыло |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 17 | 97 | 296.55 | | | Разворот / удар в де ла Росу / переднее антикрыло |
| 9 | Европа | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 308.88 | 10 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 14 | 100 | 308.88 | | | |
| 10 | Великобритания | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 13 | 100 | 306.33 | | | Прокол / пит-стоп |
| | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | | 37 | 111.93 | | нф | Задняя полуось |
| 11 | Германия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 7 | 99 | 301.88 | 6 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 99 | 301.88 | 1 | | |
| 12 | Венгрия | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 306.67 | 10 | | |
| | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | | 33 | 100.76 | | нф | Столкновение с Сутилем на пит-лейн / повреждения подвески |
| 13 | Бельгия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 308.18 | 15 | | Сбил механика на пит-лейн |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 23 | 9 | 100 | 308.18 | 2 | | |
| 14 | Италия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 100 | 307.03 | | | |
| 15 | Сингапур | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 309.45 | 6 | | Прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 11 | 98 | 304.38 | | | Столкновение в Хюлькенбергом |
| 16 | Япония | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 3 | | 4 | 11.61 | | нф | Потеря правого заднего колеса |
| 17 | Южная Корея | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 308.82 | 10 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 20 | | 71 | 218.99 | | нф | Разворот / авария |
| 18 | Бразилия | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 99 | 301.63 | 2 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 16 | 99 | 301.63 | | | Столкновение с Массой |
| 19 | Абу-Даби | 11 | Роберт Кубица | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | | |
| | 12 | Виталий Петров | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |
| 2011 |
| 1 | Австралия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 6 | 3 | 100 | 307.57 | 15 | | |
| | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 12 | 98 | 302.27 | | | Столкновение / повреждения шасси |
| 2 | Малайзия | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 6 | 3 | 100 | 310.41 | 15 | | |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 8 | 17 | 93 | 288.24 | | нф | Вылет / прыжок / крепление руля |
| 3 | Китай | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 16 | 12 | 100 | 305.26 | | | Удар от Переса / удар от ди Ресты |
| 4 | Турция | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 309.60 | 6 | | Столкновение с Петровым |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 7 | 8 | 100 | 309.60 | 4 | | Удар от Шумахера / столкновение с Хайдфельдом |
| 5 | Испания | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 24 | 8 | 98 | 302.57 | 4 | | |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 6 | 11 | 98 | 302.57 | | | |
| 6 | Монако | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 15 | 8 | 99 | 257.18 | 4 | | |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | | 86 | 223.78 | | нф | Авария |
| 7 | Канада | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 305.27 | 10 | | |
| | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | | 79 | 239.85 | | нф | Удар от ди Ресты / удар в Кобаяси / разворот / авария |
| 8 | Европа | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | 10 | 98 | 303.46 | 1 | | Столкновение с Пересом |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 11 | 15 | 98 | 303.46 | | | Удар от Шумахера |
| 9 | Великобритания | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 16 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | | |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 100 | 306.33 | | | |
| 10 | Германия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | 10 | 98 | 303.73 | 1 | | |
| | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 11 | | 15 | 46.33 | | нф | Удар в ди Ресту / удар в Буэми |
| 11 | Венгрия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 12 | 12 | 99 | 302.29 | | | |
| | 9 | Ник Хайдфельд | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 14 | | 33 | 100.76 | | нф | Пожар |
| 12 | Бельгия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 308.18 | 2 | | Тормоза / разворот |
| | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 7 | 13 | 100 | 308.18 | | | Удар в Альгерсуари в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 13 | Италия | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 98 | 301.24 | 2 | | |
| 14 | Сингапур | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 15 | 15 | 97 | 299.31 | | | Авария / пит-стоп |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 17 | 97 | 299.31 | | | |
| 15 | Япония | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 307.77 | 2 | | |
| | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | 16 | 100 | 307.77 | | | |
| 16 | Южная Корея | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 15 | 13 | 98 | 303.21 | | | |
| | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 8 | | 29 | 89.84 | | нф | Удар в Шумахера |
| 17 | Индия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 16 | 11 | 98 | 302.38 | | | |
| | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 98 | 302.38 | | | |
| 18 | Абу-Даби | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 98 | 299.92 | | | DRS |
| | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 14 | 16 | 98 | 299.92 | | | Проблемы с KERS |
| 19 | Бразилия | 10 | Виталий Петров | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 15 | 10 | 99 | 301.63 | 1 | | |
| | 9 | Бруно Сенна | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 9 | 17 | 97 | 297.32 | | | Удар в Шумахера / проблемы с коробкой передач |
| 2016 |
| 1 | Австралия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 13 | 11 | 100 | 302.27 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | 12 | 100 | 302.27 | | | Прокол / пит-стоп |
| 2 | Бахрейн | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 22 | 11 | 98 | 303.07 | | | |
| 3 | Китай | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 17 | 98 | 299.81 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 19 | 22 | 98 | 299.81 | | | |
| 4 | Россия | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 7 | 98 | 304.10 | 6 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | 13 | 98 | 304.10 | | | |
| 5 | Испания | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 13 | 98 | 302.57 | | | Удар от Магнуссена |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 15 | 15 | 98 | 302.57 | | | Удар в Палмера |
| 6 | Монако | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | | 41 | 106.78 | | нф | Два удара от Квята / разворот / авария |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | | 9 | 23.36 | | нф | Разворот / авария |
| 7 | Канада | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 22 | 16 | 97 | 296.55 | | | Удар в Насра |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | 21 | 23 | 69.78 | | нф | Удар от Сайнса / утечка воды |
| 8 | Европа | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 22 | 14 | 98 | 300.15 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 21 | 15 | 98 | 300.15 | | | |
| 9 | Австрия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 19 | 12 | 99 | 302.82 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 14 | 99 | 302.82 | | | |
| 10 | Великобритания | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | 17 | 94 | 288.66 | | нф | Коробка передач |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | | 71 | 217.97 | | нф | Потеря колеса на пит-лейн / коробка передач |
| 11 | Венгрия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 12 | 99 | 302.29 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 19 | 15 | 99 | 302.29 | | | |
| 12 | Германия | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | 16 | 99 | 301.88 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | 19 | 97 | 297.31 | | | Удар в Массу / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 13 | Бельгия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 13 | 15 | 100 | 308.18 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 12 | | 11 | 35.02 | | нф | Разворот / авария |
| 14 | Италия | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 21 | 17 | 98 | 301.24 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 20 | | 13 | 40.55 | | нф | Столкновение с Насром / пит-стоп / переднее антикрыло / сход |
| 15 | Сингапур | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 15 | 10 | 100 | 308.96 | 1 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | 15 | 98 | 303.90 | | | Медленный прокол / пит-стоп |
| 16 | Малайзия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 19 | 10 | 100 | 310.41 | 1 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | | 30 | 94.23 | | нф | Удар в Гутьерреса / удар от Квята / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения шасси / тормоза |
| 17 | Япония | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | 12 | 98 | 301.96 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 17 | 14 | 98 | 301.96 | | | |
| 18 | США | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | 12 | 98 | 303.21 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 15 | 13 | 98 | 303.21 | | | |
| 19 | Мексика | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 21 | 14 | 99 | 301.28 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 14 | 17 | 99 | 301.28 | | | |
| 20 | Бразилия | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | 14 | 100 | 305.94 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 16 | | 28 | 86.18 | | нф | Удар в Квята |
| 21 | Абу-Даби | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 15 | 17 | 98 | 299.92 | | | Удар в Сайнса |
| | 20 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2015 | P | 18 | | 9 | 27.77 | | нф | Столкновение / пит-стоп / переднее антикрыло / подвеска |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 11 | 11 | 98 | 296.97 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 19 | | 26 | 79.55 | | нф | Тормоза |
| 2 | Китай | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 12 | 98 | 299.81 | | | Разворот |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 20 | 13 | 98 | 299.81 | | | Разворот |
| 3 | Бахрейн | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 10 | 13 | 98 | 303.07 | | | |
| 4 | Россия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | 8 | 100 | 304.10 | 4 | | |
| 5 | Испания | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 13 | 6 | 98 | 302.57 | 8 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 17 | 15 | 97 | 297.92 | | | |
| 6 | Монако | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 16 | 11 | 100 | 260.29 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 10 | | 19 | 50.05 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Канада | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 10 | 8 | 100 | 305.27 | 4 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 15 | 11 | 99 | 300.91 | | | |
| 8 | Азербайджан | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 13 | | 47 | 144.07 | | нф | Авария |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 20 | | 14 | 42.02 | | нф | Зажигание |
| 9 | Австрия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 16 | 11 | 99 | 302.26 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 11 | 13 | 99 | 302.26 | | | |
| 10 | Великобритания | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 5 | 6 | 100 | 300.44 | 8 | | |
| 11 | Венгрия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 10 | 12 | 99 | 302.29 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 12 | 17 | 96 | 293.53 | | нф | Инцидент с Магнуссеном / сход |
| 12 | Бельгия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 6 | 100 | 308.18 | 8 | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 14 | 13 | 100 | 308.18 | | | |
| 13 | Италия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 14 | 13 | 98 | 301.24 | | | |
| | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 17 | | 55 | 168.00 | | нф | Трансмиссия |
| 14 | Сингапур | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 11 | 6 | 100 | 293.77 | 8 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | | 83 | 243.12 | | нф | Утечка масла |
| 15 | Малайзия | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 12 | 15 | 98 | 304.87 | | | Разворот / столкновение с Магнуссеном / разворот |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | 16 | 98 | 304.87 | | | |
| 16 | Япония | 30 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 18 | 12 | 98 | 301.96 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 11 | | 75 | 232.28 | | нф | DRS |
| 17 | США | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 7 | 100 | 308.73 | 6 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 18 | | 5 | 16.54 | | нф | Давление масла |
| 18 | Мексика | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | | 83 | 253.94 | | нф | Рулевое управление |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | | 34 | 103.30 | | нф | Силовая установка |
| 19 | Бразилия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 10 | 99 | 301.63 | 1 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 8 | 11 | 99 | 301.63 | | | |
| 20 | Абу-Даби | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 7 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 12 | | 56 | 172.17 | | нф | Крепление левого переднего колеса |
| 2018 |
| 1 | Австралия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 7 | 100 | 307.57 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 10 | 100 | 307.57 | 1 | | |
| 2 | Бахрейн | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 6 | 100 | 308.48 | 8 | | Столкновение с Магнуссеном |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 10 | 11 | 98 | 303.07 | | | |
| 3 | Китай | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 6 | 100 | 305.26 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| 4 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 5 | 100 | 306.15 | 10 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 14 | | 20 | 60.03 | | нф | Удар в Сироткина / разворот / авария |
| 5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | | |
| 6 | Монако | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 8 | 100 | 260.29 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | 10 | 100 | 260.29 | 1 | | |
| 7 | Канада | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 7 | 99 | 292.19 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 8 | 99 | 292.19 | 4 | | Удар от Переса |
| 8 | Франция | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 8 | 100 | 309.63 | 4 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 12 | 9 | 100 | 309.63 | 2 | | |
| 9 | Австрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 9 | 12 | 99 | 302.26 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 10 | | 15 | 47.50 | | нф | Турбо / пожар |
| 10 | Великобритания | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 16 | | 71 | 217.97 | | нф | Удар от Грожана |
| 11 | Германия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 5 | 100 | 306.46 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | 12 | 100 | 306.46 | | | |
| 12 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 5 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 13 | 12 | 99 | 302.29 | | | |
| 13 | Бельгия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 19 | 11 | 98 | 301.17 | | | |
| 14 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 8 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 20 | 13 | 98 | 301.24 | | | Удар от Ферстаппена |
| 15 | Сингапур | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 12 | 8 | 98 | 303.78 | 4 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 10 | 10 | 98 | 303.78 | 1 | | |
| 16 | Россия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 12 | 12 | 98 | 304.10 | | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 17 | 96 | 298.25 | | | |
| 17 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 13 | 10 | 98 | 301.96 | 1 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 16 | | 70 | 214.86 | | нф | Задний мост |
| 18 | США | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 7 | 100 | 308.73 | 6 | | |
| 19 | Мексика | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 7 | 6 | 97 | 296.98 | 8 | | Удар от Окона |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 8 | | 39 | 120.51 | | нф | Электрика |
| 20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 15 | 12 | 99 | 301.63 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 13 | | 45 | 137.89 | | нф | Перегрев |
| 21 | Абу-Даби | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault Sport Formula One Team | Renault R.S.18 | Renault R.E.18 | P | 11 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | | |
| 2019 |
| 1 | Австралия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 7 | 98 | 302.27 | 6 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | | 48 | 148.48 | | нф | Авария / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения шасси / сход |
| 2 | Бахрейн | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 17 | 17 | 93 | 286.84 | | нф | Силовая установка |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 18 | 93 | 286.84 | | нф | Силовая установка |
| 3 | Китай | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 98 | 299.81 | 6 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | | 29 | 87.22 | | нф | Силовая установка |
| 4 | Азербайджан | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 14 | 98 | 300.15 | | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | | 61 | 186.09 | | нф | Разворот / удар в Квята |
| 5 | Испания | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 12 | 100 | 307.23 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 13 | 100 | 307.23 | | | |
| 6 | Монако | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 9 | 100 | 260.29 | 2 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 13 | 99 | 256.95 | | | |
| 7 | Канада | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 4 | 6 | 99 | 300.91 | 8 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 99 | 300.91 | 6 | | |
| 8 | Франция | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 8 | 98 | 303.78 | 4 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 98 | 303.78 | | | |
| 9 | Австрия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 12 | 99 | 302.26 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 13 | 99 | 302.26 | | | |
| 10 | Великобритания | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 100 | 306.33 | 6 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | | Удар от Переса |
| 11 | Германия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | | 61 | 178.39 | | нф | Удар в Грожана / разворот / авария |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | | 20 | 59.46 | | нф | Выхлоп |
| 12 | Венгрия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 12 | 99 | 302.29 | | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 14 | 99 | 302.29 | | | |
| 13 | Бельгия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 14 | 98 | 301.17 | | | Удар от Стролла |
| 14 | Италия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 5 | 100 | 307.03 | 10 | | |
| 15 | Сингапур | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 9 | 100 | 308.84 | 2 | | Удар от Сайнса мл. |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 14 | 100 | 308.84 | | | Столкновение с Расселлом / удар в Джовинацци / пит-стоп |
| 16 | Россия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 10 | 100 | 309.94 | 1 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | | 45 | 140.35 | | нф | Удар от Стролла / удар от Джовинацци / разворот / прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
| 17 | Япония | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 16 | | 98 | 296.16 | | дк | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | | 98 | 296.16 | | дк | |
| 18 | Мексика | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 8 | 100 | 305.58 | 4 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 10 | 99 | 301.28 | 1 | | Удар от Квята / разворот авария |
| 19 | США | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 9 | 98 | 303.21 | 2 | | |
| 20 | Бразилия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | | Удар в Магнуссена / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 15 | 100 | 305.94 | | | |
| 21 | Абу-Даби | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 11 | 98 | 299.92 | | | |
| | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 12 | 98 | 299.92 | | | |
| 2020 |
| 1 | Австрия | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 306.58 | 4 | | Столкновение с Квятом |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | | 24 | 73.41 | | нф | Перегрев |
| 2 | Штирия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 8 | 100 | 306.58 | 4 | | Удар в Гасли |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | | 35 | 107.95 | | нф | Перегрев |
| 3 | Венгрия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 14 | 99 | 302.29 | | | |
| 4 | Великобритания | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 306.33 | 12 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | | |
| 5 | 70-летие | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 14 | 98 | 300.44 | | | Разворот |
| 6 | Испания | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 13 | 11 | 98 | 302.57 | | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 13 | 98 | 302.57 | | | |
| 7 | Бельгия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 4 | 4 | 100 | 308.18 | 13 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 5 | 100 | 308.18 | 10 | | |
| 8 | Италия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 100 | 307.03 | 8 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 8 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| 9 | Тоскана | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 309.45 | 12 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | | 12 | 36.72 | | нф | Тормоза |
| 10 | Россия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 5 | 100 | 309.94 | 10 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 7 | 100 | 309.94 | 6 | | |
| 11 | Айфель | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 3 | 100 | 308.88 | 15 | | Удар от Элбона |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | | 37 | 113.26 | | нф | Гидравлика |
| 12 | Португалия | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 8 | 98 | 302.44 | 4 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 98 | 302.44 | 2 | | |
| 13 | Эмилия-Романья | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 3 | 100 | 309.27 | 15 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | | 43 | 132.54 | | нф | Сцепление |
| 14 | Турция | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | | Удар от Хэмилтона / удар в Окона / разворот |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 11 | 98 | 304.27 | | | Удар от Риккардо / разворот / удар от Боттаса / разворот / прокол / пит-стоп |
| 15 | Бахрейн | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 7 | 100 | 308.48 | 6 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | | |
| 16 | Сахир | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 2 | 100 | 308.24 | 18 | | |
| | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 5 | 100 | 308.24 | 10 | | |
| 17 | Абу-Даби | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 7 | 100 | 305.47 | 7 | | |
| | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 100 | 305.47 | 2 | | |
